Отзыв об Mercedes-Benz GL-Class Внедорожник / Кроссовер 2008 года

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года - Фото 1 авто

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года - Фото 2 авто

Отзыв об Mercedes-Benz GL-Class Внедорожник / Кроссовер 2008 года

28 июня 2016

Автор: Оранжевый внедорожник

Найдено на auto.ru

4.4

Хочу поделиться опытом эксплуатации "американского" дизельного мерседес GL 2008 года. Машину я купил летом 2015 году у своего знакомого с пробегом 103000 км. Из истории авто - привезен в РФ 2011 году с пробегом в 20000 миль(?). Обслуживался в не известном мне сервисе по регламенту (?), в 90000 было сделано большое ТО (ремень, масла, фильтры, колодки, диски). За год активной эксплуатации вылезло много косяков. Вот, примерная хронология событий: На 108000 км сгорел правый моторчик заслонок впускного коллектора из-за протечки топлива из трубок топливного фильтра (недосмотрели сервис-мены!!!). Решил ездил с горящим чеком до ТО, но вышел из строя генератор. В итоге на 111000 км ремонт генератора, замена ремня и роликов, замена моторчика впускного коллектора, трубок, кучи всяких резинок/прокладок, замена масла в ДВС, редукторах, раздадке, коробке, замена тормозухи, антифриза включая снятие и промывка радиаторов - примерно на 140 тысяч рублей. От сервис-менов получено обещание 70-80 тысяч км без проблемной работы автомобиля. На 120000 ТО масло/фильтры, регулировка стояночного тормоза (замена 3 тросов), сход развал, переобувка зимней резины на круг примерно 45 тысяч рублей. На 122000 замена блока управления свечей накаливания 7 тысяч На 126000 замена правого переднего пневмобаллона 22 тысячи, сход развал 7 тысяч На 130000 ТО масло/фильтры, чистка подвески, переобувка летней резины на круг 37 тысяч На 138000 замена моторчика привода задней двери на круг 20 тысяч На 140000 ТО масло/фильтры, регенерация кондиционера 27 тысяч На 146000 замена блока управления стеклоподъёмниками на круг 11000 Сейчас пробег 149000 - едим дальше! За год и практически 50 тыс км получилось: сервисные работы 316 тыс, топливо 192,5 тыс, страховка 11 тыс, транспортный налог 14500. Итого 529500 - дорого!!! Но целом, машина очень нравится!!! Большой салон 7 полноценных мест и огромный багажник (4 взрослых и 2 детей с полным скарбом на 2 недели с комфортом!) . Отличная проходимость есть все блокировки. Удобная посадка, но конечно, нужна вентиляция сидений (на "ЭКО"коже все в "мыле"). Динамичная и экономичная (учитывая массу в 2.5 тонны средний расход 9-11 литров на 100 км). Хороший экспедиционный автомобиль! За год: поездка в Питер, на Кавказ, 2 раза в Крым. Из альтернативы рассматривал только Lexus LX 5.7. с примерными эксплуатационными расходами в 616000 рублей (топливо 396 тыс, сервисные работы 150 тыс, страховка 15000 тыс, транспортный налог 55000 (поломки в расчет не брал). Пока буду ездить, а дальше посмотрим!