Отзыв об Mercedes-Benz SL-Class Кабриолет 2004 года

Всем нормальным уважающим себя и уважающих мнение и отзывы пишущих людей теряющих свое время, дабы сделать что-то полезное для интерисующихся данной маркой автомобиля!доброго время суток! А идиоты и додики ботаники завидующие всему что они не имеют и иметь с такими мозгами как у них никогда НЕБУДУТ!!!могут идти лесом! Это культурно выражаясь!это долгая история началась еще в 2005 году! Я был в Киеве начало января, там у них вроде на кольцевой уже не помню, есть много стоящих в ряд дилеров, опель, шевролет, сааб,еще какие-то там но самым главным был мерседес и мы туда зашли! На тот 2005 год были 220,211, 203, но мы были устремлены к SL классу, там стояли три машины SL350,SL5,5AMG, и SL600 в спорт пакете AMG черного цвета с светлым бежевым салоном! А пришли смотреть 5,5 он был серебро, и какой-то бледный!и меня привлек этот 600 своей тормозной системой красавцем мотором V12 светлая алкантара на потолке, и тиснение на подголовникахV12, шил дики на коврикахV12,и конечно же кожа салона , обшито настолько идеально что просто не найдешь изъяна.обшито все полностью самой лучшей кожей! Комплектация 600!!!максимальная это очень приятно !технические данные по разогну такие же как у 5.5 ! Тормоза такие же , но крутящий момент выше на 100! И это ощутимо !цена кстати его была чуть дороже 5.5AMG, и тогда для меня она казалась за пределами возможного что-то около 12 лямов на рубли, он осел крепко в моей памяти! И спустя немалых 6 лет, до меня дошло что можно попробовать такой купить! На этом же сайте! Оказалось выбор был 3-4 машины! Хотел только черную! Для меня мерседес только черный может быть красивым из-за хрома! Посмотрел в Москве пару машин не черных так из интереса к состоянию ! И только он единственный тот что был в моей памяти оказался в Калуге ! Полностью в такой же комплектации! Как написано было в объявлении состояние нового авто!!! Пришлось ехать в Калугу ! Хозяин был молодой парень в принципе мой ровесник , он мне сказал машина в теплом гараже! Я взял с собой диагноста Жеку с его оборудованием, в итоге я сразу у видев мерс поплыл ! Машина была конечно же в идеальном состоянии при пробеге 90000 честным ! С внешней стороны, стояла она не в гараже как он сказал, а на паркинге, короче у нас сел акум в компе и с диагностикой мы обломались , розеток на паркинге не было ! Прокатились все работало , крыша, подвеска , двигатель, акпп без тычков и рывков! Дело было в декабре , но еще без снега, оставил задаток! Зная что я его за беру! Поехал недели через две , на Вито взяв с собой в дорогу комплект новой зимы, в итоге было сухо доехали! Конечно первые очучения от мощности V12 biturbo поражают своим подхватом! ESP срабатывает на большой скорости стоит только дать газу! И это сухой асфальт просто холодная резина и сама погода! Приехал к другу в сервис и началось знакомство более глубоким! Так вреде все в норме . Ни считая неоригинальных калодок , сразу хотелось их заменить и сделать ТО ! На следующий день загорелась красным светом приборка, кто знаком с моделью сразу поймет, что хорошего в этом мало,! На сервис сразу, оказалось вышел из стоя гидро аккумулятор ( груша) АБС, дело аказалось в том что меняя колодки в Калуге , они ине знали об диактивации тормозной системы, а ражимали как у ваза, деталь оказалась в наличие в панавто в одном количестве, цена 40000 , поставил в резерв, поехал забрал! Проблема решилась!через неделю что-то потекло снизу с левой стороны под фарой масло, умер насос гидро подвеским, я уже начал злится на владельца из Калуги . Все дело в том что он не хрена его не обслуживал масло в системе не менял и оно было горелое как сажа, а должно быть светлое зеленое, специальное! А насос двойной с гидроусилителем руля! Опять же деталь только для V12 в наличие одна по городу в панавто! 88000 и плюс пару потеющих трубок высокого давления 24000, за обе! Плюс поменять целый гимор! Промять всю систему ушло 30 литров масло , по 800 р. За литр, 3 новых фильтра ! Нашел паренька который знает все об этих машинах, теперь он мой самый хороший знакомый! Он грамотный диагност мерседесов! Промыли, прокачали, все очень сложно. Этот автомобиль явно не для Калуги ! Параллельно начал мутит запчасти для ресталинга , все очень дорого на разборках нет все из Германии на заказ , начал с декабря , в мае пришлось купить в Москве капот и крылья новые 150000 ! Запчасти к двигателю и ходовой все оригинал другого нет и только новое! В итоге заменил оба модуля зажигания, 45000 каждый, комутатор 24000, подушки двигателя , АКБ обе, опора задняя акпп , стекло лобовое из-за старости от мелких сколь чиков , рычаги по ходовой, спереди ! За три года дважды ничего не менялось! Считаю так, машина должна правильно обслуживатся ! И все не вечно под луной! Сделал все в течении полу года! Теперь только катаюсь и кайфую!!! Спасибо за внимание! SL 600 это уникальный спортивный автомобиль с открытым верхом! Педаль газа без границ ! Управляемость в поворатах , просто рвет повороты и всех к то в них двигается! Очень приятно чувствовать мощь под капотом ! Рвет очень многие авто из-за большого крутящего момента! Ксожелению не могу загрузить фото! Подскажите как это сделать?!12 января 2015Мечты сбываютсяВсем нормальным уважающим себя и уважающих мнение и отзывы пишущих людей теряющих свое время, дабы сделать что-то полезное для интерисующихся данной маркой автомобиля!доброго время суток! А идиоты и додики ботаники завидующие всему что они не имеют и иметь с такими мозгами как у них никогда НЕБУДУТ!!!могут идти лесом! Это культурно выражаясь!это долгая история началась еще в 2005 году! Я был в Киеве начало января, там у них вроде на кольцевой уже не помню, есть много стоящих в ряд дилеров, опель, шевролет, сааб,еще какие-то там но самым главным был мерседес и мы туда зашли! На тот 2005 год были 220,211, 203, но мы были устремлены к SL классу, там стояли три машины SL350,SL5,5AMG, и SL600 в спорт пакете AMG черного цвета с светлым бежевым салоном! А пришли смотреть 5,5 он был серебро, и какой-то бледный!и меня привлек этот 600 своей тормозной системой красавцем мотором V12 светлая алкантара на потолке, и тиснение на подголовникахV12, шил дики на коврикахV12,и конечно же кожа салона , обшито настолько идеально что просто не найдешь изъяна.обшито все полностью самой лучшей кожей! Комплектация 600!!!максимальная это очень приятно !технические данные по разогну такие же как у 5.5 ! Тормоза такие же , но крутящий момент выше на 100! И это ощутимо !цена кстати его была чуть дороже 5.5AMG, и тогда для меня она казалась за пределами возможного что-то около 12 лямов на рубли, он осел крепко в моей памяти! И спустя немалых 6 лет, до меня дошло что можно попробовать такой купить! На этом же сайте! Оказалось выбор был 3-4 машины! Хотел только черную! Для меня мерседес только черный может быть красивым из-за хрома! Посмотрел в Москве пару машин не черных так из интереса к состоянию ! И только он единственный тот что был в моей памяти оказался в Калуге ! Полностью в такой же комплектации! Как написано было в объявлении состояние нового авто!!! Пришлось ехать в Калугу ! Хозяин был молодой парень в принципе мой ровесник , он мне сказал машина в теплом гараже! Я взял с собой диагноста Жеку с его оборудованием, в итоге я сразу у видев мерс поплыл ! Машина была конечно же в идеальном состоянии при пробеге 90000 честным ! С внешней стороны, стояла она не в гараже как он сказал, а на паркинге, короче у нас сел акум в компе и с диагностикой мы обломались , розеток на паркинге не было ! Прокатились все работало , крыша, подвеска , двигатель, акпп без тычков и рывков! Дело было в декабре , но еще без снега, оставил задаток! Зная что я его за беру! Поехал недели через две , на Вито взяв с собой в дорогу комплект новой зимы, в итоге было сухо доехали! Конечно первые очучения от мощности V12 biturbo поражают своим подхватом! ESP срабатывает на большой скорости стоит только дать газу! И это сухой асфальт просто холодная резина и сама погода! Приехал к другу в сервис и началось знакомство более глубоким! Так вреде все в норме . Ни считая неоригинальных калодок , сразу хотелось их заменить и сделать ТО ! На следующий день загорелась красным светом приборка, кто знаком с моделью сразу поймет, что хорошего в этом мало,! На сервис сразу, оказалось вышел из стоя гидро аккумулятор ( груша) АБС, дело аказалось в том что меняя колодки в Калуге , они ине знали об диактивации тормозной системы, а ражимали как у ваза, деталь оказалась в наличие в панавто в одном количестве, цена 40000 , поставил в резерв, поехал забрал! Проблема решилась!через неделю что-то потекло снизу с левой стороны под фарой масло, умер насос гидро подвеским, я уже начал злится на владельца из Калуги . Все дело в том что он не хрена его не обслуживал масло в системе не менял и оно было горелое как сажа, а должно быть светлое зеленое, специальное! А насос двойной с гидроусилителем руля! Опять же деталь только для V12 в наличие одна по городу в панавто! 88000 и плюс пару потеющих трубок высокого давления 24000, за обе! Плюс поменять целый гимор! Промять всю систему ушло 30 литров масло , по 800 р. За литр, 3 новых фильтра ! Нашел паренька который знает все об этих машинах, теперь он мой самый хороший знакомый! Он грамотный диагност мерседесов! Промыли, прокачали, все очень сложно. Этот автомобиль явно не для Калуги ! Параллельно начал мутит запчасти для ресталинга , все очень дорого на разборках нет все из Германии на заказ , начал с декабря , в мае пришлось купить в Москве капот и крылья новые 150000 ! Запчасти к двигателю и ходовой все оригинал другого нет и только новое! В итоге заменил оба модуля зажигания, 45000 каждый, комутатор 24000, подушки двигателя , АКБ обе, опора задняя акпп , стекло лобовое из-за старости от мелких сколь чиков , рычаги по ходовой, спереди ! За три года дважды ничего не менялось! Считаю так, машина должна правильно обслуживатся ! И все не вечно под луной! Сделал все в течении полу года! Теперь только катаюсь и кайфую!!! Спасибо за внимание! SL 600 это уникальный спортивный автомобиль с открытым верхом! Педаль газа без границ ! Управляемость в поворатах , просто рвет повороты и всех к то в них двигается! Очень приятно чувствовать мощь под капотом ! Рвет очень многие авто из-за большого крутящего момента!