Отзыв об Mercedes-Benz W123 Седан 1981 года

30 ноября 2016

Автор: машталер алексей иванович

Найдено на auto.ru

4.8

в 1995 г. я находясь в германии в поездке приобрел авто мерседес -123 в кузове седан мотор 2525 см, 6-ть цилиндровый,- бензиновый карбюраторный,- мощность 129 л.с., на момент покупки пробег составлял 159000 км, к авто прилагалась сервисная книжка, в которой пробеги при проведении различных ТО также были указаны. - машина в простой комплектации, без люка, имелся лишь вакуумный центральный замок и электро антена на магнитолу. кузов имел следы ржавчины по аркам крыльев сзади и низу дверей, мотор имел подтеки масла по прокладке клапанной крышки предстоял путь до дома в оренбургской обл, а это 4500 км. , чтобы минимизировать возможные проблемы--были приобретены --набор ключей, масло -6л, фильтра, приводные ремни, антифриз--10л. -- однако как показали дальнейшие события--мне не потребовалось ни доливать масло в мотор, ни менять порванный приводной ремень, ни пробитое колесо. --машина великолепно справилась и с дорогами, и с погодой. не перегорела ни одна лампочка, не говоря уже о других поломках --по приезду я сделал ТО, в ходе которого было установлено, что необходимо поменять наконечники рулевых тяг, накладки передних тормозных дисков, и верхние рычаги передней подвески., что и было мною сделано, также мной были устранены следы ржавчины на кузове -- за 14 лет владения и последующим пробегом в 85000 км, мной были заменены -амортизатор в передней подвеске, амортизаторы опор двигателя,( редкая опция), передние ступичные подшипники--и ВСЕ --никакой другой узел или запчасть более не требовали замены, ремонта-- хотя некоторые лампы в фарах и габаритах перегорали, но очень редко. масло в мотор я лил обычную минералку 15 w40(лукойл) и полусинтетику,10w40(лукойл), когда она появилась в продаже ----- машину эксплуатировал в летние месяцы, для зимы у меня была нива --- единственное -- что кузов данного авто требовал повышенного внимания на наличие коррозии и я сразу устранял очаги ее возникновения. ---из минусов этой машины могу отметить небольшой угол продольной рампы, вследвии чего по проезде ям и рытвин возникали определенные трудности, а также конечно слабый набор скорости , особенно с места. по расходу топлива-- по городу выходило 12-13 л, по трассе 9-10 л. ----- в 2010 г. я продал данный авто , но всегда в последствии немного сожалел об этом , были и другие авто , но мерседес был и остается самым надежным. --- поэтому когда один мой знакомый все же решил продать свой 123 с мотором 2.3 л., я без особых раздумий приобрел его и сейчас занимаюсь приведением его в оригинальный вид, так как данный экземпляр уже повидал колхозные сервисы России, и пренебрежительное отношение к кузову.