Отзыв об Volkswagen Passat Седан 2009 года

Отзыв об Volkswagen Passat Седан 2009 года
9 сентября 2015
Автор: teodor
Найдено на avtomarket.ru
4.8
Доброго времени суток!Прошу прощения, что давно не писал, хоть и обещал. Но собственно не о чем и писать то было; пока без поломок (тьфу тьфу тьфу).Вот уже прошло 5 лет и 120 т.км. Народный вагон все катает меня и катает, не капризничает да есть почти не просит. Признаюсь я удивлен такой надёжностью - за все время одна перегоревшая лампочка ближнего света и подогрев водительского зеркала. Конечно я не гуру в автомобилях и сравнивать могу только с 3-4 машинами но из всех машин в нашей семье эта самая надежная. У брата Тойота королла 2008 г.в. сломалась коробка-робот на 50 т.км. У отца Опель корса Ц 2003 г.в. на 45 т.км застучала цепь - в итоге замена натяжителя, успокоителя и самой цепи. на 90 т.км. подушка двигателя. на 130 т.км мозги двигателя накрылись. Отец уже пару лет на тигуане 2 литра турбодизель ездит, но корсу не продал. Ей уже 170 т.км подвеска почти мертвая, блок управления двигателем умельцы запаяли и машинка продолжает бегать - на дачу стройматериалы с дачи овощи-фрукты. Ну прям трудолюбивый ослик. Был у нас давно Форд Мондео 1 - автомат сломался примерно на 110 т.км тогда же аммортизаторы задние умерли, блок упр. двигателем сдох к 130т.км. так и продали не на ходу. Прошу отметить! машины все брались новыми и ездили только в наших руках и без фанатизма, обслуживались вовремя соответственно регламенту. Б.У была только Кия Спортяга 2001 г.в. взял в 2005 г. отъездил 2.5 года пробег 52 т.миль продал 90 т.миль менял радиатор и трубки охлаждения, вакум. муфты переднего привода несколько раз, кардан, и по мелочи уже не помню. В остальных машинах по мелочи тоже прилично было. На Кия Check горел постоянно. Так и не нашел причину, но на скорость не влияло.Так что же Пассат ?... 120 т.км и н и ч е г о ! Ну вот совсем ничего в нём не сломалось. Очень надеюсь и не сломается. Конечно не приятно что подогрев водительского зеркала перестал греть, в ВДВ сервисе мастер сказал, что на 95% уверен что это не сам элемент сломан, а что то с проводкой но снимать элемент зеркальный не стали - велик риск сломать его. По большому счету пока подогрев мне и не нужен, ближе к зиме озадачусь этой проблемой.Подвеска - в порядке полном. на 100т.км делал большое т.о. заменил сайлент блоки, больше подвеска вмешательства не потребовала. Сейчас разницы с новой не ощущаю. Едет все так-же упруго. На трассе мягко но не валко. Хорошо немцы сделали, молодцы! Идеальный баланс плавности хода и управляемости (премиум сегмент не берем) Да кстати, сзади тормозные диски родные, перед только на 70 т.км. поменял. сейчас и перед и зад немного ржавеют если машина несколько дней постоит, но после нескольких торможений все блестит опять :). Думаю к 140т.км их надо все поменять. Вот и все, даже сказать особо нечего. Передвигаюсь аккуратно но все же ловил жесткие ямы и пробивал подвеску так что аж регистратор с лобового отлетал. Да и по плохой дороге бывало летал 100 км/час. И все равно все железки в порядке, даже стабилизаторы. Родные штамповки помялись прилично, одну уже заменил еще одну к зиме менять надо - спускает понемногу колесо. Летнее литье немецкий AEZ в порядке. Рекомендую - качество отменное, цена божеская.Двигатель - вот тут хочется встать и долго апплодировать ему! А также топливной системе поклон с благодарностью.Нет не за сумашедшую динамику или рычащий звук, тут этого нет и подавно. А за превосходную неприхотливость к нашему "прекрасному" топливу. За эту удивительную способность переварить практитески любое *овно без последствий. Так получалось, что довольно часто ездил по трассам по регионам и хорошей заправки не было когда она так была нужна. Не раз заливал каку в бензобак ( не со зла, не по малоумию, а просто бывало выбора не было.) Ваген бедный и чихал и фыркал и плевался и полз еле еле, но всегда ехал. Причем куда надо ехал, а не в сервис. Один раз на примерно 100 т.км сразу после большого т.о. случилась беда, причем в Москве. Видимо опять залил дряни на заправке, к сожалению полный бак, и Пассат заболел конкретно. Странно, полный бак я заправляю только на известных сетевых заправках, но видимо и там гарантий нет. В итоге стал он чудить - совершенно непредсказуемым образом загорались лампочки ошибок на приборной панели, обороты выше 2500 - 3000 не поднимались, на холостых глох, обороты на ХХ 300-500 - это когда не глох, ехал с большым трудом и очень медленно. Лампочки на приборке - ЕРС, CHECK, и "пьяная" машина (работа ESP). Лечилось это старинным народным методом - включил/выключил. И так несколько раз пока не пропадёт ошибка. После этого ехал нормально пока ошибка опять не появлялась. Проверял с братом через переходник компьютером - все ошибки на дроссельную заслонку выдаёт. В основном неправильное положение заслонки, но там целый букет был. Своими силами почистили дроссель, а он кстати не особо и грязный был, но ошибки продолжались. И на сервисах его смотрели и доморощенные мастера - "эксперты", приговор один - меняй дроссельную заслонку. Но я не послушал. Полез на форум Пассата В6 и вычитал, что у людей такие проблемы случались. Кто-то аж несколько раз дроссель менял - не помогло (а удовольствие это не самое дешевое - 20т.р если оригинал и сервисмен дорогой). Кто-то забил и так ездил. Вот и я не стал ничего менять, помучился пару месяцев, откатал пару баков чистого бензина, и о чудо! Ошибка перестала появлятся. Год уж катаюсь в ус не дую. В общем испытание нашими дорогами и нашим топливом бюджетный пассат прошел на отлично.Лако-Красочное Покрытие - не самое лучшее на свете.За время эксплуатации сколов появилось довольно много. Благо они почти не ржавеют. Но к этому я был готов, перед покупкой читал отзывы изучал машину и о не очень крепкой краске знал. Следущим летом соберусь и проведу косметический ремонт сколов мелких вмятин и абразивную полировку. Но эт конечно если новую поповозку не куплю. Отдельно хочу отметить качество заднего бампера. На парковке выезжал с места парковочного и тут мне в задний левый бок прилетел инфинити мх35 (это та же теана только крутая) он сдавал, нет, летел задом по парковке,и БАМ есть контакт. Итог - у финика дыра в заднем бампере размером с кулак сам бампер слетел с креплений, фонарь разбит, угол крыла загнулся. У пассата маленькая шишечка размером с абрикосовую косточку а сам бампер ни на миллиметр не сдвинут, до крыла и фонаря не дошло. Вот так вот, немцы против японцев! Уточню - финик задним правым углом въехал мне в задний левый угол. И вообще этот угол у пассата невезучий - металлический столбик у ГИБДД, финик, забор и газель притёрла во дворе (от неё царапины). Фотки машины и коцок и протёртостей салона(об этом отдельно) выложу завтра.Салон - хороший, не шумит, не скрипит но есть одно но.Протирается пластик на руле, там где рука обычно лежит - внизу немного левее (см. Фото). Протирается и пузырится пластик рядом с кнопкой ручника и рядом с замком зажигания (см. Фото). Вообщем там где есть постоянный контакт с руками/брелками. Неожиданно. Даже на старенькой корсе, у которой и руль тоже пластиковый, такого и рядом нет. Потерялся кусочек окантовки рукоятки КПП(см. Фото). Салон конечно требует химчистки. Жена вставала коленями на пассажирское сиденье, достать что-нибудь с заднего сиденья, видимо часть струн подогрева порвались - пассажирский подогрев греет хуже водительского. Из климата иногда раздаются странные звуки, как будто бы мыши скребутся. На работу климата это никак не влияет - он работает просто великолепно во всех режимах. Мастера разводят руками, говорят что наверно заедает какая нибудь заслонка, но разбирать климат ради этого нецелесообразно с финансовой точки зрения. Появляется это редко, не напрягает,чего то шуршит там тихонечко, а как сломается можно и разобрать - починить. Кстати если поменять температуру шуршание уходит, у меня обычно 22 градуса на авто режиме круглый год стоит. Кондей морозит исправно но пользуюсь им редко, летом иногда, в дождь просушить окна и зимой несколько раз для профилактики. Вот не знаю есть ли у фриона срок службы, надо ли его менять, не надо... 5лет на родной заправке. Колонка в водительской двери иногда пропадает, причем только когда радио играет. Нужно сделать громче потом тише и колонка снова работает. На AUX такого никогда не бывает. Чудеса да и только. На лобовом пару сколов есть, полечил, не растут трещин не дают. Но сколы они конечно из за трассы - в Питер в Калужскую обл. регулярно езжу, в Крым совершал поездку. Я так думаю если машина по городу ходит у нее и через 10 лет внешний вид будет неплох, ну если не бить и относится нормально.Итог - прекрасная надёжная машина. Все такая же комфортная и глаз радует, как по мне В6 выглядит интереснее В7- го, как то харизматичней что-ли. Даже и не знаю на что его менять, за эти годы неторопливый Das Auto подкупил меня своей безотказностью. Появилось стойкое чувство уверенности в своей машине. Вот вот уже появится В8-й, красивый, новый. Но с этим курсом В8 сарай в средней комплектации 1.5 ляма стоит... как то не по народному. Вообщем буду ездить на народном вагоне пока не станет ломатся сильно, а попутно денежку откладывать, видимо уже на новый Das Auto.P.S. Фото завтра или чуть позже выложу. Сейчас темно и машина после дождя грязная.
Последние найденные объявления Volkswagen Passat 2009
Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 269 тыс. км за 7100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
7 100 $
Volkswagen Passat, 2009
  • 269 тыс.км
  • Хмельницкий
Серый Фольксваген Пассат, объемом двигателя 0 л и пробегом 224 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
6 500 $
Volkswagen Passat, 2009
  • 224 тыс.км
  • Дубно
Черный Фольксваген Пассат, объемом двигателя 2 л и пробегом 227 тыс. км за 6990 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2024
6 990 $
Volkswagen Passat, 2009
  • 227 тыс.км
  • Виноградов
Серый Фольксваген Пассат, объемом двигателя 0 л и пробегом 295 тыс. км за 2300 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2024
2 300 $
Volkswagen Passat, 2009
  • 295 тыс.км
  • Киев
Черный Фольксваген Пассат, объемом двигателя 2 л и пробегом 235 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
6 000 $
Volkswagen Passat, 2009
  • 235 тыс.км
  • Снятын
Черный Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 2 тыс. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
5 900 $
Volkswagen Passat, 2009
  • 2 тыс.км
  • Тернополь
Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 247 тыс. км за 6550 $, фото 1 на Automoto.ua
14.06.2024
6 550 $
Volkswagen Passat, 2009
  • 247 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Серый Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.97 л и пробегом 202 тыс. км за 7999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.06.2024
7 999 $
Volkswagen Passat, 2009
  • 202 тыс.км
  • Славское
Серый Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.97 л и пробегом 265 тыс. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.06.2024
7 000 $
Volkswagen Passat, 2009
  • 265 тыс.км
  • Берегово
Фольксваген Пассат, объемом двигателя 2 л и пробегом 221 тыс. км за 9300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.06.2024
9 300 $
Volkswagen Passat, 2009
  • 221 тыс.км
  • Доброполье
Все отзывы о Volkswagen Passat 2009 (58 отзывов)
4.1
Общий рейтинг на основе оценок
03.02.2010
4.4

Надёжный,совершенный,приятный.

Смотреть весь отзыв
15.08.2009
5.0

За не полных два месяца эксплуатации ещё сильнее влюбился в свой VW B6! Максимально комфортный и про...

Смотреть весь отзыв
01.11.2022
3.4

Комфортный авто, на этом все. Двигателя 122 силы лично мне хватало по Минску без проблем. Покупать с...

Смотреть весь отзыв
18.07.2022
4.2

Всем доброго времени суток. Постараюсь быть кратким. До пассата было много машин, наши, японцы, амер...

Смотреть весь отзыв
12.02.2022
5.0

Лучший автомобиль для жизни и путешествий. Объехав половину Европы могу сказать что это та машина на...

Смотреть весь отзыв
24.12.2021
4.4

Пассат на метане - супер автомобиль. Берите, не пожалеете. Желательно на механике. Двигатель мощный....

Смотреть весь отзыв
13.12.2021
4.4

Авто супер! Ездить дешевле, чем на такси! И в разы комфортнее! Запчасти почти всегда есть в наличии....

Смотреть весь отзыв
30.07.2021
4.4

Начнём с того, что это мой второй авто. До этого был цивик ферио на правом руле. 1.5 и автомат, на к...

Смотреть весь отзыв
06.10.2020
4.8

Купил авто в сентябре 19 года и попал сразу на замену маховика LUK 415074009 маховик двух массовый 2...

Смотреть весь отзыв
03.03.2020
5.0

В 2012-м в августе купил 3-летним из Германии Пассат Б6, 2 литра дизель (СВВВ), 6 ДСГ, 170л.с., цвет...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…