Отзыв об Volkswagen T (Transporter) Легковой фургон до 1,5т 2008 года
Отзыв об Volkswagen T (Transporter) Легковой фургон до 1,5т 2008 года
12 марта 2011
Найдено на
my.auto.ru
В силу профессии мне нужен просторный автомобиль для перевозки инструмента – грузовик великоват, универсал маловат, а минивэн самое то. Не сказать, что изначально к ним у меня что-то лежало, но работа есть работа. И стали появляться у меня вэны.Первый был Мерседес Вито лохматого года – писать о нем ничего не буду, т.к. уж больно древний и прошедший через множество шаловливых ручек, но в принципе со своими обязанностями справлялся. Второй Рено Трафик 2004 года – попал ко мне в 2007 осенью и ушел весной 2010, дорожный крейсер – по асфальту идет как влитой, но на скользком корова, причем постоянно досаждал мелкими, но не дешевыми поломками, ИМХО его надежность сравнима с современными переднеприводными ВАЗами – но и тут я ни на что не претендую, ибо тоже взял его б/у и с пробегом под сотну тысяч. Короче обе не зацепили – пришли и ушли.Но вот по весне 2010 пришла пора менять бусик. Рено отпал, мерс уж слишком дорог, корейцы я не думаю, что лучше французов (хотя это мое мнение и ни чем не подтвержденное) – остался народный автомобиль – ФольксвагенТ5 и Форд Транзит. Смущало одно – все свежие вены поголовно стали дизелями – не то что я их боялся, но опасался двух моментов: холодный пуск (решил, что предпусковой обогреватель должен быть обязательным) и надежность установленной поголовно на всех дизелях турбины (машину то рассчитывал взять б/у). Смотрел трехлетки и цена в районе 700 т.руб. устраивала.И тут совершенно случайно, через знакомых знакомых, которые где-то случайно видели или слышали, что в Москве на новорижском стоят ещё докризисные, но без пробега ФольксвагеныТ5. Удивительно, но это оказалось правда – за 850 т.руб. стояли ФольксыТ5 2008 года без пробега, когда как 2010 года были по 1086 т.руб. (правда это уже немного другие по конструкции Т5). Минус – это самая простая комплектация и двигатель в 86 лошадей, но 10 км. на счетчике пробега сделали свое дело – я стал обладателем Т5 Фольксвагена.Симпатии изначально никакой – только трезвый расчет. Душа противилась голому салону, отсутствию кондиционера, а особо 86 лошадей. Но за год эксплуатации и 60 т.км. стал испытывать уважение к автобусику. Хотя бы то что кроме как установил защиту на движок и сингалку с турботаймером я вообще ничего с ним не делал, даже лампочки не менял, ну кроме ТО наверное.Да и дизельные 86 лошадок оказалось совсем не то, что бензиновые, ибо крутящий момент в 220 Нм с 1250 оборотов делали свое дело и реально мощности не хватает лишь на трассе при обгонах, но терпимо. Зато средний расход в 7,7 литра радовал непомерно.Короче бусик сделал свое дело – в других автомобилях мне не хватает высокой посадки и простора, а крососсоверах и тем паче джипах экономичности. Хотя сначала расстраивали габариты, но это оказалось дело привычки, а взгляд с окна многоэтажки доказал окончательно, что по габаритам ширины и длины он не больше автомобиля Д-класса.Ещё он окончательно сделал меня поклонником дизеля – выбирая между современным бензиновым или дизельным двигателем я склонюсь за дизелем. И дело тут не только в экономичности, а в тяговитости которую современные бензиновые двигатели дать не могут – лишь уж сильно многолитровые, а это совсем другие деньги.С кое-чем я так и не смирился – основное – все же мало мощности, до сих пор не пойму у Фольксвагена с этим объемом мощность от 86 до 185 л.с. (у последнего, правда, двойная турбина), а до 145 вообще все одно и тоже, значит вопрос только в прошивке? Официалы отмалчиваются, но говорят можно и цену вроде говорят в 40 т.руб., но пока уж слишком достоверных источников и людей, внушающих в этом вопросе не нашел.Купил бы себя сейчас Транспортера – если нужен бус, то да, но с более мощным движком и желательно полноприводный и с автоматом – ради этого готов поступится и расходом топлива.Но пока этот не доставляет хлопот - буду ездить на этом. Если не подвернется чисто случайно что-то интересное и выгодное.
Все отзывы о Volkswagen T (Transporter) 2008
(14 отзывов)
Отзывы о Volkswagen T (Transporter) других годов
Отзывы о моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
175
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
11
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
19
Golf
2 000
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
7
ID.4
1
Jetta
1 347
Kafer
3
LT
46
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 656
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 345
Santana
11
Scirocco
83
Sharan
286
T (Transporter)
329
T-Cross
2
T-Roc
34
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
47
Tiguan
1 491
Touareg
1 188
Touran
404
Vento
222
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Volkswagen
1500
18
1600
33
Amarok
113
Arteon
236
Atlas
173
Beetle
320
Bora
659
Caddy
2 481
Caddy груз.
25
Caddy пасс.
22
Camper
1
Caravelle
272
CC / Passat CC
1 152
Corrado
1
Crafter
760
Cross Polo
10
Cross Touran
16
e-Bora
16
e-Golf
1 258
e-Lavida
15
E-Tharu
8
e-up
42
Eos
61
EuroVan
1
Fox
50
Gol
3
Golf
11 971
Golf GTD
11
Golf GTE
5
Golf GTI
178
Golf Plus
720
Golf R
34
ID. Buzz
2
ID.3
62
ID.4
185
ID.4 Crozz
197
ID.4 X
4
ID.5
5
ID.6
11
ID.6 Crozz
62
ID.7
12
Iltis
1
Jetta
3 366
Kafer
3
L80
1
LT
785
LT 46
7
Lupo
23
Multivan
368
Parati
9
Passat
14 704
Passat Alltrack
148
Passat B6
13
Passat B7
14
Passat Variant
1 597
Phaeton
87
Pointer
51
Polo
1 617
Routan
3
Santana
13
Scirocco
61
Sharan
450
Sirius
1
T-Cross
13
T-Roc
276
T5
3
Taigun
3
Taos
16
Teramont
12
Tiguan
3 869
Touareg
3 813
Touran
2 325
Transporter
3 462
Typ 4
1
Up
42
Vento
215
Другая
757