Отзыв об Volkswagen Touareg Внедорожник / Кроссовер 2018 года

Отзыв об Volkswagen Touareg Внедорожник / Кроссовер 2018 года
22 апреля 2019
Автор: Павел
Найдено на carexpert.ru
4.8
Выбрал новый "Туарег", потому что искал вариант "много машины за много денег". Хотя пять миллионов рублей за VW это довольно жирно, признаю. С другой стороны мало какой премиальный внедорожник будет ТАК упакован за эти деньги. Пусть с точки зрения маркетинга "Тур" это и не совсем премиум, но мне на звания плевать. Мне не шашечки, а ездить. По моему убеждению, танк должен быть дизельным. Поэтому 3.0 TDI и 249 кобыл выбрал не сомневаясь. Комплектация R-Line, псевдоспортивные финтифлюшки в салоне. Отделка, кстати, очень достойная. Пусть "Мерсам" и "Ауди" по качеству проигрывает, то не сильно. Качество сборки на высоте. Двигателем доволен. На ходу работает тихо, легкие вибрации чувствуются разве что на "холодных" холостых. Расход топлива просто песня, около 8-9 литров на трассе без оглядки на экономичную езду. В городе выходит 11-12. Что настораживало поначалу, расход масла до 100 граммов на тысячу км Почитал: во время обкатки это норма. И действительно, на четвертой-пятой тысяче все пришло в норму. Сейчас угар минимальный. Коробка восьмиступенчатый автомат ZF. В целом нравится, в спортивном режиме круто скидывает три-четыре ступени вниз, и полетели! В стандарте переключения "семейные", плавные. Очень гибкая коробка, короче. Полный привод очень спасает зимой, когда снег уже пришел, а дорожники еще нет. Сильные хляби не штурмовал, не довелось. Но зимой попрыгал по сугробам. Просто круто. Подвеска пневматическая, меняется клиренс. Заметил, что в морозы ниже минус 15 становится жестче, будто "подмерзает". Была также ситуация: приподнял подвеску, чтобы проехать по полю в снегу. Потом включил режим снег и чуть не сел на брюхо, потому что после этого машина... опустила подвеску. Оказывается, нужно было наоборот: сначала выбирать режим "снег", потом поднимать подвеску. Вообще, зимой машина зарекомендовала себя хорошо. Почему об этом так подробно пишу, так как зима была первой. Опять же, дизель. С заводкой проблем не было, потому что вебасто. Есть также дополнительный отопитель салона, два ряда сидений греются, руль греется. Климат: четыре зоны, работает прекрасно. Лобовое стекло с пленочным обогревом, удобно. Однако зимой вылезли некоторые косяки. Датчик багажника работал через раз, возможно, загрязнялся всей этой соленой слякотью, а может еще чего, не знаю. Датчики контроля полосы несколько раз выдавали ошибку. Проверяли у дилера, снимали, но проблема ушла только с потеплением. Ну и еще такой просчет: неудобное расположение горловины омывателя стекла - почти у лобового стекла. Неудобно подлезать. Багажник просторный, спинки складываются почти в ровный пол. Только под полом как-то странно. Вроде места много, а органайзер так устроен, что запаска помещается только в спущенном виде. Ну хорошо, что она вообще есть... А то на некоторых новых тачках вообще запаску не кладут. О чем-то важном забыл... А! Медиасистема! Вот это уже XXI век, экран огромный, 15 дюймов. Такой сегодня далеко не на каждой премиальной машине увидишь. Качество картинки крутое. Много настроек. Большинство как раз в меню. Поначалу почти все настраивал, стоя на месте. В движении как-то непривычно. Потом привык. Правда, экран быстро покрывается отпечатками пальцев, нужно протирать, если вы такой же педант, как я. Глянцевые панели - та же история, причем, на них особенно сильно видны царапины. Очень нравится светодиодная оптика. На всех моих прежних машинах был ксенон. В сравнении с ним фары "Туарега" просто космос. Что ближние, что дальние. Точнее, тут целый набор светодиодов, которые машина сама переключает, выбирая нужные. Так что дальнего и ближнего света в привычном понимании нет. Но работает система не всегда четко. Наверное, встречные водители не раз меня матерком крыли, потому что мигали очень уж настойчиво. В общем, покупкой я доволен. Достойная семейная машина, в меру проходима и отлично оснащена. Если не жалко потратить большие деньги на "непремиум", а просто на хороший автомобиль, то рекомендую.
Последние найденные объявления Volkswagen Touareg 2018
Белый Фольксваген Туарег, объемом двигателя 2.97 л и пробегом 126 тыс. км за 36500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.07.2025
36 500 $
Volkswagen Touareg, 2018
  • 126 тыс.км
  • Киев
Белый Фольксваген Туарег, объемом двигателя 3 л и пробегом 80 тыс. км за 336 $, фото 1 на Automoto.ua
17.07.2025
336 $
Volkswagen Touareg, 2018
  • 80 тыс.км
  • Чернигов
Черный Фольксваген Туарег, объемом двигателя 3 л и пробегом 105 тыс. км за 35500 $, фото 1 на Automoto.ua
16.07.2025
35 500 $
Volkswagen Touareg, 2018
  • 105 тыс.км
  • Одесса
Фольксваген Туарег, объемом двигателя 3 л и пробегом 199 тыс. км за 37500 $, фото 1 на Automoto.ua
16.07.2025
37 500 $
Volkswagen Touareg, 2018
  • 199 тыс.км
  • Киев
Белый Фольксваген Туарег, объемом двигателя 2.97 л и пробегом 117 тыс. км за 47000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.07.2025
47 000 $
Volkswagen Touareg, 2018
  • 117 тыс.км
  • Каменское - Днепродзержинск
Черный Фольксваген Туарег, объемом двигателя 3 л и пробегом 89 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
06.07.2025
6 500 $
Volkswagen Touareg, 2018
  • 89 тыс.км
  • Киев
Белый Фольксваген Туарег, объемом двигателя 2.97 л и пробегом 51 тыс. км за 57498 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.07.2025
57 498 $
Volkswagen Touareg, 2018
  • 51 тыс.км
  • Луцк
Черный Фольксваген Туарег, объемом двигателя 3 л и пробегом 169 тыс. км за 34950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.07.2025
34 950 $
Volkswagen Touareg, 2018
  • 169 тыс.км
  • Тернополь
Белый Фольксваген Туарег, объемом двигателя 3 л и пробегом 53 тыс. км за 37000 $, фото 1 на Automoto.ua
03.07.2025
37 000 $
Volkswagen Touareg, 2018
  • 53 тыс.км
  • Одесса
Белый Фольксваген Туарег, объемом двигателя 3 л и пробегом 145 тыс. км за 39500 $, фото 1 на Automoto.ua
02.07.2025
39 500 $
Volkswagen Touareg, 2018
  • 145 тыс.км
  • Тячев
Все отзывы о Volkswagen Touareg 2018 (34 отзыва)
4.3
Общий рейтинг на основе оценок
20.06.2021
5.0

За эти деньги последний туарег лучший автомобиль в классе. Автомобиль вообще не проблемный, высокие ...

Смотреть весь отзыв
13.10.2021
5.0

До Туарега 2 шесть лет отъездил на Туареге первом. В этой машине уже появилось всё, о чём мечталось,...

Смотреть весь отзыв
27.07.2021
4.8

У жены Тигуан, у меня Форестер 241 л.с. Как-то она предложила сходить на тест драйв туарега. Как отк...

Смотреть весь отзыв
31.03.2020
5.0

Добрый день! Появилась возможность написать отзыв ( #Сидим дома) и хочу поделиться с вами своими впе...

Смотреть весь отзыв
24.03.2020
5.0

Отличный автомобиль, лучший в своем сегменте за разумные деньги. 3-е поколение Туарегов (новый модел...

Смотреть весь отзыв
17.02.2020
5.0

Впервые решился приобрести продукцию Фольксваген! У друга был Туарег прошлого поколения и когда иног...

Смотреть весь отзыв
20.01.2020
5.0

Думал динамика (после Х5) будет хуже, но оказалась на уровне. Стоимость обслуживания (после Лексус, ...

Смотреть весь отзыв
28.10.2019
4.8

Своего туарега я приобрёл год назад, за это время наездил чуть больше 30 тысяч км, познал дзен и мог...

Смотреть весь отзыв
21.10.2019
5.0

Двигатель работает тихо. На ходу практически не слышно. Если стоишь на передаче, обороты примерно 80...

Смотреть весь отзыв
26.09.2019
5.0

Машина очень нравиться! С чего начать. все в идеале. это новый таурег. НОВЫЙ!Большой багажника с дво...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…