...ТО, мойка, химчистка, полировка фар. Очень вместительный багажник, влезает все! На 270 000 капремонт двигателя, замена цепей ГРМ; на 335000 – замена всей ходовой и масла в КПП. Авто обслужено и не требует вложений. Сел – уехал на любое расстояние. Пробег родной - объективный до года выпуска авто (в меньший пробег не верю)). В ДТП авто не попадало, кузовного ремонта не было. Окрашенная передняя правая дверка (механическое повреждение, не ДТП). Единственная причина продажи – покупка другого авто.
...без вмятин, стекло на авто все родные и лобовое тоже. Двигатель масло не ест вообще. Второй автомобиль в семье, ездил мало и в большинстве по городу. В комплекте также новые зимние покрышки. Адекватный торг для адекватных людей присутствует.
Авто володію 2 роки Було багато чого зроблено Автомобіль кожний день їздить На всі питання відповім по телефону, якщо не беру телефон, пишіть на вайбер/телеграм Торг біля капоту
...складання дзеркалКруїзАвто світлоДатчик дощуРозблоковані всі скриті функції автомобіля2 ключіПо машині було зроблено ТО (заміна мастил, та фільтрів 2тис км назад), після ТО була реставрація турбіни, зараз як нова, + до цього заміна всі патрубків на турбіну,мастила, антифризу, КВКГ, вичещений інтеркулер від мастила, гарантія на турбіну досі працює. Була робота по підвісці, зараз все в ідеалі. Автомобіль дуже динамічний, класно рулиться, для міста саме те що потрібно. Замінений акум, поставлена нова резина, зад мішелін пілот спорт 4 - 20 року, на перед мішелін більш мягші, також 20 року.Перекупи, площадки - не турбуватиТорг біля капоту
...в 2020 році • Машинка на данний час обслужана питань нема не по чому • Дуже шустра і в цей же час економічна як матіз )) 4,5 траса 6 - 6,5 місто • Переоформлення обов?язково • Житомир
...динамічне авто (247 сил, 453 Нм). Пробіг 292 000км, але виглядає та відчувається на 90 000: охайний салон з комбінованим оздобленням та чорною стелею, мінімальні експлуатаційні дефекти ЛФП. Комплектація близька до максимальної, за виключенням люку (аллілуя) та підігріву сидінь (хотілось би мати). М-пакет заводський. Технічно взагалі без зауважень: регулярні ТО та превентивне обслуговування. Де-юре, я — третій власник загалом. В Україні з літа минулого року (пригнане зі Швейцарії) Стосовно ціноутворення: В липні 21го замінений комплект ланцюга ГРМ, почищений сажевий та EGR. В січні відребілджені обидві турбіни, замінені всі супутні ущільнуючі прокладки та шпильки. Зроблений стейдж 1 на Upstage. Вся екологія залишилась на місці. Вихлоп повністю заводський. До оновлення прошивки авто показало заводські показники потужності та моменту (це щодо надійності N47). Замінений демпфер колінчастого валу на новий оригінальний. Обслужена ходова частина: замінені опори задніх амортизаторів та задні поздовжні важелі на оригінальні від е90 М3. Нові задні амортизатори та їх ремкомплекти. Нова літня гума Conti Premium Contact 7 змонтована на оригінальні ковані диски 157 стилю. Останнє ТО пройдене 2000км тому. Всі роботи підтверджуються відповідними актами виконаних робіт, а не лише тут написаним.