Данный экземпляр 418d прибыл из Бельгии с пробегом около 140т км, поэтому ни бит, ни крашен. Владею данным авто полгода, за это время никаких проблем не возникало, авто радует каждый день. Из доп оснащений поставил сигнализацию с автозаводкой, поставилась без проблем, в авто все предусмотрено, зимой вещь очень даже полезная(да и летом в жару должна спасать). Про какие-то резкие старты на ней говорить сложно, все-таки это даже не 420, но зато расход в пределах 6-8л. И кстати в спорт режиме в среднем ты все равно будешь первым на светофоре, ибо больше половины города и этих 9с до сотни не имеют. В целом машина интересная и в каком-то смысле уникальная, в городе таких мало, в свои 23 года лучше варианта даже не вижу: спортивная низкая посадка(вылазить из нее поначалу непривычно), агрессивный вид, мега комфортный салон, большой багажник(который открывается с кнопки, поэтому теперь любые пакеты кладутся в него) и приятный расход. Из минусов могу только сказать про шум дизеля, тк до этого ездил на бензиновой mazda 6 2.3, и кажется шума двигателя в салоне было чуть меньше(но конечно в остальном изоляция в бмв в разы лучше).
Практически идеальный авто для молодых людей. Плюсы: 1) Внешний вид. В М пакете смотрится очень классно. 2) Надёжность. Более трёх лет владения ни единой поломки. Всё работает как часы. 3) Автомат ZF. Один из лучших на рынке. 4) Управляемость. Это BMW. 5) Багажник. Он шикарен. Минусы: 1) Шумка так себе 2) Жесткая подвеска. (но рулится великолепно) 3) Слабый мотор. На этот кузов 2 литра вроде как и достаточно. Но вот если бы 3 литра дизель поставить, то это была бы совсем другая машина. 4) Комплектация слаба. Но это проблема моего авто. Так как машина, по сути, конструктор, то дооснощать можно бесконечно.