Відгуки про ВАЗ Калина
Оценка: 3.8
из 5
Знайдено 1 600 відгуків
Багато
в мене калина з 2008 р. відносно плюсів: хороший тяговитий і економний мотор 5.2-6.1 по трасі, 7.7-8.5 місто, прахтичний багажник, багато місця для задніх пасажирів, хороша шумоізоляція, дуже подобається маршрутний компютер, великий кліренс (без проблем можна вийхати на природу), порадував цієї зими і пуск мотора (при -28 заводилась з першого разу) рекомендую заливати в кп і мотор повну синтетику, інформативний руль, хороша маневреність як по місту так і по трасі, зручні сидіння (після 500 км абсолютно не втомлюєшся). тепер про мінуси: через 3000 км пробігу згорів апс(імобілайзер) прийшлось міняти повністю компютер з цим апсом - зробили по гарантії, після 15 тис. км застукали задні аортизатори - зробили на щастя по гарантії (1 новий задній амортизатор від 250грн), піцсля 23тис.км застукали передні амортизатори і тут халепа термін гарантії на ходову (1 р)вже вийшов прийшлось міняти за свої кровні (амортизатор йде в купі з стійкою в результаті 370 грн - за шт + робота), коли міняв масло в кп - сервіс мен чуть не зімлів половину щупа з кп було спиляно... на сервіс ще не їздив, ціни ремонту ще не знаю. моя думка машина не варта своїх грошей краще докласти і купити або ланос з опелівським мотором або дачію, що я і зроблю. це відро з гайками
Розхід 6,6 л на 100км в змішаному циклі(60% місто 40% траса). В дальній поїздці (2000 км в один бік 5,9- назад 6,1 л/100км) Для пасажирів-жорсткувата. Місця для багажу- дуже мало. Двигун на холостому ходу-як тракторний. Легко керується, добрий огляд довкола. 92-й бенз - споживає. ДАІ і злодюг не цікавить тому зберігається де попало і ночує - де ніч застала. На дорозі можна "смикнути" дорожчі/престижніші моделі - треба тільки навик мати.
Прямий конкурент Ланосу, але вже є багато електроніки, що покращує водіння ( мав Ланос у власності, так що знаю про що пишу).
з плюсів - Економна, маневрена, легке управління, салон якісно зібраний (Ланос теж), порівняно з іншими ВАЗ не гримить (мав до неї 21099, 2110), хороша трансформація крісел, світло фар дуже хороше, висока посадка, хороша обзорність, безпроблемний двигун.
3 мінусів - шумний двигун, низька шумоізоляція, кліренс невеликий порівняно.
Придбав машину в 2010 році, первих 2500км небуло ніяких проблем, ходова не гриміла, пластик нешумів. Після начались капризи, потехеньку почала відзиватися ходова потім пластик, вийшов з ладу задній склоочисник (замінили по гарантії). Через рік згнила вихлопна труба, хоча старався користуватися якісним бензином, плюс машина зимою практично небачила солі. На кузові почали зявлятися сліди корозії (петлі задньої дверки, низ передка капота). На 30 000 км замінив верхні опори передніх стоєк і стойки стабілізатора (ще з заводу поставили х.....). По економічності на сто км якщо їхати 90-110 при навантажинні 3 чоловіка + багаж показує 5.4 літри, якщо їхати 140 км 6.9 літрів. Зимою з прогрівом на виїзд на короткі дистансії 7.7- 8.3. Змішаний цикл літом 6.3-7.1, зимою 6.5-7.3. А так якщо їздити рівномірно пускати накатом + якісний бензин машина радує гаманець. Прохідність на 5 балів (по 5 бальній шкалі). В міст багажника невеликий але + можна перевозити при складених задніх сидіннях крупно габаритний вантаж). Салон приємний але не дуже якісний. Проблеми з електрикою а саме імобілайзер після 2 років перестав розпізнавати ключ прийшлось користуватися іншим запасним. Взагалі ВАЗи це машини ну як вам повезе, які агрега попадуть на неї. В загальному машиною задоволений, але моглиб на ВАЗові краще постаратись.
Как для женщин эконом вариант и при этом быть не хуже других - идеальный вариант. У калины красивая мордочка и вобщем машина выглядит красиво. Нарисовать ей губки - титанчики, витровики и.т.д. и она кукла!!! В темном цвете калинки смотрятся на мой взгляд лутше чем в светлом, хотя все зависит от того что нравится. По расходу (машина на газу) 10л. На бензине 7/8.
В целом все нормально с авто если во время ездить на СТО, но пока больше рад что продал :)
При аккуратной эксплуатации этот автомобиль не доставит вам неприятностей. Скромный экономичный недорогой транспорт.
Нормальный транспорт,по украинскому бездорожью!Не жалко эксплуатировать по работе!
Положительные впечатления: Отличная машинка! Маленькая снаружи и большая внутри. Приятный дизайн. Все очень удобно и продумано (все мелочи на своих местах). Ощущение качества гораздо больше чем в десятках и прочих жигулях. Трансформируемый салон, Приятная панель приборов. Отличный свет (лучше чем на многих иномарках). Двери распахиваются почти на прямой угол, в машину почти заходишь (закрываются легко и бесшумно. Пожалуй КАЛИНА по потребительским качествам самая сбалансированная из наших марок. Теперь деготь: непродуманная аэродинамика - в ненастную погоду быстро загрязняется часть стекла водительской и пассажирской двери препятствуя обзору в боковые зеркала заднего вида да и сами зеркала быстро загрязняются. Подвеска спокойно глотает выбоины и колдобины но совершенно не способствует активным перестроения. На трассе на скорости машину откровенно трясет ( как будто пикируешь на поршневом истребителе) . На неровном асфальте в повороты входить на скорости страшновато (десятка в этом плане получше), двигатель слабоват (хотя на низах тянет хорошо) вес как у десятки а аэродинамика хуже. Резюме: Отличная машинка для города, неплохо собранная и продуманная и в целом приятная, для трасс не подходит для драйверов тоже (может тюнинг поможет не знаю). Для себя решил, с Калиной не расстанусь (зацепила она меня чем то)
