Відгук про BMW X3 Позашляховик / Кросовер 2004 року

31 липня 2011

Автор: Михаил

Знайдено на auto.ru

4.4

Всем привет. Владею с марта месяца этого года, когда взял авто поменял сразу же все жидкости в авто: масло в ДВС, АКПП (с промывкой ушло 26л), в обоих мостах, раздатке (ориг. жижа 2000р 1 л), антифриз, тормозную жидкость, жидкость ГУР) в общем все. Поменял свечи, фильтра и все теперь езжу спокойно и надеюсь никаких неприятных сюрпризов он мне не выкинет. На все эти замены ушло рублей 30 с работой и запчастями, обслуживал у неофициалов. До этого хавал масло и антифриз, масло подливал грамм 500-600 в месяц. Сейчас залито Mobil 10w60 и после 4000км пробега уровень не изменился, хотя говорят что может есть и это не критично. За время эксплуатации было 2 неприятных сюрприза: открылся и не закрывался люк (панорамная крыша), закрыли на сервисе у официалов за 2100 рублей, хотя потом выяснил что есть ручной привод и можно было самому закрыть, ну да ладно, там сломаны(стерлись) направляющие и мне обесточили моторчик люка, до этого были обесточен блок управления, но я хитрый - открыл с ключа. 2 неприятный сюрприз: так же с ключа во время жары открыл все стекла, с ключа они не закрывались, закрывал из салона и заднее правое стекло упало внутрь, замена стеклоподъемника у официалов около 12000р :( Забыл сказать, брал америкоса с пробегом 104000 миль. Плюсы: качественно сделанный автомобиль, приятные ощущения от вождения (это мой 9-й авто по счету). В принципе как и от большинства немецких авто, хорошая управляемость, достаточная проходимость, шумоизоляция хуже чем на меринах, но лучше чем на Pajero, например. Выезжал из деревни после 3-х дневного ливня, по колее от грузовиков 7 км по грунтовке, еле выехал но выехал. Минусы: дурацкие сидения из кожзама, постоянно потеет спина, причем у всех пассажиров, наверное перешью на алькантару или замшу посередине сидения. жесткая подвеска, как плюс так и минус Кстати, поставил резину вместо 225/55/17 225/65/17, стала мягче, управляемость практически не поменялась, в Казахстан съездил без потерь, там есть дорога где надо ехать 170 км по грунтовой дороге, ехал на некоторых участках до 120км/ч, подпрыгивал так, что пассажиры головой потолка доставали. После поездки немного громче стали стуки спереди, но это либо стойки либо втулки, короче копеечные детали, и посвистывать под капотом что-то стало, видимо из-за пыли. Написал, что вспомнил, если что еще интересно, спрашивайте.

Поділитися