Відгук про BMW X6 Позашляховик / Кросовер 2017 року

Відгук про BMW X6 Позашляховик / Кросовер 2017 року

1 січня 1970

Автор: Чёрный внедорожник

Знайдено на auto.ru

4.8

Всех приветствую! Начну с того, что была камри в 55 кузове купленная 1.5 года назад. 3.5 пушка гонка, выставил на продажу. Написав текст объявление и не успев выложить не одной фотографии … через 30-40 минут авто было реализовано. Самая быстрая продажа в жизни! Впал в ступор, что брать:Вечное противостояние) БМВ или Мерседес. Так для себя и не выяснил) надо брать 2! Чтобы не обидно было. Но ГЛЕ Купе всегда будет дороже конкурента, а жаль.Всем привет! Как и обещал, потихоньку буду рассматривать и освещать ф16! В общем, всем приятного просмотра! 1) Камри 70 — цена достигла исторического максимума.2) Гле — приелась, вид как у МЛ.3) Мерседес ГЛЕ купе – не плохо, но если рассматривать 350 д – динамика не супер. 4) Туареги, Ауди ку7/8 — просто отпали5)Кайен — в будет 5 летний с 130 тыс.км пробега6) РР в кузове салга, см. выше)Итого: упираемся либо в Х5, либо в Х6 ( по стоимости от 3.2 — до 4.2 млн.руб) кузовы F15/F16. Х5 новый очень не плохо смотрится, но денег не хватает, хорошего вам настроения)х6 – позиционирует себя, как внедорожное спортивное купе, поэтому притягивает взгляды из-за своих форм. В потоке, где с вами будут на каждом шагу встречаться успешные водители на 200ых кукурузерах и камрюхах — Выглядишь ты иначе. Муки выбора: Бензиновые движки — отвалились очень быстро, хотя они и дешевле. Но они не самые надежные, по многочисленным отзывам. Дизель — всегда притягивал своей паровозной тягой, надежностью, умеренным аппетитом. Был приобретен х6 с дизельным двигателем 40d – N53, 313 л.с. и с максимальным крутящим моментом 630 Нм. ( около 6 сек до 100 км/ч) с пробегом около 25 тыс.км, одна хозяйка, без ДТП.ПЛЮСОВ У ЭТОЙ МАШИНЫ РЕАЛЬНО ПРЕДОСТАТОЧНО, но есть и МИНУСЫ!1) 4 камеры — вроде хорошо, но не эффективно. Мне не понравилось! 2) четкий монитор в салоне, не плохая отделка, подогрев руля , без ключевой доступ, присоски дверей (уже не кого не удивишь этими опциями) 3) выбор настройки (спорт, эко, и т.д. пневма задняя позволяет зажать подвеску)4) На дороге, кто ранее отказывался от предыдущего х6, потому что он реально был более жесткий по нашим дорогам! Могу обрадовать, F16 покаление, более дружелюбно. Благодаря чему, мы может и потеряли в рулёжки! (не хочется залетать на кольцо со скоростью 80 км/ч) Но приобрели комфортную подвеску, и это конечно радует гражданского потребителя! И гонять на ней уже нет желания) У дизеля — есть особенность((( выхлопная система, где хром — постоянно в какой-то желтой жиже, не оттирается. Тачка красивая, а трубы страшные) Расход дизеля 14 литров зимой по городу, не спокойный стиль вождения. Кто читал, про расход в 7-8 литров на 100ку км соляры в смешанном цикле, там лукавят! В мороз -28, после 6 часов стоянки завелся с пол пинка. Но добавлял антигеля на заправке, потому что нет доверия нашему дизелю.Крутая вентиляция салона (работа климата) — стекла не потеют/не обмерзают! Такое вижу впервые!Уже перестал самостоятельно открываться/закрываться багажник — это болезнь ждёт многих. Механизм не самый удачный, цена ремонта 14 тыс.руб — за б/у деталь с разборки. Новая под 30 тыс.руб. Был готов к этому)Багажник стучит на кочках, нужно регулировать! Посадка — штаны грязные постоянно. М пакет с порогами всему виной) Не любит калейности, местами очень страшно! Но потом понимаешь, что система отрабатывает хорошо. Виной наши дороги плюс широкие тапочки)Итог: пока впечатление положительное, буду дополнять, всем спасибо и удачи!

Поділитися