Відгук про Honda Inspire Седан року
Відгук про Honda Inspire Седан року
29 червня 2017
Знайдено на
auto.ria.com
Всем привет. Решил добавить отзыв о данном автомобиле, может кто-то найдет для себя что-то полезное или не очень, решать вам. В общем взял я этого Инспаера убитого в хлам, взял потому что ни на что другое денег не было. Русские не рассматривал в принципе, не люблю механику и вообще русский автопром. Искал что-то до 70000, под восстановление годов начала лихих 90-х. Хорошо бывший хозяин оказался сговорчив), при начальной цене в 70т. остановились на 50т. Я читал про этих Инспаеров, все пишут, что не убиваемые, но мне достался по всей видимости убитый. На момент приобретения авто в нем были следующие неисправности: 1. Что то дребезжало в двигателе (последствии при разборке двигателя я обнаружил, что балансировочный ремень оборван, а может это было не из-за этого) 2. Аккум был мертв 3. Тормоза плохо работали, проваливалась педаль. 4. Гофра орала (призывала поменять)) 5. Печка вообще не работала, вентилятор был мертв. 6. Зеркала заднего вида оба были на изоленте, что очень раздражало. 7. Горел чек АБС и кислородника. 8. По кузову оставляла желать лучшего. 9. Передние пружины были просевши так, что машина была накренена на один бок. 10. Где-то что-то замыкало, из за чего садился аккум. 11. Заводилась с отвертки, т. к. личинка была мертва. 12. Не включался вентилятор радиатора. 13. Не работал спидометр (как оказалось дело было панели приборов).И еще много чего по мелочи, что-то уже не помню. Но бонусом было саб, два усилка, акустика пионер).Первым делом решил сделать тормоза и печку, чтоб хотя бы можно было ездить. Заказал ремкомплект на ГТЦ. Поставил, но вылезла другая проблема, после того как проедешь 3-5 км суппорта зажимаются и не разжимаются, пока машина не постоит несколько часов. Сняли вакуумник, он был полон, судя по всему, тормозной жидкости, можно было разливать по бутылкам)). Обзвонив все магазины и разборы в Новосибирске, родной найден не был, поставили ГТЦ и вакуумник от CRV, нормально встал, до сих пор езжу, пришлось заменить только один штуцер подходящий к ГТЦ не подходил по резьбе. Все, с тормозами теперь гуд. Нашел из за чего садился аккум почти стразу, усилок в багажнике был плохо прикреплен, он передавил плюсовой провод. Дальше дело за печкой, без нее вообще никак, даже летом, в дождь точно не обойтись. Печку снять по началу была целая проблема, надо снимать всю панель, но в второй раз управились за 3 часа. Первый раз разобрали и констатировали смерть моторчика, даже замена щеток не помогла бы, предыдущий хозяин ездил немало времени с печкой в положении HI, что и привело к быстрейшему умиранию моторчика. Родной найти тоже не удалось, а где недавно были, то стоили 5 т., что я считаю очень завышено, лучше уж новый заказать за 9 т. на свой век точно хватит. Было решено поставить от Газели, сказали, что очень похож на Газелевский... Поехали в магаз, и "о чудо" - почти такой же моторчик, даже лопасти по диаметру совпадают, только крепления другие, но при желании и наличии мозгов все можно подогнать. Короче поставили Газелевский, все нормально, дует как надо, только в положении HI. В интернете нашел мануал на английском, только на акуру, там в принципе все тоже самое, с помощью него узнал что виноват - транзистор, который отвечает за переключение скоростей вентилятора. Кое как нашел на разборе в Бердске. Хреново, кондер какой-то мудила до меня ампутировал полностью, в салоне даже не было радиатора кондера и под капотом тоже. Позже я поменял полностью модуль печки в салоне (т. к. Газелевская начала брякать), спасибо Роману. В общем нашел паренька, он в 2001 разбил такого же Инспаера, и разобрал его на запчасти. Я у него взял движок с навесным вместе с коробкой за 10 т. печку за 3 т. и еще много чего недорого)). Как говорится, кто ищет... ).Пока делалась печка, заказал из Тюмени замок зажигания и лечинки в двери 700 р+доставка рублей 200. Собрали наконец-то, спасибо Андрюхе). В последствии заменил переднее правое стекло, т. к. старое было все в царапинах, опять же взял его у Романа, уже не помню за сколько. Заменил оба зеркала, одно взял за 500 р., другое за 700 заказывал со Владика. Что касается движка, как я уже писал выше я взял его у Романа. У меня на тот момент был выбор, я нашел в одном магазине G20A контрактный без навесного за 10 т., я даже задаток за него оставлял, но потом случайно в инете наткнулся на старое объявление Романа, который продавал по запчастям такого же Инспаера. Позвонил, встретились, я увидел движок с коробкой (не были разделены) на поддоне. Но он простоял 10 лет, масло в коробке было чистенькое розовое, в движке темноватое правда, но я решил взять у Романа. За те же деньги я получал еще кучу запчастей, коробку целую, да и не известно сколько времени тот двигун стоял. Поставили мне его за 5 т. сначала не могли завести, еще бы, там походу за это время все закоксовалось, залили раскоксовки на ночь, и он ожил). Заменил в нем масло и езжу по сей день нормально. Масло немного подъедает, но я думаю для него это в норме. А так в целом рвет и с места, и по трассе отлично. Поехали на Алтай уже с этим движком, немного не доехав, накрылся датчик мертвой точки двигателя. Симптомы: глохнет если разгоняешь больше 80 км/ч, срабатывает отсечка. Все это сам вычислил, в ногах у пассажира есть разъем двуконтактный, его замыкаешь и читаешь сколько раз чек намигает. Благо старый движок стоял на разбор, по приезду снял датчик на СТО поменяли, его поменять тоже не просто, надо снимать ГРМ, он под шкивом находится. Только это устранил, еще одна проблема вылезла, расслоился шкив, на который все ремни идут, так называемый, коленчатый вал, опять снял со старого движка, там уже он был заварен, а так там какая-то резиновая прослойка идет. Потом вылез косяк с вентилятором радиатора, вот тут в натуре я с ним намаялся. Не мог найти толкового электрика, чтоб починил. Предлагали вкрутить в шланг Тазовский датчик включения, на что я конечно не был согласен, ненавижу колхоз. Пусть себе в голову вкручивают такие электрики. На первое время вывел на кнопку в салон, мог принудительно включать, но меня это тоже не устраивало. Потом все-таки нашел толкового, Андрей, молодой пацан, но соображает хорошо, все мне сделал как надо. Только я это устранил, опять начала греться. Этот автомобиль просто испытывал мое терпение), дело оказалось в термостате, поменял, до сих пор все ок. Дорогой - 1100, но другого не было, вроде оригинал. Не понимаю людей которые пишут, что запчасти стоят на нее дорого. Где вы их берете? Допустим я брал: зеркало 500 р, бензонасос 600 р, двигатель 10 т., стойки 1100 р. контракт (лютую зиму отъездил и норм), стоп левый 200 р., фара 1400(заменил из-за сломанного молдинга вокруг фары), радиатор кондера под капот 600 р. Кондер еще если восстановлю вообще цены ей не будет)). Зимой заводилась без проблем, когда было ниже -30 ставил на прогрев каждые 4 часа, за зиму один раз замерз, когда забыл поставить на прогрев, сутки простояла, в итоге пришлось тащить в тепло, за пару часов отогрели).Итого затрат - тысяч 70-80 вместе с покраской, красил не я, не беру в расчет такие расходники как масла фильтра и пр. в общем 130 т. р. и машинка в норме). Покрасил ее в глубокий черный, Лексусы в таком цвете обычно идут, думаю ей идет). Плохо сиденья в салоне не очень, годы берут свое. Надо будет чехлы заказать и все.На восстановление ушло где-то полгода. И то еще не все доделал, но это уже мелочи.
Останні знайдені оголошення Honda Inspire 2000
Всі відгуки про Honda Inspire 2000
(2 відгука)
Відгуки про Honda Inspire інших років
Відгуки по моделях Honda
Accord
1 765
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
61
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 077
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 633
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
28
Element
83
Elysion
8
F
3
FIT
224
Forza
5
FR-V
81
Freed
5
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
265
Insight
50
Inspire
39
Integra
60
Jade
4
Jazz
329
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
56
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
127
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
44
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
271
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
24
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
84
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
3
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
Як ми тестували…
Придбати авто Honda
Accord
2 095
Aerodeck
1
Airwave
1
AquaTrax
1
Bali 50
11
Ballade
1
Capa
1
CB
1
CB 1000
1
CB 1000R
5
CB 1300
1
CB 300R
3
CB 400
2
CB 400F
1
CB 400SF
15
CB 400X
3
CB 500
18
CB 500F
2
CB 500X
6
CB 600
1
CB 650F
2
CB 650R
13
CB 750
2
CBF 1000
9
CBF 500
6
CBF 600
12
CBF 600N
7
CBR
1
CBR 1000
1
CBR 125R
3
CBR 250
1
CBR 250R
5
CBR 300R
2
CBR 400R
5
CBR 500R
5
CBR 600
1
CBR 600F
17
CBR 600RR
10
CBR 650F
4
CHS 125
1
City
10
Civic
1 366
CL 500
1
Clarity
54
CMX 500
1
Concerto
14
CR-V
1 687
CR-X
2
CR-Z
15
CRF
1
CRF 250L
3
CRF 450R
9
CRF 450X
1
CRM 250
1
Crosstour
61
CRX
2
CTX 1300
1
CTX 700
2
Dio
27
Dio AF-18
12
Dio AF-27
43
Dio AF-34
61
Dio AF-35
32
Dio AF-56
18
Dio AF-62
24
Dio AF-68
17
Dio AF18
1
e
2
e:NS1
14
Element
5
Elysion
6
eNP1
5
eNS1
28
Everus
1
Everus VE-1
11
FIT
18
Forza
2
FR-V
53
Fury
2
GL
3
GLR 125
2
HORNET
6
HR-V
212
Insight
71
Inspire
1
Integra
8
Jazz
140
Joker
1
Joker 90
1
Lead
3
Lead 90
5
Legend
64
Logo
5
M-NV
113
NC 700S
8
NC 700X
12
NC 750S
8
NC 750X
31
NC 750XA
5
NRX
1
NS-1
1
NT 700V
8
Odyssey
40
Passport
17
PCX 125
20
PCX 150
10
Pilot
165
Prelude
32
Ridgeline
10
S2000
1
Scoopy
1
SH 125
5
SH 150
5
SH 300i
2
Shadow
2
Shuttle
19
SL 230
1
Steed
1
Stream
23
Tact
2
Today
1
Today AF-61
13
Transalp
2
VFR
2
VFR 750F
1
VFR 800
2
Vigor
1
VT 1300
2
VT 400
9
VT 750C
7
VTR 250
2
X-NV
12
X8R-S
1
XL 400
1
XL 700
1
XR 150L
12
XR 650L
1
ZR-V
8
Другая
33