Відгук про Volkswagen Jetta Седан 2008 року

Снаружи: Как говорится на вкус и цвет… Даже в известной газете, в которой работают профессионалы, которым нужно доверять, с какого-то момента отказались от выставления баллов за интерьер и экстерьер, так что буду краток – в анфас симпатично, в профиль – тяжеловато, в три четверти – нормально Внутри: Уж сколько сказано про фольксвагеновские интерьеры и их проработанную эргономику. Все так: Скучно. Строго. Функционально. Все на месте. Поделюсь, что однозначно не нравится – передние сидения, короткая подушка, слабая боковая поддержка и маркий материал салона – другого от ткани конечно не ждешь, но тем не менее. В движении: Сочетание автомата (6АТ) и атмосферного двигателя 1.6 это песня. Медленная, никуда не спешая песня. В московском потоке удерживаться еще хватает, но на дальняк, для обгонов уже не хватает. Про «ядовитосинююподстветку» тоже не писал только ленивый. Действительно при долгих пробегах иногда раздражает (на рестайлинговых версиях, по моему с 2010 подсветку сделали белой.) Огромный багажник. Кому пару тройку мешков или корову возить – войдет без проблем. Подвеска жестковата. Рулится нормально, но ИМХО например тот же фокус рулится лучше, если сравнивать. Шумоизоляция очень достойная для авто этого класса. Опель астра чуть хуже, а японцы и фокус проигрывают точно. Расход топлива в среднем выходит 11-12 литров, что по современным турбомоторным и дээсгешным меркам многовато. Надежность: Брал у знакомой (я второй хозяин), с пробегом 34 тысячи. За три года накатал еще 45. Ни разу не подвела, ничего не сломалась. Здесь, с точки зрения надежности, сочетание простого автомата и атмосферника только в плюс. Менял только расходники. Два раза доливал масло. ТО делаю раз в год, в среднем выходит 7 тысяч. По мелочам: первое, пришлось чистить моторчик вентилятора, с какого то момента при выставлении оборотов вентилятора выше 1, в салоне стал раздаваться жутко неприятный свист. Устранение сей неприятности обошлось в 1500 рублей в ближайшем сервисе, где моторчик просто почистили (в принципе, в сети есть много инструкции как почистить самостоятельно), и второе - один раз глюкнула электроника. Оставил авто на пару минут на аварийке и с ближним светом. Возвращаюсь, авто пищит, как будто при эвакуации (есть там какой-то датчик) снимаю с аварийки - на панельной доске указатели продолжают гореть, при этом снаружи лампы аварийки гаснут, также не работают кнопки управления на руле. Прием закрыть-открыть не спас - при закрытии приборная панель оставалась гореть, как новогодняя гирлянда. Все решилось снятием и установкой клеммы аккумулятора. "Перезагрузка" помогла, больше не сталкивался. Итого: Отличный, надежный, качественный автомобиль. Рекомендую.