Відгук про Volkswagen Passat Седан 1991 року
Відгук про Volkswagen Passat Седан 1991 року
26 жовтня 2008
Знайдено на
avtomarket.ru
Всем здравствуйте.Надеюсь мой отзыв пригодится всем кто приобрел или собирается приобрести Пассат Б3.После получения прав ездил на ВАЗ 2102. В один прекрасный день стал счастливым обладателем Пассата Б3 в кузове универсал безо всяких наворотов. Это была моя первая иномарка, и когда я в первый раз сел за руль, почувствовал, те же ощущения, которые, пожалуй, испытывает каждый, кто пересаживается из классики в иномарку - как будто попал в кабину истребителя. Эргономика, комфорт, удобстово кажутся невероятными. Просто дух захватывает. Конечно, со временем восторг прошел, довелось посидеть за рулем других иномарок, и пришло понимание, что ничего особенного за рулем Пассата в общем-то нету.Как я уже упоминал, комплектация попалась мне "пустая", магнитола - единственный "наворот". Двигатель - 1.6, карбюратор, 5-ступенчатая КПП. Сразу после покупки как положено заменил все расходники (сречи, ремни, масло, фильтры). Через некоторое время выяснилось, что неисправен замок зажигания - подгорели контракты, но двигатель все равно заводился. Первые же поездки на природу выявили неприятную особенность Пассата - очень низко расположенная "губа" - воздухозаборник для обдува радиатора. В общем-то сама "губа" достаточно эластична, можно даже ехать по колее, проводя ей по грунту. Но между губой и бампером закреплена еще решетка, сделанная из твердой пластмассы.Вот она разваливается буквально на глазах. Если губой хорошо приложиться, от решетки только ошметки отлетают. Пробовал снимать злополучную губу вместе с решеткой - начинает перегреваться двигатель, т.к. практически пропадает обдув радиатора. В общем в колею на Пассате лучше не лазить. С наступлением зимы выявилась неприятная деталь - коробка "дубеет" на морозе, т.е. пока мшина холодная, передачу "воткнуть" практически невозможно. Через две минуты с работающим двигателем на нейтралке коробка оттаивала и проблема исчезала. Пробовал менять масло в коробке - не помогло. Залил полусинтетику - тоже не помогло. Может надо было синтетику залить?Очень порадовал меня багажник. Во-первых он большой. Во-вторых имеется много ниш и карманов, причем достаточно объемистых. К примеру, в нишах можно спокойно упрятать полноразмерную запаску, аптечку, насос, знак аварийной остановки, домкрат и целую кучу всевозможных инструментов. При этом сам багажник останется девственно пустым - ничего лишнего. Люки, которые закрывают пол багажника выполнены из металла, и надежно закрываются специальными зажимами. Если все грамотно упаковать, то ничего не гремит. К слову, на других машинах я видел пол, сделанный из какой-то хрени, типа картона. Такой пол болтается, прогибается под тажестью грузов, и выглядит по сравнению с пассатовским очень ненадежным. При разложенных задних сидениях получается ровный пол, на котором может лечь человек среднего роста, вытянув ноги. Я пару раз в дальних поездках спал на таком полу. Похуже, конечно, чем на кровати, но получше, чем на передних сидениях. Кстати у пассата с кузовом седан багажник выполнен уже иначе - там используется "докатка", и ниши заметно меньше.Двигатель 1.6 откровенно слабенький. Больше 150 я его не смог раскочегарить. На обгонах необходимо быть предельно внимательным - запаса мощности практически нет. Двигатель рассчитан на спокойное, неспешное передвижение. Но зато он экономичен - примерно 6,5 л по трассе. Карбюратор - головная боль. Постоянно глючит автомат холодного запуска. То мембрана прорвется, то вакуумная трубка отлетит или прохудится. Поначалу я заморачивался этим, потом махнул рукой, и ездил без пускового автомата. Холодный двигатель работал неустойчиво и дольше прогревался - ну и ладно. Еще одна проблема - в сильный мороз (примерно -27) двигатель не заводится, даже с исправным пусковым автоматом. Причина - видимо в конструкции карбюратора. У моих знакомых пассаты с инжектором без проблем заводились в такие морозы. Масло двигатель не ел и проблем особых не доставлял.Примерно через год эксплуатации начал барахлить бендикс. При запуске двигателя стартер иногда начинал жужжать, не вращая двигатель (бендикс проворачивался). При повторном запуске двигатель нормально заводился. Пару месяцев так поездил и решил заменить. Заменил, проблема исчезла. Когда менял, для себя выяснил, что стартер на пассате можно снимать-ставить, даже не заезжая на яму, причем делается это за 20 минут. Например на ауди-80, мы с приятелем из ямы вдвоем снимали стартер примерно 4 часа.Первое время в морозы замерзали ручки дверей, возникала проблема попадания внутрь салона. Пришлось разбирать и набивать в них смазку. Вроде помогло, но в сильные морозы смазка густела и двери открывались с трудом.Кузов в целом не гниет. Насколько я знаю, днище у Б3 оцинковано. Чего не сказать о кузове. Еще пи покупке на задней двери были пауки. За два года их стало больше, не смотря на то, что я их усердно сковыривал. За исключением этого, ржавчина дала о себе знать еще только в одном месте - на арке заднего колеса. Вообще в плане ржавчины задняя дверь - больное место пассатов, на это надо обращать пристальное внимание при покупке.Пассат я эксплуатировал чуть больше двух лет. За все время, кроме расходников заменил: замок зажигания, одну шаровую, бендикс, один задний тормозной цилиндрик и мембрану на карбюраторе. Все вместе обошлось около 70 у.е. Относился я к машине бережно, сам обслуживал, делал профилактику (в том числе чистил все разъемы от окисления). В автосервис заезжал для диагностики. Ну и шаровую тоже менял в автосервисе.В целом пассат мне очень понравился, у меня осталось о нем хорошие впечатления. Несмотря на неисправности он все равно продолжал ездить. Если вы собираетесь купить эту машину, будте морально готовы к мелким поломкам, не ждите от достаточно старенького автомобиля чудес надежности. Лучше не берите карбюраторный двигатель.
Останні знайдені оголошення Volkswagen Passat 1991
Всі відгуки про Volkswagen Passat 1991
(80 відгуків)
Відгуки про Volkswagen Passat інших років
Passat 2019
10
Passat 2018
12
Passat 2017
13
Passat 2016
24
Passat 2015
24
Passat 2014
41
Passat 2013
29
Passat 2012
81
Passat 2011
84
Passat 2010
53
Passat 2009
58
Passat 2008
211
Passat 2007
126
Passat 2006
102
Passat 2005
46
Passat 2004
70
Passat 2003
78
Passat 2002
104
Passat 2001
69
Passat 2000
84
Passat 1999
58
Passat 1998
107
Passat 1997
54
Passat 1996
38
Passat 1995
33
Passat 1994
43
Passat 1993
41
Passat 1992
64
Passat 1991
80
Passat 1990
57
Passat 1989
53
Passat 1988
34
Passat 1987
12
Відгуки по моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
175
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
11
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
19
Golf
2 000
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
7
ID.4
1
Jetta
1 347
Kafer
3
LT
46
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 656
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 345
Santana
11
Scirocco
83
Sharan
286
T (Transporter)
329
T-Cross
2
T-Roc
34
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
47
Tiguan
1 491
Touareg
1 188
Touran
404
Vento
222
Як ми тестували…
Придбати авто Volkswagen
1500
14
1600
27
Amarok
100
Arteon
215
Atlas
157
Beetle
262
Bora
541
Caddy
1 989
Caddy груз.
27
Caddy пасс.
21
Caravelle
225
CC / Passat CC
887
Corrado
1
Crafter
610
Cross Touran
13
e-Bora
13
e-Golf
1 008
e-Lavida
14
E-Tharu
9
e-up
31
Eos
46
EuroVan
1
Fox
40
Gol
2
Golf
9 511
Golf GTD
10
Golf GTE
6
Golf GTI
151
Golf Plus
588
Golf R
25
ID. Buzz
2
ID.3
54
ID.4
160
ID.4 Crozz
169
ID.4 X
4
ID.5
4
ID.6
11
ID.6 Crozz
58
ID.7
11
Jetta
2 778
Kafer
2
L80
1
LT
641
Lupo
19
Multivan
318
Parati
7
Passat
12 188
Passat Alltrack
129
Passat B6
11
Passat B7
18
Passat Variant
1 054
Phaeton
74
Pointer
49
Polo
1 292
Routan
3
Santana
13
Scirocco
46
Sharan
371
T-Cross
12
T-Roc
259
T5
2
Taigun
3
Taos
15
Teramont
10
Tiguan
3 219
Touareg
3 212
Touran
1 956
Transporter
2 817
Up
38
Vento
165
Другая
548