Відгук про Volkswagen Passat Седан 1997 року
Відгук про Volkswagen Passat Седан 1997 року
6 травня 2011
Знайдено на
avtomarket.ru
Здравствуйте всем посетителям данного сайта.Речь пойдет об авто, которое давно продано, но прослужившее мне верой и правдой год и 60 т.км.Начнем с покупки данного автомобиля. Итак, на момент покупки имелся дизельный Ford Orion белого цвета, на котором отъездил пять лет. Авто отличный, но еще одна зима и его кузов (в частности лонжероны) развалился бы полностью. Поэтому решено было купить авто перед зимой, а форд потом потихоньку продавать. Из кандидатов на покупку рассматривался только дизельный гольф IV, и только в белом цвете (очень нравятся машины именно в белом цвете). Начались поиски авто через интернет, но, к сожалению, в мой бюджет (6700 $) не попадал ни один гольф в нормальном состоянии. В один прекрасный день я с другом и его женой отправились в Минск на авторынок. Выбирали очень долго, пересмотрели кучу разных машин, но, как я уже говорил, на достойный гольф денег мне не хватало. И вот почти смирившись, что вернемся без машины, нам на глаза попался VW Passat (приехавший под конец рынка) очень ухоженный, салон после химчистки, кузов в отличном состоянии, не считая нескольких мелких сколов на бампере, двигатель и подвеску толком посмотреть не удалось, смогли только на яму заехать. Осмотр не выявил видимых проблем. Из минусов - машина барабан, только передние подъемники и две подушки, ни кондея, ничего, да и резина не шикарная была. Сторговал до 6400$ и приобрел. Как оказалось при оформлении, машина была разъездной в министерстве иностранных дел.Первые впечатления. После атмосферного форда пассат показался ракетой, причем очень тихой и мягкой, места в салоне просто немереное количество, багажник огромен, очень удобные кресла, четкая коробка, с симпатичным коротким рычагом.Сразу поменял только масло (полусинтетика Esso), т.к. продавец утверждал, что ремни менялись недавно, поверил на слово и отложил эту процедуру до весны. Началась очень интенсивная эксплуатация как по городу, так и вне его.В течение всего времени эксплуатации машина вела себя достойно, ни одной серьезной поломки, всегда с комфортом довозила меня до пункта назначения. Через пару месяцев при торможении начала проявляться вибрация на руле. Проточил передние диски, поменял колодки, помогло на пару тысяч. Снова проточил, на этот раз все четыре диска, плюс новые задние колодки. Не помогло. Точить дальше было не куда, было принято решение купить новые диски и колодки (примерно 120$, в нагрузку подарили амортизатор капота, на морозе резко открыл капот и он вытек), поменял все сам. Итог: никаких биений, тормоза отличные. Еще как-то зимой потек антифриз через пластмассовый фланш, поменял уплотнитель (2$).Самый неприятный момент был в сильные морозы (доходили до -33). Было это в деревне, в 120 км от дома. Машина простояла пару дней и при заводке давануло прокладку над креплением масляного фильтра (ее беда была в том, что заводилась всегда с полпинка), пока доехал до дома, ушло примерно 1.5 литра масла. Ремонт: 5$ - прокладка, 20$ - работа. Из поломок все, дальше только регламент: масло каждые 7 тысяч (плюс воздушный фильтр), весной все ремни и радиатор, последний можно было не менять. По ремням за все, с работой, с радиатором и антифризом - 250$. Через 30 т.км., после "весеннего качества" дорог поменял верхние рычаги с обеих сторон, по 30$ за штуку (120$ за все), неоригинал, менял сам, нижние не трогал вообще. Да, еще на зиму купил комплект резины Континенталь, б/у, 200$. ВСЕ!!! Больше в машину не вкладывались никакие деньги, не считая солярки, которая покупалась у друга в больших количествах и по очень сходной цене.По ездовым качествам машина очень хороша, я провел за рулем очень много времени и никогда не чувствовал сильной усталости, бывали броски и по 600 км без остановок - все Ок! В городе, несмотря на размеры, довольно-таки маневренная, а так как город небольшой, то с парковкой проблем не ощущал. Расход по трассе 5л - 90-120 км/ч, 6л - 120-150 км/ч, быстрее не ездил, только на обгонах, город - до 7,5 л. Лето 2010г выдалось очень жарким, отсутствие кондиционера ощущалось очень сильно, что стало одной из причин дальнейшей продажи, на трассе спасал люк, в городе не помогало ничего.После последнего ремонта (т.е. замены рычагов) и до момента продажи (еще 30 т.км.) машина вела себя изумительно, денег не просила, возила исправно.Когда пробег перевалил за 270 т.км., по ощущениям начала подходить турбина (хотя никогда машину сразу не глушил, давал турбине остыть), начала немного дымить сизым при быстром разгоне и подъедать масло (в разумных пределах) и нижние рычаги. Решил не ждать плохого и продал как было, потеряв в цене 400$. Продал быстро, молодому парню, который, как оказалось, ездит на данной турбине до сих пор, поменяв только нижние рычаги. По его словам, машиной очень доволен.Итог: пассат за 60 тысяч пробега за год показал себя очень достойно и на протяжении большого пробега не потребовал к себе особого внимания в плане ремонтов и поломок, всегда был на ходу и в хорошем рабочем состоянии. А главное, ни разу не заставил пользоваться общественным транспортом, что я очень не люблю. Владение данным авто определило выбор следующего, через печальный опыт двухнедельного владения дизельным 150-и сильным Seat Толедо (2002 г в) выбор пал на Passat B5 Gp 1.9 tdi 2003 г. в. и, как Вы уже догадались, именно белого цвета. О нем позже.Отзыв строго не судите, т.к. пишу первый раз, да и в школе с сочинениями были проблемы.
Останні знайдені оголошення Volkswagen Passat 1997
Всі відгуки про Volkswagen Passat 1997
(54 відгука)
Відгуки про Volkswagen Passat інших років
Passat 2019
10
Passat 2018
12
Passat 2017
13
Passat 2016
24
Passat 2015
24
Passat 2014
41
Passat 2013
29
Passat 2012
81
Passat 2011
84
Passat 2010
53
Passat 2009
58
Passat 2008
211
Passat 2007
126
Passat 2006
102
Passat 2005
46
Passat 2004
70
Passat 2003
78
Passat 2002
104
Passat 2001
69
Passat 2000
84
Passat 1999
58
Passat 1998
107
Passat 1997
54
Passat 1996
38
Passat 1995
33
Passat 1994
43
Passat 1993
41
Passat 1992
64
Passat 1991
80
Passat 1990
57
Passat 1989
53
Passat 1988
34
Passat 1987
12
Відгуки по моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
175
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
11
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
19
Golf
2 000
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
7
ID.4
1
Jetta
1 347
Kafer
3
LT
46
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 656
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 345
Santana
11
Scirocco
83
Sharan
286
T (Transporter)
329
T-Cross
2
T-Roc
34
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
47
Tiguan
1 491
Touareg
1 188
Touran
404
Vento
222
Як ми тестували…
Придбати авто Volkswagen
1500
15
1600
28
Amarok
99
Arteon
219
Atlas
159
Beetle
273
Bora
558
Caddy
2 040
Caddy груз.
27
Caddy пасс.
21
Caravelle
226
CC / Passat CC
919
Corrado
1
Crafter
626
Cross Touran
14
e-Bora
14
e-Golf
1 028
e-Lavida
14
E-Tharu
9
e-up
33
Eos
47
EuroVan
1
Fox
41
Gol
2
Golf
9 826
Golf GTD
10
Golf GTE
6
Golf GTI
155
Golf Plus
606
Golf R
27
ID. Buzz
2
ID.3
55
ID.4
164
ID.4 Crozz
168
ID.4 X
4
ID.5
4
ID.6
11
ID.6 Crozz
57
ID.7
11
Jetta
2 867
Kafer
2
L80
1
LT
654
Lupo
20
Multivan
326
Parati
7
Passat
12 433
Passat Alltrack
132
Passat B6
11
Passat B7
18
Passat Variant
1 129
Phaeton
74
Pointer
47
Polo
1 331
Routan
3
Santana
13
Scirocco
49
Sharan
379
T-Cross
12
T-Roc
260
T5
2
Taigun
3
Taos
15
Teramont
9
Tiguan
3 292
Touareg
3 256
Touran
2 010
Transporter
2 893
Up
40
Vento
172
Другая
575