Машинку купил супруг к именинам :)за 200т.р:( хотя бюджет позволял и за 300. Обосновав это первым автомобилем, который не должно быть жалко, должен быть небольшим и должен осаться бюджет на его ремонт. Я была рада безумно, и меня смущали только царапины и мятины от преведущих владельцев- их было 5-за 15 лет. Комплектайия авто: 2е подушки 1.4, 75л.с.,АКПП, кондёр(неработал) 2а стеклоподёмника, обогрев зеркал.Покупать фольцвагин муж не планировал не как, ди и есчё и в таких годах, смотрел и пежо, и рено, и шевролет, и матз, но я его каждый вечер подгоняла и, он плюнул и купил первое попавшееся-как меня уверяли и по сей день уверяют сервис МЕНЫ.Поехав первый раз в своей жизни сама и на сто, мне насчитали сумму с работой и заменой всего сломанного преведущими владельцами:=70т.р. и более: стойки в круг, стабилигаторы, шруз привода, рестоврация или замена рулевой рейки, замена компрессора кондинуионера, водительский замок двери, сальники коленвала-оба, кислородные датчики-оба, датчик егр, свечи, генератор, акб, лампочки солона и диоды в приборке, ремни грм и генератора, помпу, масла в акпп, двигателе, антифриз в радиаторе, колодки в круг, развал схождения, обогрев заднего стекла и обогрев левого зеркала.Я БЫЛА В ШОКЕ СТОшники такое рассказали, что я сильно разстроилась! Но супруг посмотрел вечером перечень работ и деталей, и сказал-это норм) из того огромного списка, дал добро: на новый акб, свечи, перебрать генератор, заменить правый шруз, заменить масло/фильтры, правый тормозной шланг и сбросить ошибки. Всё сдалала заплатив 12т.р и стала учится). Проехав без проблем не чего не делая с авто 7000км за 5месяцев я освоилась, и чуствовала себя уверенно в городском потоке, и мы решили поехать отдохнуть за 850км на этом авто! Как оказалось:на автомате и по трассе данный авто с пасажирами и вещами общим весом не менее 350кг-очень неохотно шол на обгон! И супруг нервнячая показал-,что можно переключать- понижать передачи в ручную! Это был ВОСТОРГ!!!на 3 скорости жужа при 100км.ч превращается в РАКЕТУ и без проблем делает не вероятные манёвренные обгоны, и крутится до 4500оборотов на 3передачи и скоростью 125км.ч! А в одном месте на трассе в 3 полосы муж прикозал раскрутить каждую передачу до 6000 оборотов-проверить максимальную скорость! И загруженная жужа разогнала скорость в 185км.ч по спидометру, и 198 км.ч по жпс навигатору- не соответствие скорост, оказалось из за нестандартной резины! R15 195/65.Отдохнувши в Сочи и приехав домой-эмоций,восторга и опыта от поездки почти в 2000км было масса! 15летее потёртое авто в котором нужно кучю всего делать- показало себя просто восхетительно! 850км проехала с тремя остановками по 25минут за 10часов, и обратно даже чуть быстрее, и не смогу сказать что устала аж сил небыло!)Пришло время менять масло: и обнаружилось, что рулевая рейка сильно течёт! Открыли бачёк, а там пусто! Но руль крутился легко!Отдали на рестоврацию и заменили есчё что то из списка который состовляли пол года назад. Обошлось мне это в 12000руб.Пришло лето и стало жарко, решила сделать кондёр-но на сто меня опять напугали ценой и даже покочав головой сказали- продайте эту старушку как есть, и купите посвежее и не мучайтесь. Я снова разстроилась и поплакалась супругу. Он полазел в интернете и нашол разборку-где был куплен донорский компрессор за 3500руб-который он сам буквально за час с соседом и поставили прямо во дворе!) На след день в том сервисе где меня напугали ценой ремонта заправили за 1600руб и по сей день дует как зимой за окном)))Так же были небольшые покатушки на машинах пoдруг: шевроле авео с аналогичным мотором и акп и пежо 407, не хочу наговаривать плохого, но 407 неуклюжая из за длинного капота, шевроле просто не едит даже в ручном режиме! Могу смело сказать-- моя жужа Wolkswagen Polo 2003г.в. превосходно чувствует себя как в городе так и на трассе(с включенным кондёром конечно же резвость пропадает!) В авто приятно ехать, хотя по внешнему состоянию авто это не как не сказывается! Пластик не трещит, места в салоне более чем достаточно для комфортной езды в четвером, рулевое управление и тормоза-безупречны, шумоизоляция слабая, бардачёк маленький, кушает в среднем 40литрлв на 500км ПОСЧИТАВ СТОИМОСТЬ АВТО И СТОИМОСТЬ ПОТРАЧЕННЫХ СРЕДСТВ ЗА 1.5 ГОДА и 27000 пробега я решила что продавать такого надёжного помошника нельзя!! (диски+резина + масла, ремонт рулевой и тд) =265т.р. остаётся дождаться когда надо поменять грм что бы заменить сальники коленвала(потеют бедолаги))) купить новые кислородные датчики-не работают воабще(и расход по городу со слов специалистов большой-10литров, хотя авео 2008г.в кушает 12), дачик егр отключить програмно и новые стойки.
