Відгук про Volkswagen Tiguan Позашляховик / Кросовер 2009 року

Автомобиль покупал после "пассата" В6 2. 0 FSI. Был в восторге от дизайна, мощи и пр. Для поездок за город да зимой был заменён на "тигуан" нашей калужской сборки с коробкой автоматом. Хороший достойный скоростной автомобиль, полноприводной... Но есть минусы, о которых хотелось бы сказать в назидание: 1. Сервисное обслуживание по цене одно из самых дорогих. С лёгким содроганием жду очередного т/о. 2. Дорогие расходные материалы, например масло до 700 руб за литр, причём оно только у официалов. Кстати, его может движок подъедать. А литой 17-тый диск за штуку 19 тыс. руб за единицу (без резины!). 3. Расход 12 л/100 км Просто прикинуть во что обойдётся поездка на дальняк. Причём топливо должно быть нормальное, 60 литров хватает на 400 км, т.е. должны быть на этом пути хорошие заправки. Канистра не всегда уместна в небольшом багажнике. 4. Тканевая обивка салона быстро загрязняется, а чехлы сложно надеть из-за системы безопасности. Поэтому приходится часто чистить салон. В то же время пластик тоже не очень хорошо стоит против царапин. Ведь если внедорожник, то ему грех бояться внутреннего багажа. А тут одни мысли "только бы не задеть что-нибудь". 5. Мало данных о надёжности из-за новизны модели. Машина двухлитровик не дешёвая! Вряд ли кто-нибудь на ней будет увлекаться рыбалкой, по буеракам да с друзьями в нечистой одежде... А те неисправности, что иногда пишут (типа появился "сверчок") - это при достаточно осторожной эксплуатации. Хотя появление скрипа в таких условиях езды достаточно веский повод задуматься. ибо на удаление скрипа сервис не поскупится. 6. Появились проблемы с покраской кузова: облупляется краска, а около ручек двери появились потёртости. Это не вина завода, это краска экологическая на водной основе. Для внедорожника окраска важна, а так ещё сколы от впередиидущих. Помня о последних идёшь лишний раз на обгон, дабы сколов не получить. О безопасности как-то меньше думаешь, типа проскочу, а то потом фиг покрасишь! 7. Датчик дождя на грязном стекле (например, из-за соли на дороге) теряет чувствительность и работает отвратно. Омыватель фар (он обязателен на ксеноне) срабатыват от нажатия на омыватель стекла, причём на каждое 5-е нажатие, а объём воды уходит чуть ли не "полбачка". Очень накладно в слякотную погоду, да ещё если днём эта штука работает, когда особо-то чистота фар не нужна. В общем, нужна либо отдельная кнопка, либо свет обыкновенный. 7. Автомат чуть тупит, механика была бы лучше. Вообще, по всей видимости немцы дали возможность на нашем рынке откатать модель: руководство далеко, россияне в суд не пойдут - себе дороже, потерпят. Отсюда считаю: 8. Дороговат автомобиль. Количество прибамбасов уменьшать надо, да и т/о удешевить. Всё-таки для маленького, но бездорожья! Чтоб по полной давить и не очень накладно (ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА!). Дополнительно: это мнение после 15 тыс. прбега и полгода езды. Может через 5 лет мнение поменяется, но сейчас такое.