Відгук про Volkswagen Tiguan Позашляховик / Кросовер 2015 року

Долгое время владел Тигуаном первого поколения. И вот, когда появилась возможность обновить авто, решил не мучить себя долгими поисками, а взял опять «Тигуашу», только обновленного. Еще в салоне, когда осматривал кроссовер, то с неприятным удивлением обнаружил, что производитель стал очень нагло экономить. Когда я покупал Тигуан в 2009 году, то на нем были добротные шины Bridgestone. Сейчас же авто «обут» в дешевые Viatti очень сомнительного качества. Затем второй «сюрприз». Конструкторы отчего-то изменили ручку пола багажника. Раньше она просто поднималась, когда была необходимость. Теперь же она неподвижна. А это не очень удобно. Далее, ковровое покрытие на полу у старенького Тигуана лежало плотно, поэтому пылесосить было легко. Сейчас, оно болтается в «свободном полете». Ну а самое неприятное случилось около месяца назад. Птичка преподнесла мне «подарок» прямо на лобовое стекло. Казалось бы, чего тут криминального? Авось, не в первый и не в последний раз. Поначалу я тоже так подумал и взялся за устранение пятна. Полил водичкой и протер самой обыкновенной, чистой салфеткой. И… на стекле появились царапины! На предыдущем кроссовере такого и в помине не было, хотя его стекло проверяли на прочность и песок, и снег, и лед, и различные щетки. Удивил и чрезмерно сильный аппетит авто во время обкатки. По вечернему городу, в условиях серьезных пробок, он «кушал» около двадцати литров. На трассе расход уменьшался до пятнадцати. Расход начал немного падать только тогда, когда на одометре значилось порядка пяти тысяч километров пробега. Порадовали удобные регулировки сидений. Теперь их можно очень точно подогнать под себя любимого. В старой машине я так и не сумел подобрать наиболее комфортное, лично для меня, положение. А здесь получилось буквально через несколько минут. Понравился и руль. Причем и по размеру, и по конфигурации. Но наибольший восторг вызвала напольная педаль газа. Это просто фантастика. Я даже представить не мог, что она настолько удобная. Из приятных «сюрпризов» хочу отметить автоматически опускающиеся правое боковое зеркало заднего вида при парковке задним ходом. Оно становится в такое положение, при котором хорошо видно заднее колесо. Лично для меня это не принципиально, но все равно удобно. Подвеской также доволен. Она очень грамотно нивелирует огреxи дорожного полотна. Тигуан у меня полноприводный (до этого катался на переднеприводном). Из-за этого, наверное, и улучшились способность кроссовера входить в повороты на солидной скорости. Другие возможности специально не тестил, но кажется, что кроссовер точно не уступает своим одноклассникам. Кстати, в салоне меня напугали, сказав, что в напольную педаль может забиться снег, песок или грязь. Поэтому раз в неделю прохожусь по своему «немцу» автомобильным пылесосом.