Відгук про Volkswagen Tiguan Позашляховик / Кросовер 2020 року

Volkswagen Tiguan 2.0 TSI BLACK R-LINE SE. Машиной владею полгода. Автомобиль приобрел на аукционе США с пробегом 19500 миль. Главные условия покупки были соблюдены: силовые агрегаты, несущие элементы и безопасность были нетронутыми. Конечно переживал, купив машину на аукционе: чтоб не было каких-то скрытых повреждений, по фото с аукциона было так - и хочется и колется)) По кузову, по салону, по ходовой, по мотору и коробке машина прибыла реально в отличном состоянии. Открыли двери: а из салона приятно пахло, совершенно никаких неприятных запахов. По прибытию подняли на подъемник ииии.... был приятно удивлен: по днищу и по кузову как новая: даже намёка не было на какую-то ржавчину или рыжик, было принято всё законсервировать антикоррозийным составом Krown. Почему Krown: в семье имеется Volkswagen Polo 2019 г.в. 6-АКПП Aisin, тоже обрабатывал Krown и практика показывает что не зря - одним словом доволен. Единственный нюанс: после обработки Tiguan начали потеть обе противотуманные фары, но спустя неделю правая пришла в себя, а левая так и ездит с капельками росы под стеклом)) Первым делом заменили масло и фильтр....ииии....аппарат ожил, первые слова: НУ СЛАВА БОГУ! Сняли повреждённые элементы ииииии... ничего такого ужасающего не обнаружили. Небольшие трудности были с привозом запчастей из Европы, от Китая напрочь отказался хоть и разница в цене в два раза. Из всей этой истории было разочарование с колесами, а именно резина... Машина выпуском конец 2020 года, резина Hankook всесезонная как новая но! такая дубовая и вся в микротрещинах. И ещё один неприятный момент: водительский коврик кому-то же понадобился, но вся остальная заводская комплектация была нетронутой. Что-то и ребята из сюрпризов подкинули, например: снимали крыло правое, откручивая болт крепления крыла ключом давлянули лобовое стекло, пришлось менять на приближенное к оригиналу. По ремонту не буду перечислять что и как, скажу что меняли всё, что моему глазу было не мило))) Главное в машине 4 вещи: 1. Безопасность. Подушки не тронуты,всё на месте. Вспомогательные ассистенты работают чётко! Резину естественно заменил на зимнюю премиум класса и размером 255/40 r20 рекомендуемым производителем. 2. Двигатель/коробка/ходовая. Все расходники, масла, фильтра и тд заменил, кстати по ценам не намного дороже чем в Volkswagen Polo, причем многое из Европы. Надёжный АКПП 8-ст Aisin тоже обслужен. 3. Кузов. Несущие элементы не тронуты. Произведена антикоррозийная обработка всех кузовных элементов, если не ошибаюсь пару отверстий всё же просверлили и поставили декоративные заглушки, впрочем ребятам на Krown виднее. 4. Комфорт. Без комфорта никуда! Салон реально просторный и конечно же ухоженный. Есть вспомогательные помощники: abs, esp и всякая другая нужная и не нужная фигня. Из всего особенно приятно: благодаря 2-х зонному климат-контролю и всяким подогревам попа в тепле и очи не потеют))), кондиционер естественно заправлен, места много, круиз контроль, противозаносная система, музыка отличная, машинка резвая, контроль мертвых зон, автоматически тормозит при угрозе столкновения при движении как вперёд так и назад. В машине есть все что нужно, а то что не нужно есть в китайских машинах) Я счастлив и доволен, пусть она и вышла мне дороже запланированного бюджета... Чёт я уже перешёл в бесплатную рекламу для VAG))) Еслибы не подоспевшие улучшения жилищных условий, не продавал бы Tiguan_чика. Продаю я эту ласточку... Ниже того что она мне обошлась не отдам, здравый смысл всё же должен быть. А может и справлюсь, и машинка останется в семье. Как говорится: НА ВСЁ ВОЛЯ БОЖЬЯ.