Відгук про Honda Steed Мотоцикл Круізер 1994 року
Відгук про Honda Steed Мотоцикл Круізер 1994 року
19 червня 2017
Знайдено на
auto.ru
Вероятнее всего, отзывы о данной модели мотоцикла, будет читать человек который, как и я, когда -то, планирующий впервые или после большого перерыва сесть за руль двухколесного аппарата. Поэтому хочу добавить немного информации об этом мотоцикле, возможно кому то это поможет в выборе данной модели или заставит отказаться от нее в пользу другой. Купил его за 133 т.р в Мотосалоне, привезенным из Японии, короче схема стандартна. Не спорю, что ценник был выше рынка, но в сети дешевле был только хлам, пригодный разве что для переделки в боббер, что в мои планы не входило. Возможно я не первый, кто говорит об этом, но прошу обратить Ваше внимание на то, что покупая в салонах б/у мот из японии, столь преклонного возраста, закладывайте к цене стоимость замены всех жидкостей(масло, антифриз, тормозуха) фильтров, особенно воздушного, что бы потом не писать на форумах, что мотоцикл ни х* не едет, свечей и цепи со звездами, чисткой и настройкой карба. Я помимо перечисленного заменил еще и резину, так как после первого месяца эксплуатации, та что стояла на мотоцикле вся потрескалась и кататься на такой мне было просто стремно. Поверьте если сделать это все сразу, потом вы будете просто наслаждаться ездой, а не периодическими вакханалиями в гараже, пока стоит хорошая погода, а мот чихает и не заводится, или когда из за неравномерно вытянутой цепи, ты после резкого старта со светофора, будешь всю дорогу слушать "поскрыкивание", было - знаем! В процессе эксплуатации заменил только тросик газа, так как порвался. Заказал с Али экспресс, немного длинее оригинала, но подошел и работает. Ну теперь самое интересное для сомневающихся, сколько прет! Скажу так, для тех кто до этого ездил на советских мотоциклах ЯВА(638,634) и те кому они нравились, купив данный мотоцикл не пожалеет о покупке. Вот ощущение такое, будь то мотор от нее стоит, и тянет похоже и звук где то рядом, понятно V-tvin это не 2-х цилиндровый рядный двухтактник, но ассоциации примерно такие, кстати характеристики моторов очень близки. Комфортная скорость по трассе при наличии ветровика 100-110, можно 120-130, но мотор начинает орать и смотрится не "тру", но для обгона можно потерпеть. Лично мне нравиться скорость 80-100 и езда по дорогам где меньше машин. Максимальную скорость, которую мне удалось развить 140 км/ч, при том, что мой вес 72 кг, рост 172 см. Если райдер выше или тяжелее, на динамике все скажется. Как "СТИД" приспособлен для дальних путешествий? Сложно сказать, я считаю, что для дальних путешествий должен быть приспособлен наездник в первую очередь. Путешествие на мотоцикле, совсем не то же самое, что на автомобиле. Если ты готов морально терпеть, езду под дождем, комарьем, смену температуры утро-день-вечер-ночь, ездить груженым тюками и баулами, то для путешествий подойдет почти любой мот, после небольшой подготовки, в том числе и "СТИД" благо примеров до хрена, вот например http://gessor.ru. Если есть желание надирать автомобилистам задницу с каждого светофора, а спортбайки по каким то причинам вы не любите, то данный мот, в принципе как и этот класс мотоциклов вам не подойдет. Уверен, что по перебирав различные модели чопперов и круизеров с моторами от 800-2000 cm3, вы все равно рано или поздно пересядете или на эндуро или на туриста. Все зависит от личных потребностей. Вот я считаю, чоппер создан для больных людей, больных мотоциклами и байкерской темой, пусть райдер не в тату, пусть не член мотоклуба, но больше чем уверен, что катясь неспеша на своем чоппере или круизере, в душе ты ощущаешь себя именно байкером, а не мотоциклистом, купившим мотоцикл, потому что удобно ездить по пробкам. В заключении скажу так. Если ваш рост до 172 см, вес до 80 кг, вам нравиться этот класс мотоциклов, то смело покупайте и получайте навыки езды именно на этом классе, неспешной и вальяжной. Райдерам крупнее его не советую, так как будете смотреться как на мопеде. Если будет возможность приобрести Steed 600, смело покупайте, мотор будет заметно бодрее, хоть там и 4 передачи, но они "длинные" и мотоцикл уверенно держит крейсерские 120 км/ч, не надрываясь и урча более солидно.
Всі відгуки про Honda Steed 1994
(5 відгуків)
Відгуки про Honda Steed інших років
Відгуки по моделях Honda
Accord
1 765
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
61
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 077
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 633
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
28
Element
83
Elysion
8
F
3
FIT
224
Forza
5
FR-V
81
Freed
5
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
265
Insight
50
Inspire
39
Integra
60
Jade
4
Jazz
329
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
56
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
127
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
44
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
271
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
24
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
84
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
3
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
Як ми тестували…
Придбати авто Honda
Accord
2 135
Acty
1
Aerodeck
1
AquaTrax
3
Bali 50
11
Ballade
1
Capa
1
CB
1
CB 1000R
3
CB 1300
1
CB 300R
2
CB 400
2
CB 400F
3
CB 400SF
13
CB 400X
4
CB 500
19
CB 500F
4
CB 500X
5
CB 650F
1
CB 650R
11
CB 750
2
CBF 1000
7
CBF 500
4
CBF 600
10
CBF 600N
7
CBR
1
CBR 1000
1
CBR 125R
2
CBR 250
1
CBR 250R
8
CBR 300R
2
CBR 400R
10
CBR 500R
5
CBR 600F
23
CBR 650F
4
CHS 125
1
City
11
Civic
1 416
CL 500
1
Clarity
51
CMX 500
1
Concerto
13
CR-V
1 702
CR-X
2
CR-Z
16
CRF
1
CRF 250L
6
CRF 250R
2
CRF 450R
8
CRF 450X
1
CRM 250
1
Crosstour
52
CRX
2
CTX 1300
1
CTX 700
1
Dio
25
Dio AF-18
12
Dio AF-27
45
Dio AF-34
66
Dio AF-35
29
Dio AF-56
12
Dio AF-62
20
Dio AF-68
19
Dio AF18
1
e
2
e:NS1
15
Element
4
Elysion
8
eNP1
4
eNS1
30
Everus
1
Everus VE-1
10
FIT
23
Forza
2
FR-V
50
Freed
1
Fury
4
GL
5
GLR 125
2
Gyro Up
1
HORNET
5
HR-V
215
Insight
65
Inspire
1
Integra
9
Jazz
136
Joker
1
Joker 90
1
Lead
2
Lead 100
1
Lead 90
4
Legend
73
Logo
4
M-NV
122
NC 700S
9
NC 700X
14
NC 750S
9
NC 750X
32
NC 750XA
5
NRX
1
NT
2
NT 700V
5
Odyssey
40
Passport
16
PCX 125
22
PCX 150
15
Pilot
168
Prelude
26
Quintet
1
Scoopy
1
SH 125
6
SH 150
4
SH 300i
2
Shadow
1
Shuttle
23
Steed
1
Stream
27
Tact
2
Today
1
Today AF-61
14
Transalp
2
VFR
2
VFR 750F
2
VFR 800
2
Vigor
1
VT 1300
1
VT 400
10
VT 750C
8
VTR 250
2
X-NV
11
X8R-S
1
XL 700
2
XR 150L
12
XR 650L
1
ZR-V
9
Другая
37