Відгук про Honda Tact Скутер / Мотороллер 1989 року
Відгук про Honda Tact Скутер / Мотороллер 1989 року
7 червня 2013
Знайдено на
my.auto.ru
Здравствуйте уважаемые скутеристы и не только. Вашему вниманию предлагается отзыв про данное изделие японской промышленности, итак поехали. Для начала хотел бы сделать акцент на том, собственно для чего был куплен этот скутер, а покупал я его как "дополнение" к Suzuki Address 110, ибо дороги у нас не везде хорошие, да и по деревне покататься хочется, а насиловать сузучку мне что-то не особо хотелось. В данном отзыве не будет "соплей" наподобие "какой он черненький, красивенький ми ми ми"Общее конструктивное исполнение следующее - скутер (по хорошему) для одного человека, сиденье "полторашка" длинное, гораздо длиннее чем на дио, и само оно мягче, там паролона напихали не пожалели, что дает эму "плюс" при эксплуатации в России матушке. Места для ног хватает, можно отодвинуться назад и вытянуть ноги, удобно будет не только детям до 12 лет, но и взрослым людям. Под сиденьем большой бардачок, помещается баклашка 5 литров и еще места много остается, можно масло положить, ну и еще чего нибудь заодно. Конструктивно унитаз выполнен удачно, и продуманно, учитывая тот факт, что бензобак на 5.2 литра (именно столько в него реально и влезает) расположен не в полу как у дио, а взади вверху, данное расположение бака не урезало объем бардачка. Топливаподача осуществляется вакумным краном (стоит 145 руб) а не бензонасосом (примерно 800 руб). Если снять унитаз, то вашему вниманию предстанет мотор AF24E во всей его красе, ко всему можно подлезть - поршневая, маслонасос, карбюратор, лепестковый клапан и тд.Теперь по отдельности про элементы скутера...МОТОР.Уже много сказано, много написано, но тем не менее... Конструктивно мотор выполнен очень удачно, просто, понятно. Нет в нем неведомых конструкций, тысячи стопорных колец, и тд как на ямахе. Никаких звездочек, шестигранников... ну думаю вы поняли. Мотор сделан для людей, мне он очень нравится. Сомо расположение двигателя тоже выполнено удачно, не надо ничего снимать из пластика чтобы заменить какие то запчасти в моторе....ну если вы только не хотите его снимать. Запчастей для него пруд пруди, от самого дешевого китая, до отличного тюнинга.конструктивно мотор выполнен ниже средней степени форсирования, он должен был возить японских тетенек в магазин за молоком, а не рвать на козла. Отчего он имеет довольно большой ресурс. Хорошая тяга на низких с средних оборотах.ПЛАСТИККак на всех хондах тех времен пластик выпущен с отличным качеством, об этом даже говорить не стоит.ПОДВЕСКАВоооот....а тут самое интересное. Такт имеет рычажную подвеску, которая отличается особой мягкостью по сравнению с телескопами. Рычажку гораздо труднее убить, она не боится песка, воды и прочих неприятностей, работает и работает, и ничего не надо с ней делать. Опять же скажу что живем мы не в Японии и дороги у нас ......кошмар короче....Задняя тоже неплохая, стоковый амортизатор крайне редко пробивается, даже при езде вдвоем, Кочки хавает очень активно. По задку тоже без претензий...Но имеется у данного скутера некоторая неприятная конструктивная особенность - а именно низкий подрамник, сам скутер высокий, может лазить и по полям, по лугам, буеракам, и тд, но вот подрамник зачастую цепляется за какую то кочку и скутер повисает, или сбавляет скорость....там металл, и ничего ему не будет от того что наехали на кочку какую нибудь,...просто неприятно......Если вы собираетесь ездить по дорогам с хорошим и средним покрытием, то вам этот подрамник до фонаря.ТОРМОЗАОба тормоза барабанного типа, тем не менее тормозят хорошо. Я торможу одновременно двумя сразу, останавливается хорошо, даже при езде вдвоем.ЭЛЕКТРИКАВпринципе кординальных отличий от японцев этого класса нет, но поскольку скутер выпускался в тысяча девятьсот лохматом году, то он имеет функцию включения/отключения фары. Вот поехали вы ночью на поле кукурузу воровать, выключили фару и без палева сделали свое черное дело, а так бы вас засекли....Следующая модель ТАКТ 30 не имеет данной функции и фара горит всегда на заведенном моторе. На фару идет переменка. Поворотники моргают ярко...ну тут мало отличий от собратьев, я имею ввиду дио. РАМАВсе сделано грамотно, сварные швы везде ровные, все проварено. Единственное что особые дегенераты умудряются сломать раму в месте ног, там имеется изгиб трубы, и при ударе это место может лопнуть. Но это совсем психи так делают. При нормальное езде про это можно забыть.ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВАНу вы естественно хотели бы узнать сколько прет, сколько жрет и тд...А я вам отвечу.Если мотор не убитый, я не имею ввиду новый, а просто не убитый, то 60 должен ехать спокойно, мой едет в полном стоке (для тех кто не знает что такое сток - это без тюнинга) 67 кмч. Разгон хороший. Стят ролики 11 грамм, мне так нравится, я любитель "потяжелее". Крейсерская скорость примерно 50-55 кмч, при этом дросель открыт менее чем на 10 %. За счет тяжелых роликов ему не надо крутить бешенные обороты чтобы ехать так же, и не надо держать газ в пол. Я не любитель стантрайдинга, мне и так сойдет.Вдвоем едет 60 с маленьким плюсиком Расход примерно литра 3. Можно спокойно лить 80 бензин, ничего ему не будет, ну это для того кто имеет доступ к халявному бензину, а так покупать 80ый и экономить 10 копеек - это бред.Масло - я лью ЛЮКС 2 тактное. Сначала лил минералку, а потом купил полусинтетику. На ПС дымит меньше, и тут сразу хочу отметить прелесть этого мотора что он не особо требователен к качеству масла как ямаха или сузука.В заключение хочу сказать - если вы выбираете скутер, ну не бойтесь вы 89 года, в то время делали отличные скутера, все запчасти на них есть, Этот скутер идеально подойдет для взрослых и пожилых людей проживающих в сельской местности - доехать до магазина, может где-то по полю проехать или по лесу, Как говорится хочу канарейку за копейку чтоб пела и не ела. Такт практически полностью подойдет. Ребята, поцанчики, чуваки, поцыки ну нафиг вам это надо? Купите китайца поставьте туда 82 куба, гоняйте на нем вчетвером, крутите пятаки сколько влезет..На фото мой скутер, я им доволен, денег он не просит, к концу лета я его покрашу в какой нибудь красивый цвет (пока еще не выбрал).Всем добра! катайтесь не падайте
Всі відгуки про Honda Tact 1989
(2 відгука)
Відгуки про Honda Tact інших років
Відгуки по моделях Honda
Accord
1 765
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
61
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 078
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 634
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
28
Element
83
Elysion
8
F
3
FIT
224
Forza
5
FR-V
81
Freed
5
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
265
Insight
50
Inspire
39
Integra
60
Jade
4
Jazz
329
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
56
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
127
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
44
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
271
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
24
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
84
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
3
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
Як ми тестували…
Придбати авто Honda
250T
1
Accord
2 080
Acty
1
AquaTrax
5
Bali 50
10
CB
1
CB 1000R
2
CB 1300
1
CB 300R
4
CB 400
2
CB 400F
4
CB 400SF
16
CB 400X
4
CB 500
28
CB 500F
5
CB 500X
6
CB 650F
1
CB 650R
11
CB 750
2
CBF 1000
7
CBF 500
5
CBF 600
10
CBF 600N
8
CBR
1
CBR 1000
1
CBR 1000RR
11
CBR 125R
2
CBR 250
1
CBR 250R
10
CBR 300R
2
CBR 400R
10
CBR 500R
10
CBR 600F
24
CBR 600RR
13
CBR 650F
3
CHS 125
2
City
13
Civic
1 433
CL 400
1
CL 500
1
Clarity
43
CMX 500
1
Concerto
15
CR-V
1 666
CR-X
3
CR-Z
16
CRF
1
CRF 250L
8
CRF 250R
3
CRF 450R
11
CRF 450X
2
CRM 250
1
Crosstour
54
CRX
3
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
28
Dio AF-18
13
Dio AF-27
53
Dio AF-28
10
Dio AF-34
67
Dio AF-35
34
Dio AF-56
12
Dio AF-62
26
Dio AF-68
20
e
3
e:NS1
20
Element
1
Elysion
7
eNP1
5
eNS1
28
Everus
1
FIT
26
Forza
2
FR-V
51
Freed
1
Fury
4
GL
4
GLH 125
1
GLR 125
3
Gyro Up
2
HORNET
5
HR-V
198
Insight
58
Integra
8
Jazz
136
Joker
1
Joker 90
2
Lead
3
Lead 100
1
Lead 90
5
Legend
59
Logo
5
M-NV
115
NC 700S
8
NC 700X
16
NC 750S
11
NC 750X
37
NC 750XA
4
NRX
1
NT
2
NT 700V
5
Odyssey
38
Passport
11
PCX
1
PCX 125
22
PCX 150
17
Pilot
161
Prelude
20
Quintet
1
Rebel
1
Scoopy
1
SH 125
7
SH 150
5
SH 300i
1
Shadow
1
Shuttle
23
Steed
1
Stream
27
Tact
2
Today AF-61
13
Transalp
2
VFR
2
VFR 750F
2
VFR 800
2
Vigor
1
VT 1300
2
VT 400
10
VT 750C
8
VTR 250
2
X-NV
6
X8R-S
1
XL
4
XL 700
2
XR 150L
18
XR 650L
1
ZR-V
10
Другая
43