Відгук про Honda VFR 800 Мотоцикл Спорт-туризм 2003 року

24 березня 2015

Автор: Фиолетовый внедорожник

Знайдено на auto.ru

4.0

Honda VFR 800 я приобрел после литрового классика, время и опыт показали что для дальнобоя нужна хорошая ветрозащита и высокая крейсерская скорость в купе с цепкими тормозами и хорошей подвеской. Выфер мне сразу запал в душу своим внешним видом и техническими наворотами, плюс на нем был ABS и возможность поставить три штатных кофра. Купил, сел, поехал, с начала было ооочень непривычно, но через пять минут освоился и с уверенностью прошивал Московские пробки. Звук движка очень понравился, тормоза супер, мощности за глаза, а вот рулить достаточно узким и низким рулем с клипонами было не очень удобно, но мотоцикл узкий и в пробках пролазал там, где иные мотоциклы не решались этого делать. На первом же дальняке мотоцикл показал себя очень и очень положительно, до 230 км/час ветрозащита просто великолепная (быстрее просто не разгонялся), средняя скорость передвижения выросла на порядок, управляемость шикарная, подвеска послушная и работает без пробоев даже на плохих дорогах. Мотоцикл легкий и уверенность в управлении не пропадает ни на гравии, ни на песке. Всё просто шикарно, НО от низкого и узкого руля руки продолжали болеть, через 300 км. пути это начинало сильно напрягать. Друзья говорили, привыкнешь, но время шло, а я никак не мог привыкнуть к этому рулю. На иностранных аукционах есть девайся для подъема или даже замены руля, но это уже не совсем то, чего я хотел. В целом мотоцикл очень хорош, быстр, надежен, удобен, технически продвинут, но я выискал свои аспекты, в связи с которыми решил расстаться с этим мотоциклом, о них я написал выше.

Поділитися