Відгук про Honda VT 400 Мотоцикл Круізер 2002 року

Honda VT 400 2002 року - Фото 1 автомобіля

Honda VT 400 2002 року - Фото 2 автомобіля

Honda VT 400 2002 року - Фото 3 автомобіля

Honda VT 400 2002 року - Фото 4 автомобіля

Honda VT 400 2002 року - Фото 5 автомобіля

Honda VT 400 2002 року - Фото 6 автомобіля

Honda VT 400 2002 року - Фото 7 автомобіля

Honda VT 400 2002 року - Фото 8 автомобіля

Honda VT 400 2002 року - Фото 9 автомобіля

Honda VT 400 2002 року - Фото 10 автомобіля

Відгук про Honda VT 400 Мотоцикл Круізер 2002 року

8 вересня 2020

Автор: Оранжевый пикап

Знайдено на auto.ru

4.8

Всем доброго времени суток! Хочу написать про свой опыт владения мотоциклом Honda Shadow Slasher 400 2002 года. Начну с предыстории. Вообще, я достаточно взвешенно подхожу к выбору вида деятельности. У меня практически безаварийный опыт вождения автомобиля. И возможно данный опус кому-то послужит мотивацией. Буду рад! Я на самом деле долго решался чтобы начать учиться управлению мотоциклом. Опыт вождения авто более 10 лет, прежде чем начать управлять мото. Видя, то что обычно происходит на дорогах. Это вызывало бурю противоречий. До тех пор пока не съездил в Азию: Тайланд и Индию. И не попробовал там покататься на арендованных байках. Там прав не нужно. Главное плати и не попадайся полиции. Куча эмоций и впечатлений. В общем я настолько проникся. Что решил сдать на права категорию А здесь. Сдавал как положено, учился в мотошколе, сдал с первого раза. И несколько месяцев выбирал кубатуру, марку, год и т.д. Среди выбора были Shadow400, CB400, Ninja, Boulevard в общем я не акцентировался на какой-то определенной группе. А в первую очередь, на "тачке" которая бы радовала глаз, была бы достаточно экономичной, была бы легкой в ремонте, и особо бы не ломалась. Ремарка: Это то, что нам говорили в мотошколе, не стоит брать первым мото, слишком мощный или слишком слабый аппарат. Так как представьте себе нужно будет ехать по МКАДу 100-120 км/ч и чтобы это было достаточно комфортно. И в целом чтобы мот прощал ошибки.В итоге глаз пал на данный аппарат производства 2002 года. Причем история покупки тоже интересная: продавец, когда я ему позвонил первый раз в мае 2019 года, сказал что отдает его другу, он забил и все такое. И я удалил это объявление из избранного. Начались дела. И съездив посмотрев несколько вариантов я отложил "в ящик" вопрос покупки. Но ближе к августу я снова увидел то же самое объявление. Удивился. Созвонившись с продавцом, и договорившись о встрече. Выяснил, что передача другу не удалась. И я начал проверку документов и технического состояния. Все было отлично. Только цепь была аж со "времен Японии". А это примерно 7,5 лет только по РФ :) Все остальное реально работало. С тех пор катаюсь на данном аппарате год. За это время проблем не возникало никаких. Заводится, едет, мчит, тормозит. Крейсерская скорость 90-100 км/ч. Все разумно. Центр тяжести низкий. Ошибки новичка прощает. Выхлоп как в Full Throttle.Есть конечно и свои минусы: хочется большей скорости, на 400-ке круизере, это проблематично. В данном классе, динамика начинается с литра. Ну и самое главное, это транспорт не просто для передвижения, а для души :)Спасибо!Ещё 1 фото

Поділитися