Відгук про Honda VTX 1800 Мотоцикл Круізер 2006 року

5 червня 2020

Автор: Артем

Знайдено на auto.ru

5.0

И так ребята. Пробовал и 1300 и 1800.На каждом откатал по 3 года.Могу сказать очень хорошие мотоциклы, ибо хонда.Ни когда не подводил. Обслуживание не дорогое- раз в год на 10 тысяч р.(масла фильтра) если с резиной то больше.Расход...на 1.3 при езде до 150 км/ч в районе 5л, на 1.8 6.5л. Динамика конечно на 1.8 будет круче, но и 1.3 не дает слабины, к примеру драгу 1100 или шедоую вы легко напялите на светофоре да и некоторые спорты до 600 кубов, до 100 км/ч. Единственный косяк был на 1.3 за время эксплуатации на холодную плохо запускался- были проблемы с настройками-лечиться путем регулировки. А больше не было проблем.1.8 вообще не подводил....инжектор, комбибрейк....лепота...Даже с пассажиром что 1.3 что 1.8 динамику не теряют ( сам вешу 65 кг + друга сажал для эксперимента в 100 кг). Прут как танки, в-твин- этим все сказано.Налог на 1.3 — 3750р/год, 1.8, у меня полносильный 110 л.с. — 5500р, не полносильный (107 л.с.) будет 5350.Ништяков на них всегда полно- это и бэтвинги, грипсы, дуги разных форм, площадки под ноги... выхлопы и т.д.Я на даляняки не катал — но после 2-3 ч устаешь. все равно.Бака хватает на 1.3 — 300 —350 км (далее резерв); на 1.8- 200-240 км (дальше лампочка горит).Вы всегда будите в центре внимания на этом мотоцикле...блестит, звучит....1.3 можно и новичку...по идеи и 1.8 моожно но он по злее ...и можно заклинить колесо к прмиеру не знаючи ...Кстати оба мотоцикла замечательно останавливаются моторами....А вот на песочке волокать их тяжко....или в горочку задом при парковке...но зато на асфальте стоит как камень И на большой скорости 180+ в повороты тяжко заходить, база длинная 2.5мА и свет- это проблема этих мопедов. Я себе поставил диодную в корне решается проблема.

Поділитися