Оголошення про продаж БМВ 330 в Україні - Сторінка 3
Пропозиції від автосалонів
- BMW 330 1999 року
- BMW 330 2000 року
- BMW 330 2001 року
- BMW 330 2002 року
- BMW 330 2003 року
- BMW 330 2004 року
- BMW 330 2005 року
- BMW 330 2008 року
- BMW 330 2011 року
- BMW 330 2013 року
- BMW 330 2014 року
- BMW 330 2016 року
- BMW 330 2017 року
- BMW 330 2018 року
- BMW 330 2019 року
- BMW 330 2020 року
- BMW 330 2021 року
- BMW 330 2022 року
- BMW 330 2023 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 646
- Land Rover 5 614
- MINI 1 568
- Alfa Romeo 706
- Fiat 5 406
- Chery 4 945
- Geely 3 507
- Great Wall 537
- Audi 35 106
- BMW 34 639
- Mercedes-Benz 27 891
- Opel 25 133
- Porsche 2 877
- Smart 926
- Volkswagen 62 614
- ВАЗ / Lada 46 157
- ГАЗ 5 071
- ЗАЗ 9 785
- ИЖ 1 334
- УАЗ 956
- Москвич / АЗЛК 989
Компанія BMW дуже впевнена у своєму автомобілі 3 Серії. І вони мають на це серйозні підстави, адже BMW 330 - це продуманий, надійний та продуктивний транспортний засіб. На даний момент представлено вже шість поколінь, останнє з яких з’явилось у...
Читати як ми тестували БМВ 330Е46 330д. Мкпп 2001г. Машина супер. При условии что она не на коленях. За 3 года владения один позитив. Моменты ремонта конечно же были. В основном по мелочи. При покупке стоит обратить внимание на наличие трещин в кузове в местах крепления подрамника. Бывает не просто сразу определить визуально. Нужно пробовать ездить. Ремонт этого места трудоёмкий и нужно ещё специалиста нормального для ремонта. Ещё один дефект в виде схождения стаканов есть. Особенно на машинах с большим объёмом. Распорка все решает. Также сайдентблоки подрамника смотреть при покупке, муфта кардана и сам кардан с подвесным подшипником осматривать. Ходовка служит отлично, простая в обслуживание. Ручник осмотреть, часто там все закисшее. Сажевик вырезать, он там уже не нужен. В моторном отсеке все в доступе, относительно легко поменять многое можно самому. Лучше сразу поменять все ролики, помпу и термостат. Проверить вакуумные трубки, резиновые. Обязательно осмотреть коллектор впускной, вымыть от сажи, я с бензом замачивал на ночь. Заслонки удалить если есть. Квкг сразу новый поставить. Ещё рекомендую ставить обгонную муфту на генератор. Радиаторы промыть. Вообщем много можно описывать. Это то что я делал. Но все это не сразу ремонтировалось, все по этапно было и относительно малозатратно. Вообще ничего на самом деле критичного. Только не думайте, что взяв машину 1998-2005г в хорошем состоянии и вы вообще не будете тратить время на ремонт. Моменты всегда есть. Но если сделать основные, такие как форсунки, турбина, вакуум и ещё чуть, то все будет бомба и на долго. За 3 года езды машина не подвела. Завёл и поехал.
Отличный автомобиль для фаната, если не знаете, что это за машина, оставьте затею о ее покупке