Оголошення про продаж Хендай Ioniq в Україні

Всього оголошень
Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 81 тис. км за 15600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.05.2024
15 600 $
623 064 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15600)) }} грн
Електро 0 л.
Варіатор
81 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AI1781YA
Наибольшая комплектация. СОХ 100%. Пригнан из Норвегии 07.2023. Авто без повреждений, вложений не нуждается. Порт быстрой зарядки CCS2. Два ...
Сірий Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 78 тис. км за 15600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.04.2024
15 600 $
623 064 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15600)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
78 тис. км
Тернопіль
Перевірено за номером по базі МВС
BO2461YA
Автомобіль у відмінному стані,без зауважень в рідній фарбі,деталі по телефону ,батарея 100 відсотків!
Білий Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 80 тис. км за 322 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.05.2024
322 $
12 860 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 322)) }} грн
Електро 0 л.
Варіатор
80 тис. км
Чернівці
Свіжопригнаний Ioniq з Нідерландів (не Норвегія), без пробігу по Україні, дата першої реєстрації в Україні 02.05.24р. (Серія номерних знаків...
Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 145 тис. км за 12900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.03.2024
12 900 $
515 225 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12900)) }} грн
Електро 0 л.
Інша
145 тис. км
Тернопіль
Перевірено за номером по базі МВС
BO2527CB
Очень приятные и положительные эмоции от владения этим авто. Очень мягкая и комфортная, хорошая динамика, очень комфортный салон.По техничес...
Білий Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 21 тис. км за 16000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.05.2024
16 000 $
639 040 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16000)) }} грн
Електро 0 л.
Варіатор
21 тис. км
Чернівці
Тільки пригнаний в Україну з Німеччини, без пробігу по Україні, дата першої реєстрації в Україні 03.05.24р (Серія номерних знаків ZA так, як...
Білий Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 154 тис. км за 11900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.05.2024
11 900 $
475 286 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11900)) }} грн
Електро 0 л.
Варіатор
154 тис. км
Чернівці
Перевірено за номером по базі МВС
CE1492YA
Чудови стан автомобіля, тільки пригнаний з Нідерландів (не Норвегія), розмитнений, без пробігу по Україні. Дві зарядки. Тепловий насос. Чист...
Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 88 тис. км за 14900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.05.2024
14 900 $
595 106 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14900)) }} грн
Електро 0 л.
Варіатор
88 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC2945YB
Комплектація ТОР. В мережі купа адекватних оглядів подібних авто. Зайвий раз писати яке то гарне авто не варто.
Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 1.58 л та пробігом 50 тис. км за 19999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.02.2024
19 999 $
798 760 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19999)) }} грн
Гібрид (PHEV) 1.58 л.
Роботизована
50 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA0721MM
Недавно пригнан для себя из США с минимальными повреждениями навесных элементов.Это один из самых экономичных автомобилей в мире. На одном з...
Чорний Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 1.58 л та пробігом 189 тис. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.05.2024
14 500 $
579 130 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14500)) }} грн
Гібрид (HEV) 1.58 л.
Інша
189 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA4331MA
Hyundai IONIQ Hybrid 2020 працює на базі 1,6-літрового бензинового 4-циліндрового двигуна GDI Kappa з прямим упорскуванням, що володіє потуж...
Червоний Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 99 тис. км за 14100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.04.2024
14 100 $
563 154 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14100)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
99 тис. км
Луцьк
Перевірено за номером по базі МВС
AC3573YA
Авто купувалось для дружини в Норвегії. Рік вона від'їздила без проблем. В місті проїжає до 280км, на трасі трохи менше. Максимальна комплек...
Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 43 тис. км за 20499 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.05.2024
20 499 $
818 730 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20499)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
43 тис. км
Бердичів
Перевірено за номером по базі МВС
AM2141YA
ID: 1036Hyundai IONIQ Electric – це електромобіль, який є одним із найенергоефективніших електрокарів на ринку. Фейсліфтінгова версія отрима...
Білий Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 21 тис. км за 16400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.05.2024
16 400 $
655 016 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16400)) }} грн
Електро 0 л.
Варіатор
21 тис. км
Чернівці
Тільки пригнаний в Україну з Німеччини, без пробігу по Україні, дата першої реєстрації в Україні 03.05.24р (Серія номерних знаків ZA так, як...
Дивитися відео тест-драйви Hyundai Ioniq
Hyundai IONIQ Electric - тест-драйв InfoCar.ua (Ионик)
Лучший электромобиль за 20000$ | Hyundai Ioniq electric
Hyundai Ioniq 5 2022 года - это причудливый, футуристичный электрический кроссовер
HYUNDAI Ioniq 5-Test Drive и обзор новейшего электромобиля из Кореи!
IONIQ 5 2022 TEST DRIVE. Стоит ли брать электрокар? Расход, зарядка, эмоции от первого драйва
Тест-драйв Hyundai IONIQ Hybrid
Авто из Кореи. Купили Hyundai IONIQ ELECTRIC 2018 по СУПЕР ЦЕНЕ! AdvisorAuto
НЕ Обзор электромобиля Hyundai Ioniq 5 (Германия)
Hyundai IONIQ 5, Современность!
Обзор Hyundai Ioniq 5 - самый клёвый электромобиль в мире!

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Hyundai Ioniq 2022 - гібридна модель в кузові хетчбек. Модель настільки ж доступна, як і ефективна. Базова версія обійдеться близько $23 000 доларів і витрачатиме всього 4,0 л/100 км у комбінованому режимі поїздки. Хюндай Іонік 2022 також радує як...

Читати як ми тестували Хендай Ioniq
Технічні характеристики
4/5
9.0с
4/5
4/5
5/5
4.0л
Дивитись всі характеристики Хендай Ioniq
Комфорт
4/5
4/5
4/5
4/5
4/5
Безпека
4/5
4/5
4/5
Усі відгуки
4.7/5
(9 відгуків)
Денис Берко
5/5

Чесно скажу може перше власне авто, хоча до цього досвіду доволі багато на різних авто включно з гібридами Отже по порядку: Почну з дизайну екстер'єру оскільки це перше з чим стикаєшся побачивши авто Коли обирав по фото глянув на Ioniq і якось не зайшло. Серед вибірки гібридів до покупки навіть викреслив, але зацікавила все ж після того як побачив вживу на вулиці. Виглядає сучасно, не надто ексцентрично, проте стильно і дещо навіть строго. Як виявилось часто притягує погляди перехожих чи навіть водіїв, часто цікавляться що з-за звір такий, тож его ваше потішить, кому це цікаво Повнорозмірний ліфтбек забезпечує комфортну посадку на всі 4ро дверей, а багажник з 5ю дверкою зручність завантаження за рахунок складного другого ряду. Про багажник: спочатку викликав сумнів розділене скло багажника просте з водійського місця нижнє скло якраз і надає найбільшу частину оглядовості. О і ще колеса. В перших версіях авто стоять 17ті диски з гумою 225ї ширини, додає вигляду солідності Кнопкки безключового доступу на дверках як не крути комфорт, ключа і не торкаєшся лежить в кишені. Єдине є болячка в хюндаі що ця кнопка за кілька років може вийти з ладу, просто це недолік саме цих кнопок на кількох моделях і нічого з цим не зробиш. Сідаєш у водійське сидіння і тебе охоплює сучасність. Буквально. Кожна кнопочка ергономічна, приємно натискається, постійно підсвічується приємним синім кольором, проте не нав'язливо, відчуття що сидиш в кокпіті літака. Закрив дверку і тебе підвозить ближче до керма автоматика крісла, коли відкриваєш і глушиш авто, від'їздить назад для зручності висадки. Сидіння з пам'яттю, електрорегулювання, підігрів і влітку піддув - всі важливі об'єкти вентильовані і в комфортних умовах, хехе. Отже перед нами кермо приємне, функціональне, мультимедіа, управління БК і круїзом Доречі про системи допомоги на дорозі. Є трекшн контроль, який працює дуже чемно, можна вимкнути. Абс мовчу і тесларежим на мінімалках помічник дотримання в смузі. Працює суперово, на довгих дистанціях може трішки набриднути постійним підрулюванням але новачкам стане в пригоді, працює без раптових глюків взагалі, допомагає навіть в повороти сама входити, але про правила безпеки забувати не варто. З доступних водієві функцій розділений клімат контроль на водія і все авто, мультимедіа екран із підтримкою андроінавто та карплей, хороший органайзер місць із підстаканниками, підлокітник з нашою і зарядкою всередині. Два додаткових виходи юсб, аукс і два прикурювача якщо замало. Важіль АКП стандартна схема PRND з бічним виходом на спорт і ручним режимом перемикання передач за бажанням, але система також контролює, після кількох натяків на зависокі оберти перемкне передачу сама. Інформативний дисплей на місці спідометра де вся важлива інфа про авто. Доречі, спортрежим перемикає спідометр на інтерактивний і агресивніший в оранжево червоних тонах із індикацією обертів двигуна. Красиво, весело, відгук педалі газу стає приємнішим, проте якоїсь супер динаміки багато не додає, по факту більше використовує ресурс електромоторі при розгоні, але все одно вміє використовувати рекуперацію і їздити виключно на електромоторі і в спортрежимі, проте пального їсть відчутно більше. Про розхід: Повного бака в 45л вистачає на дорогу з Тернополя в Київ і назад, а це 1000км рівно і ще 90км по місту покрутитись вистачило. Супер економний режим зі швидкісним режимом до 90 дає за містом 3.1л розходу. По місту десь 3.7 якщо тримати в потоці. В режимі руху 90-110 розхід буде 4.5 весна осінь, взимку 5л, в сильні морози 5.5 Макс. Обслуговування щорічне десь до 200$ без поломок додаткових По управлінню питань немає. Підвіска жорстко м'яка, широкий профіль шини часто спасає, управляється інтуїтивно, м'яко але чітко. Загалом дуже комфортне авто для міських поїздок, для сім'ї як і дальні поїздки.

Олександр
5/5

Машина просто ракета бомбезно виглядає. В салоні продумано все до дрібниць. Для сімейного пересування та подорожей як по місту так і за містом надає можливість спокійно пересуватися вивчаючи краєвиди нашого мальовничого краю. Ходова та шумоїзоляція забезпечує комфорт в салоні. Зарядка зручна. На швидкісних зарядках заряджається за 30 хвилин, від 220v за 8-9 годин.

Читати всі відгуки