Отзывы о Hyundai i40
Оценка: 4.3
из 5
Найдено 100 отзывов
Автомобиль покупали в январе 2016 года, Пробег уже 50000км, Двигатель дизельный 1,7 литра 141л,с, В общем авто радует ,но был серьезный гарантийный ремонт, Была произведена замена двойного сцепления, маховика, Больше проблем не было. ТО провожу раз в 10000.
Только у сороки универсал смотриться лучше седана. Отличный семейный автомобиль с вместительностью на слона. Это лайнер, а не машина. А сколько плюшек!!! Опций как у навороченных дорогущих машин! И приятные мелочи: 3 розетки + юсб+аох, мягкий свет управляемой подсветки, клик-клак поворотников, приветственная музыка при посадке, провожание светом фар при расставании. Очень нравится система стоп-старт. Для нашего города с пробками самое то. Управление высотой кресла и величиной поясничной подушечкой радует. Для водителя возможность подстроить по максимуму кресло под себя - это верх комфорта. Я как будто на диване перед телевизором. Множество различных отсеков для хранения! Двухзонный климат-контроль! Салон в светлой коже! Плавные линии дизайна! Я довольна! (На фотке это не зазор большой, а капот приоткрыт))
К сожалению у меня резко негативный отзыв о "Дженсер" Люберцы,на новорязанское шоссе 1.А именно в отдел доп.оборудования!!! Меня зовут Иван И. я приобрел в этом автосалоне пол года назад HYUNDAI VF (I40), последние четыре цифры VIN 8704,сам авто мне очень нравиться!!!НО НЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ,КОТОРЫЕ ОНИ СОЗДАЛИ ВСЕГО ЗА ПОЛ ГОДА!!!Я решил поставить сетку,за решеткой.Обратился в отдел дополнительного оборудования,оплатил,отдал автомобиль.Через пару часов меня пригласили к воротам и передали ключи от авто и сам автомобиль.Указали мельком на зазор между бампером и крылом,мол ВИДИТЕ у Вас тут расхождение,у меня нет опыта в подобной ситуации и я не знал,к чему подобное может привести!(мой опыт авто-владельца 6 месяцев).Я не придал значения,так как опоздал на важную встречу на час.В итоге,через какое-то время,по причине "Дженсер" в Люберцах и умолчания причиненных нарушений и поломки детали,произошел динамический удар в крыло,в следствие чего отлетела краска от моей новой машины!!!Я был в шоке!!!Далее я приехал в "Genser в Котельниках" с вопросом разумного решения ситуации.К авто подошли два специалиста салона и в течение пяти минут,на авто-стоянке сделали вывод,виновен Я.Так как по низу бампера у меня потертости,ВЫВОД ОТ ЭТОГО И УДАР (при этом по КАСКО и страховке я не обращался???!!!) и за 7000 тысяч все исправят! При этом сказали :-А что Вы хотели от "I40" ?-Это же бюджетный автомобиль!!!... Потертость у меня еще от зимних сугробов.Я не согласился с их выводами "на месте".Просто и легко "объяснили"(Сидоренко В.В.),что есть два варианта :-Либо я плачу им деньги и все.-Либо они делают не зависимую комиссию с привлечением компетентных специалистов и в случае признания потертостей НЕ МНОЮ я оплачу им 60.000 рублей.На них,как я понял никто не может повлиять,я постоянно интересуюсь в самом представительстве "Hyundai Motor Company — представительство в России ",но и там нет решения,только ВЕЖЛИВОЕ ОБЩЕНИЕ!Не ужели "Hyundai Motor Company — представительство в России " НЕ АВТОРИТЕТ ДЛЯ ЖДЕНСЕР ЛЮБЕРЦЫ??!!Что вообще происходит ?Почему такое отношение ко мне в "Дженсер-Люберцы" и моему авто ?Почему они считают,что игнорирование меня-это выход из ситуации ?Просто может нужно проверить управляющий состав на компетентность?!С Уважением к Hyundai ,Андрюшин ИванЭто отзыв,который размещаю на ВСЕХ площадках!Мой контакт 8-916-454-1-4543638720@mail.ru
Комплектация 6АТ, activ, допы: задний парктроник. Пробег 9 000 км за 4 месяца. Конечно НЕ бизнес класс - и точка! На трассе шустрая, расход 8-9 литров 92-го бензина. Багажник большой, но просвета на мой взгляд не достаточно, не всякий чемодан войдет.
Седан Хендай i40 отличается своим оригинальным дизайном – глядя на него пытаешься понять, что же перед тобой стоит: седан, хэтчбек или минивэн. Выполнен он в типичном для Хендая стиле – обтекаемый и вытянутый. Так как я посчитал, что корейцы, наконец, научились делать автомобили, решил остановиться именно на этой марке. И не прогадал. По факту она вместительная, комфортная внутри. Хорошо разгоняется и держит скорость. На трассе ведет себя послушно, от курса не отклоняется, но чувствительна к поворотам руля. Эту машину оснастили всем необходимым для современной жизни – внутри все приспособлено под нужды человека: есть специальные подстаканники, крючки и прочие подставки, которые могут пригодиться в том или ином случае.
Забирал автомобиль из салона в середине июля. У меня комплектация лайвстаил. Машина хорошая, на кочках чувствует себя уверенно, отличная звукоизоляция, мягкие сиденья особенно задние, сзади много места, задние дефлекторы, большой багажник, отделка мягким материалом под кожу, при покупке из неё не пахло палёным пластиком. Вообщем мне машина понравилась. Ездил один раз на озеро песчаное, думал сейчас попрыгаю по камням и кочкам, но потом удивился что не почувствовал практически не каких вибраций.
Купил машину неделю назад пока вроде все норм проехал всего 200 км до этого были нексия королла камри ездил на пассате dsg 1.8 есть с чем сравнить обьездил все автосалоны покатался на тесте почти на всем.Вообщем было с чем сравнить.Остановился на I40 купил на механике 6МТ lifestile машина отличная динамика класс конечно подвеска у корейцев отличная дизайн впечатлил оссобенно ночью все горит синим огнем меня не раздражает вообщем меня машина радует езжу с комфортом очень удобные кресла сзади много места класс автомобиля b это уже вам не солярис точно у брата камри новая разницы не почуствовал машина точно стоит этих денег ! Советую
вид хорош, но это не бизнес класс за 1250000. это ваз 21099 только дорогая!!! вся гремит в районе торпеды-инженер по гарантии сначала говорил что да это существенно а теперь это не гарантийный случай. что в таких ситуациях делать? сервис от хендая никакой, человека заставляют проехать 3 раза по 400 км и без зазора совести. а главное задали вопрос " вам это что мешает управлять авто, или влияет на ходовые качества?". я не знаю, а если это не исправна подушка! про это никто не задумался! короче меня послали. сейчас думаю про обращение в суд. Гонял на сервис в г.Ригу (Латвия) там у этой машины скрип торпеды является гарантийным случаем и без вопросов все устраняют, такое не редкость.
Что сказать, после киа спортейдж, очень довольна машинкой,несмотря на то, что предыдущая кроссовер. То что низкая,да, но, когда покупала прекрасно понимала что и как будет (на рыбалку не езжу, так что+). Очень довольна машинкой, пока не подводила, с места рвет отлично, разгон быстро набирает и зимой, пока было минус 15, авто запуск работает без претензий. Места много. На обгон идет отлично,чем-то напоминает Фольксваген Битл )))) Пока ничего не стучит, кондиш работает как надо. Короче пока все плюсы для меня. Еще по трассе 7,0 +, по Москве в пробках 10 -.
Купил в ноябре 2104 года. Машина во всем радует, сбитая, приятная подвеска. Брал комплектацию "Бизнес" (Кожа, ксенон, 17 диски, камера задная) много опций и все нужные. Не хватет подогрева руля. Выбриал между одноклассниками с похожими опциями. Пассат дороже тыс на 200 и коробка 7ДСГ, мазда 6 очень угоняемая в Москве и КАСКО в 2 раза дороже, камри тоже самое. У Киа дизайн не очень. Хотел было даже купить хендай i35, но на тестдрайве по очереди проехал и на нем и на i40, небо и земля, подвеска деревяная, двигло 2л не едет вообще на кросовере, а дизель на ней на 300тыс дороже. Плюс побегав по салонам получил скидку почти в 130тыс. В результате за лям получил упакованный всеми опциями седан класса Д (ну не бизнес каласс он конечно). Сыграло свою роль и наличие движка не турбо (надежность всетаки выше чем у турбированных версий) и честный 6 ступ автомат (а не вариаторы и ДСГ). лью 92 бензин. РАсход на трассе , 8.3. В городе М по пробкам от 11 до 15 бывает в снегопад поднимаеться. На зиму поставил шины 215/55/17 вместо станадртных 215/50/17, клиренс увеличился на 1 см. Без проблем ездит по небольшим сугробам, клиренса хватат заезжать на бордюры. Путает народ переодически машину с солярисом. Морды очень похожи. Только потом видят, что машина шире, больше, со сведодиодной оптикой.
