Отзыв об Ford Focus Универсал 2006 года

Купил осенью 2006 г.Заказывал через автосалон, ждал в очереди около 6 месяцев, комплектация "гиа", выбор пал на форд по соотношению цены-ачество. Поползал по форумам везде проскакивает: " за такието деньги нормальная машина". До этого ездил на девятке - сравнивать несчем. Сиденья в салоне какието не очень кожаные, похоже на подделку. знающие люди объяснили что в рабочей зоне настоящая кожа, а в осталльном дермантин. По моему везде дермантин, но свою функцию "кожа" выполняет- протер и чисто. После ста тысяч пассажирское сиденье стражно стало скрипеть(периодически). Пытался разобрать- не подлезть, вкачал литр масла на угад шприцом - не помогло. Мало место для коленей справа и слева. Неудобная наклонная задняя полка- все сваливается. Удобный багажник в разложенном виде задние сиденья позволяют спать в машине вытянувшись во весь рост (184) втроем. В охлаждаемый бардачок влазит полторашка- мелочь но приятно. Снаружи пару слов: краска просто отпала не только в местах где должен стоять передний брызговик, но и по всему кузову. Особо в глаза не бросается но неприятно. 12 лет гарантии от сквозной коррозии было обещано - я думаю через пару лет прогниет на сквозь в районе переднего брызговика. Брызговики передние ставил, устал подбирать их после переездов через препятствия- слишком жесткие отпадывают.Хватило на месяц-растерял. Теща говорит я с тобой больше не поеду (на прямых участках 180-200 км/ч) а я:не смотри на спидометр. если не смотреть то машина никак не выдает скорость идет ровно дорогу хорошо держит Примерно раз в год бывают аварийные ситуации все из-за высокой скорости: 1- в "опасный поворот" вошел не снижая скорости около 100 км/ч, а за поворотом машина поперек переезжала, 2- на своей полосе обнаружил выбоину аналог открытого люка- пришлось идти в лобовую с камазом и в последний момент "подставлять" бочину и т.д. во всех случаях машина проявляет чудеса управляемости- как в рекламе с лосем один в один не преукрашено, машина на самом деле под прямым углом может изменить на скорости направление (есть опция: курсовая устойчивость) нехватает 6й передачи. Наверное со 115 л.с. особо не поразгоняешся, на трассе "разведчики" по тихоньку отрываются, но душу греет расход. После 60000 км пробега уехал в отпуск в европу на авто намотал 9700 км была поломка да и то по глупости. В целом машина надежная. Часто ломаются подшипники передней ступицы, тяги торсиона поперечной уст. проводка крышки багажника. Фонари подсветки номера: вообще все железные части сгнили, сейчас езжу просто на припаяных к лампочкам проводах. Пробег 177000 переднюю подвеску не делал еще, заднюю 2 раза и уже опять стучит. Расход по трассе заявленный 5,1 л/100 км это правда, но скрость - 50-60 км/час, соответственно 7литров при 100-120, 8- 120-140, 9,5- 160-200 один, 10,5- 160-200 в четвером. По городу 9-10 летом, 10-10,5 зимой. Сравнивать не счем.воздержусь. В минус 35 завелась довольно таки легко. Удобные бампера. Передний из двух половинок- нижнюю уже поменял, задний с полоской отбойника и без отражателей- хоть и редко но иногда упираешся в столб или дерево при занем ходе. Стекло лобовое сделали с подогревом при минус 15 уже не работает, лучше бы дворники обогрели как нибудь, снегу набъется ни скоро отколотишь, боковое стекло грязью закидывает на скорости от бокового зеркала как раз на уровне глаз- мешает. Тормозную жидкость доливать надо только шприцом, другово места не нашлось для бачка. В целом общее впечаление очень хорошее большая часть поломок может из-за сверх большого пробега.