Объявления о продаже Форд Экскурсия в Украине
![Форд Экскурсия 2001 в Киеве на Automoto.ua Зеленый Форд Экскурсия, объемом двигателя 7.27 л и пробегом 267 тыс. км за 41200 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Ford-Excursion-zelenyiy-none-2001-48e/thumb-wide/auto-64089240.jpeg)
![Форд Экскурсия 2000 в Славянске на Automoto.ua Черный Форд Экскурсия, объемом двигателя 0 л и пробегом 350 тыс. км за 7200 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Ford-Excursion-chernyiy-none-2000-e31/thumb-wide/auto-63466722.jpeg)
![Форд Экскурсия 2002 в Киеве на Automoto.ua Красный Форд Экскурсия, объемом двигателя 0.73 л и пробегом 250 тыс. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Ford-Excursion-krasnyiy-none-2002-58e/thumb-wide/auto-62807112.jpeg)
![Форд Экскурсия 2000 в Славянске на Automoto.ua Черный Форд Экскурсия, объемом двигателя 0.73 л и пробегом 310 тыс. км за 25000 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Ford-Excursion-chernyiy-none-2000-489/thumb-wide/auto-63030064.jpeg)
![Форд Экскурсия 2001 в Киеве на Automoto.ua Зеленый Форд Экскурсия, объемом двигателя 7.27 л и пробегом 268 тыс. км за 41500 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Ford-Excursion-zelenyiy-none-2001-a1f/thumb-wide/auto-62262696.jpeg)
![Форд Экскурсия 2004 в Конотопе на Automoto.ua Серый Форд Экскурсия, объемом двигателя 6 л и пробегом 265 тыс. км за 20000 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Ford-Excursion-seryiy-none-2004-f44/thumb-wide/auto-51719754.jpeg)
Марки авто по странам
- Jaguar 1 516
- Land Rover 4 151
- MINI 1 442
- Alfa Romeo 502
- Fiat 6 333
- Chery 5 662
- Geely 3 814
- Great Wall 547
- Audi 32 366
- BMW 35 274
- Mercedes-Benz 35 059
- Opel 29 200
- Porsche 2 524
- Smart 1 172
- Volkswagen 73 503
- ВАЗ / Lada 72 871
- ГАЗ 4 657
- ЗАЗ 13 843
- ИЖ 530
- УАЗ 1 294
- Москвич / АЗЛК 1 963
- Lada 28
Авто надёжный! Просторный! Расход топлива думал будет гораздо больше. ДВС у них милионник. Прёт как танк. Ходовая мощная. Прост в обслуге. Масло не употребляет... От замены до замены ни грамма Расход радует.. Комп показывает 29.3 в городском режиме. Трасса 15 - 18. На полном приводе прёт как танк! Управляемость лёгкая. По первости пришлось привыкать к габаритам, но привык быстро так как до этого владел эскалейдом. Тюнинговые смотрятся огонь...... Кто купит не пожалеет ни разу. В эту машину влюбляешься. Салон трансформер. Очень удобно складываются и раскладываются второй и третий ряды сидений. На втором ряду можно сидеть взрослым четвёртым человекам. Ещё 9 фото
Всем привет! Приобрёл я это чудо спонтанно, как и всё я делаю в этой жизни. Очень хотелось чего-то редкого и эксклюзивного и наверно мужского. С маркой Форд знаком давно. Ещё в середине девяностых, ходя в моря, я пригонял шикарные по тем временам (да и по сей день) Танденбёрд и Краун Виктория. Замахнулся один раз даже на Мустанг(не шелби конечно)но финансы спели свой романс. До этого владел: Toyota CarinaE1996г.в., Ford Scorpio2 1997г.в., VolvoS90 1997г.в., классные Mercedes W124 1989г.в., W210 1998г.в., Ford Mondeo 2001г.в. и потрясающий BMW 540e39Turing 2002г.в. Все эти авто, кроме,конечно японца, бессомнения обладали своим характером, какими-то своими ценностями, ну и конечно представляли из себя достойные авто, но выглядели как-то обыденно. В начале 2005 года я приобрёл себе новый и ещё сравнительно редкий для того времени Lexus rx300. Вцелом авто хорошее,были проблемы, но не смертельно. Меня смущал женский имидж этой машины! Так же за 2года уже достаточно примелькался в Москве. Также, я не понимал, почему в тачке, за 60тыс.зелёных вполне нормальный пластик громыхает на неровностях и на образовавшихся от камушков сколах появляется ржавчина??!!?? Короче отдал жене, серебристый,зализанный, ей большего для счастья и не надо. Ну да ладно о нём, перейдём к Экскёршну. Сев за руль, я не понял, что я совершил, глупость или верный поступок. Длина почти шесть метров. Высота и ширина больше двух! Через 5-7км.эмоции переполняли,но я до сих пор в недоумении от этого. Мотор-десятицилиндровый V10 объёмом 6.8литра,отлитый из чугунного сплава! Звучит он жизнеутверждающе!!!!! Убить такой мотор нереально,поверьте мне.(Есть ещё и дизель 7.3-литра,но я не любитель тракторов.) В салоне 4(!) ряда сидений! Дизайн салона чисто мужской, не такой изысканный как в Лексусе, но по качеству вполне достойно. Но самое главное, когда в нём едешь создаётся впечатление, что это яхта!!! Везде царство белой кожи и дерева. Внешний вид, конечно внушающий и солидный! Не такой крикливый, как у Хаммера, но... как будто знаешь его, как старого доброго сослуживца. Наверно многих заинтересует расход этого монстра. Несмотря на свою снаряжённую массу в 3.5 тонны, на трассе он потребляет 18-20литров АИ-92. В городе в зависимости от стиля езды 25-30литров. Бак 167-литров. На ходу этот лайнер меня просто удивил. По любой дороге можно ехать просто не разбирая её! Я не ждал от такой, прямо скажем, грузовой машины отменной плавности хода, вполне приличной управляемости и абсолютной тишины даже на скорости 150км/ч. Но всё это неотъемлимый атрибут большой, грозной американской махины. Также,разгон до сотни за чуть более 9секунд-это, я считаю,отличный показатель для него. Что касается конструкции, то это просто неубиваемый, выносливый и очень крепкий аппарат. Не даром его ещё используют Лимузинщики в качестве удлиннёной версии на 22-места! Несмотря на полную внедорожную конструкцию, проходимомть на среднем уровне, но выше, чем у паркетов. Сказывается масса и большая колёсная база. Сама же машина производит у посторонних сильное впечатление. Сьездил как-то в командировку,в Омск,так там на фоне праворульного и вазовского засилья машина представляла огромный интерес, где бы не пришлось останавливаться. Сейчас же хочется купить какие нибудь большие, хромированные и крутые диски на него, но как расплата, забыть о бездорожье! Уж очень он хорошо будет смотреться на них! И не подумайте, я не беру пример с нигеров-гангстеров,просто мне нравится. Ну и напоследок, хочу посоветовать, если вы вдруг захотите приобрести данный экземпляр, сто раз подумайте, нужен он вам или нет. Это не просто машина. Это как будто что-то больше или что-то другое. Его нужно захотеть, познать всю философию его сущности. В противном случае на помощь придут более практичные и обыденные япошки и корейцы. Удачи в выборе!