Отзыв об Ford Galaxy Минивэн года
Отзыв об Ford Galaxy Минивэн года
29 июня 2017
Найдено на
auto.ria.com
Авто брал в прокат на пару недель в зимний период в Штутгарте и возвращал в Женеве. Так как было трое детей и четверо взрослых, была необходимость в семиместном авто, т.к. кроме меня никто за рулём не был намерен сидеть. Соответственно каждый день за рулём проводил я. Не помню общую протяжённость маршрута за эти дни, но география поездок была довольно обширной, с разными погодными условиями: по автобану в Германии, по платным трассам и муниципальным дорогам с великолепными пейзажами Франции (из крупых городов - Лион) и немного по Швейцарии, в радиусе 150 км от Женевы. Теперь собственно об авто. Изначально в аэропорту Штутгарта дали Ситроен или Пежо восьмиместный, вроде Джампи или типа того... у него не горел ни ближний, ни дальний свет на одной из фар и была какая-то проблема с АБС, взамен дали Форд. Конечно четверо взрослых и трое детей от 5 до 6 лет влезают в машину, однако на третьем ряду будет комфорто сидеть либо ребёнку, либо врослому сромных габаритов. При этом осталось место в багажнике для двух больших и одного небольшого чемодана (надо отдать должное)! Система складывания и раскладывания сидений очень удобная, пару движений руками и готов третий ряд, да и залезть туда можно без труда, сдвинув рычажком отдельное сиденье второго ряда. По автобану от Штутгарта до Женевы ехал по бортовой системе навигации на английском языке, очень занудный женский голос с дико корректным произношением))) Вот эта самая тётенька повела меня, как только я оказался во Франции по муницыпальным дорогам, через самые адские серпантины и в горах ))), и если в Германии снега не было практически на всём протяжении автобана, то чем выше Форд взбирался в горы, тем больше становилась снега! Резина - липучка и механика с дизелем меня реально выручали на верхатуре. Когда ночная горная дорога была усыпана снегом идущим стеной почти едва ли не по пороги, приходилось на подъемах легонько давить газ и вытягивать на второй, а в нескольких местах и на первой передаче, но ни разу нигде не застрял. Снегочистилки появились, когда я уже раза два пересёк туда и обратно границы Франции и Швейцарии, т.е. уже на пути вниз с гор. Так что 140-сильный дизель зарекомендовал себя, как очень тяговитый малый. Всё остальное время колесил по периодическим дождям, туманам и сухой ясной погоде. По мощности могу сказать, что с МКПП ни разу не испытал нехватки сил у авто - это всё-таки семейный авто, не болид! Но со светофора в Лионе пару раз специально стартовал резче, чтобы успеть перестроится и уйти в нужный поворот, вполне достойно. На трассе авто стоит как вкопанное, дискомфорта не испытывал ни разу, ни при 110-130, разрешённых в Швейцарии/ Франции, ни при 160-190 (больше не шёл, хотя небольшой потенциал ещё был) по автобану в Германии. Руль чёткий, но легковатый на скорости, как, пожалуй, на многих Фордах (были все немного подержанные: Фиеста 1.6 АКПП, Фокус I 1,6 МКПП, ездил на Мондео IV 2,0 дизель МКПП по Норвегии, да и сейчас на С-Максе 1,8 МКПП тоже руль легковат на скорости). Климат-контроль нареканий каки-либо не вызывал, температура по ощущениям совпадает с тем, что показывает дисплей, везде тепло и прохладно, когда надо. Все регулировки, да другие кнопки управления расположены удобно и доступно. Водительское место комфортное, все регулировки - механика, спина не уставала ни разу, остальные пассажиры вроде тоже не жаловались (кроме третьего ряда из взрослых - ноги устают при дальней поездке). Иметь такой себе в пользование не отказался бы, но в РФ отпугивает его цена, клиренс для такой базы маловат, я на С-Максе цепляюсь днищем по бордюрам и просёлкам иногда, один раз левый порог цыпанул, памятуя клиренс Фокуса I, правда делаем скидку на резину 17 низкопрофильную). Да и ребёнок пока один, будет прибавление, задумаюсь о подержанных Galaxy либо S-Max с дизелем и МКПП, если не увижу альтернативы и найдётся малопрошедший экземпляр. 4 за комфорт из-за третьего ряда, он только для детей или для тёщи! 4 за безопасность, т.к. не думаю, что она на 5 (ИМХО) 4 за надёжность (хотелось бы поставить 4,5), т.к. пока ни один Форд из бывший у меня в собственности и находяшихся сейчас не подводил, а вот у друга Мондео IV 2.3АТ, купленный с пробегом в 70 тыс. км, уже два раза реально выкачивал из круглые суммы - может экземпляр такой.
Последние найденные объявления Ford Galaxy 2000
Все отзывы о Ford Galaxy 2000
(53 отзыва)
Отзывы о Ford Galaxy других годов
Galaxy 2012
14
Galaxy 2010
20
Galaxy 2009
10
Galaxy 2008
43
Galaxy 2007
26
Galaxy 2006
18
Galaxy 2002
14
Galaxy 2001
23
Galaxy 2000
11
Galaxy 1998
12
Galaxy 1997
12
Отзывы о моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 500
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Купить автомобиль Ford
Aerostar
10
Aspire
4
B-Max
34
Bronco
18
Bronco Sport
10
C-Max
894
Capri
1
Cargo
6
Connect
159
Consul
2
Contour
4
Cougar
9
Courier
62
Crown
1
Custom
25
E-350
2
Econovan
9
EcoSport
190
Edge
691
Eifel
1
Escape
1 358
Escort
639
Expedition
14
Explorer
304
F-150
127
F-250
7
F-350
5
F-450
2
F-650
1
F-Max
1
F-Series
53
Fairlane
1
Festiva
7
Fiesta
1 528
Flex
37
Focus
5 175
Focus C-Max
159
Fusion
2 428
Galaxy
196
Granada
44
Grand C-MAX
62
GT
3
KA
43
Kuga
748
Laser
1
LTD
1
Maverick
24
Model T
7
Mondeo
1 734
Mustang
299
Orion
131
Otosan
1
Probe
26
Puma
15
Ranger
209
S-Max
200
Scorpio
586
Sierra
1 036
Sport KA
1
Taunus
30
Taurus
78
Tempo
2
Tourneo
1
Tourneo Connect
117
Transit
1 759
Transit Connect
278
Transit Custom
150
Windstar
10
Другая
88