Отзыв об Mercedes-Benz 190 Седан 1992 года

4 сентября 2011

Автор: Lis

Найдено на my.auto.ru

5.0

Итак пришло время покупать первый свой автомобиль, выбирал долго - хотелось однозначно иномарку, ибо на ВАЗе приходилось ездить по работе и иметь личный автомобиль российского производства, даже новый - очень не хотелось!исходя из того что накопил - мне светили только вольво 740, шкода фелиция или праварукая тойота в уставшем состоянии.о 190м даже не думал. Пока на новой работе не увидел 190й мерседес у коллеги. Машина сразу понравилась - как внешне, так и строгостью салона, а так же поведением на дороге - прокатился по промзоне и удивился насколько плавно едет машина и как тихо в салоне (в сравнении с рашен автопромом). Но на приличный экземпляр 190го мне не хватало денег, а машину хотелось!было 70 тысяч. а приличный и ухоженный 190й продают в среднем от 120 тысяч((я расстроился, стал смотреть другие машины - смотрел две вольво 740 - они не только внешне были мертвые, но и по технической части никакие, не говоря уже о сильной ржавчине! была правда одна хорошая машинка - тойота королла 91 года, с левым рулем - но буквально из под носа увели перекупы, чтоб им пусто было!И о чудо! увидел в продаже 190й за 70 тысяч! счастья не было предела - поехать сразу смотреть с суммой денег чтоб опять перекупы не увели. Внешне мурзик был не плох, но хозяин молодец - честно рассказал о всех недостатках автомобиля - а это были дырки в днище и погнившие стаканы, не менянные расходники, за то подвеска по его словам была в приличном состоянии. Но так как был знакомый хороший сварщик - меня не смущали кузовные сварочные работы. Мне честно сказали что за машиной не ухажывали вообще, машина требует много мелкосрочного ремонта. сторговался до 55 тысяч, написали расписку, взял доверенность и погнал мурзика домой. Первые ощущения - это то что я еду в своей машине. Ничего не скрипит,тихо в салоне, машина не дергается и как буд то парит над дорогой. Длинные передачи, очень тяговитый мотор - 4 передача вытягивает машину с 40 км в час без дергания двигателя! легкий и послушный руль, потрясающая маневренность - в ограниченном пространстве развернуться - без проблем! далее я выехал на пустой мкад(когда возвращался - пробок уже не было) и решил посмотреть какова машина на скоростной автомагистрали - газ в пол и полетел по левой полосе. Еду и думаю - что то я слишком быстро еду, всех обгоняю - бросил взгляд на спидометр - стрелка стояла на 160 км в час. испугался (за рулем не сидел 1.5 года) и притормозил. Впечатления об автомобиле Мерседес-бенц 190 потрясающие, машина мертвая - но едет. причем с комфортом! Ни с чем не спутать - у машины свой стиль, она выделяется в потоке и узнаваема. Уважают на дороге, причем особенно водители других мерседесов. Некоторый негатив я наблюдал от водителей вазовдалее как оказалось после пристального осмотра у сварщика в боксе - сварочных работ по кузову на 2 недели и 20 тысяч рублей с материалами, необходимо подготавливать и промазывать дно и пороги мастикой.Изрядно поношенные колодки как спереди так и сзадиСтрашный элемент воздушного фильтраЧерное масло в двигателеВода в системе охлажденияТребующий ремонта блок предохранителейДыра в клапанной крышке!Расходники все купил, дырку в клапанной крышке закрыл холодной сваркой. Не скажу что дорогие запчасти, но и не дешевые. Есть огромный выбор качественных неоригинальных запчастей.Топлива машина есть умеренно - заявленный расход машина оправдывает. Но если крутить мотор - то расход очень сильно увеличивается.мерседес - любовь на всю жизнь, я рад что так получилось что у меня есть моя первая машина с трехлучевой звездой на капоте. Буду восстанавливать до приличного состояния и буду знать что следующая моя машина будет обязательно мерседес.