Отзыв об Mercedes-Benz E-Class Седан 1994 года

Отзыв об Mercedes-Benz E-Class Седан 1994 года
21 июля 2010
Автор: Красиков Антон
Найдено на auto.ru
4.0
Здравствуете. Я хочу вам рассказать про мой мессер w124 E-280. Эта машина была моей мечтой с детства. Она олицетворяет собой эпоху скопления начального капитала в девяностые,когда на таких ездили первые бизнесмены и их крыша. Мне школьнику в те годы оставалось только мечтать о Мерседесе. Шло время,я вырос а мечта осталась. И в один прекрасный момент я стал его обладателем. Выбор у меня стоял между покупкой новый пятнашки,не очень подерженой бюджетной иномарки или очень подерженным мерсом. Много людей меня пытались отговорить от 124. Говорили я хлебну с ним горя,жрёт много,ломается часто и вообще машина старая и неоправдоно дорогая. Выбирал я недолго,попался вариант который был 10 лет в одной семье и всего второй хозяин в России. А в России он был с 1996 г. И вот он мой. Я ездил на многих отечественных и иностранных автомобилях но такого сочетания качеств не встречал ни в одном авто. Он не такой управляемый как к примеру Хонда Аккорд,не такой комфортный как Форд Краун Виктория. Но он уступает в их игре самую малость и обыгрывает в других играх на голову. Но вот прошло первое время,пелена радости прошла и я посмотрел на мерс трезвыми глазами. Местами коцки, местами ржавчинка (как я её раньше не замечал), мотор потеет маслом, спереди с права что то постукивает и т.д. Начал приводить машину в приличное состояние. Заменил опорники, колодки,все жидкости и фильтра. Поставил хорошую музыку,два усилка, сабик колонки. Старался подобрать чтобы подходили по штатным местам или с небольшими изменениями в них. Я не хотел чтобы пострадал классический внешний вид как снаружи так и внутри машины. Хотел заняться кузовом,убрать все косяки но не успел. Прописная истина что на заднем приводе в поворотах не газовать особенно на мокром асфальте забылась и я был тут же наказан за это. Бордюр и два забора из толстостенной трубы сечением 15 см. и высотой в пол метра,один из которых был протаранен и выкорчеван из земли а через второй я просто перелетел зацепив его колёсами и днищем. Первая мысль,всё приехал, сколько обойдётся восстановление, сколько теперь ходить пешком и как её от сюда забирать. Вышел,огляделся и понял что всё намного лучше чем я себе представлял. На этом танке только бампер разбился и на колесе грыжа с кулак вылезла (хорошо что я отказался от идеи поставить низкий профиль). Покупка нового бампера,подбор краски(два цвета) хромированные накладки и работа по покраски и замене сломали мне все планы по устранению косяков по кузову. Так незаметно приблизилась поздняя осень с её нескончаемыми дождями. В дождь был выявлен ещё один косяк в машине. Сильно потело заднее стекло. Я мало придавал этому значение пока в один дождливый день я выйдя с работы не обнаружил что открыто водительское окно(я точно помнил что закрывал). Обыскав салон я понял что машину не кто не вскрывал,не чего не украли. Значит это оно само открылось. Поехав домой я нажал на кнопку стеклоподёмника и окно открылось до конца и никак не хотело закрываться. Было порядка девяти вечера и найти сервис было очень сложно,а оставлять машину так было нельзя. Я позвонил своему другу,у него свой сервис но далеко. Пришлось гнать машину с Щелчка в Одинцово в ливень и температуру воздуха около нуля. В пути открылось само по себе и правое окно,зато левое стало закрываться но только когда держишь кнопку. Приехав на место стали разбираться в чём дело. Пошли по схеме от пульта и далее. Пока копались с кнопками услышали еле различимый треск. Он исходил из заднего дивана. Разобрав его увидели нишу полностью залитую водой в которой находился блок управления комфортом(в дословном переводе). Вылив порядка 30 литров воды из салона мы сняли и разобрали блок. Изнутри он весь был окислен,но продолжал работать. После сушки,обработки очистителем контактов и чистке он стал работать как новый. Причиной появления воды в салоне оказалось плохо вклеенное заднее стекло. Дождевая вода стекала по месту соединения стекла и левой,задней стойки. Стекло пришлось менять целиком,плюс я ещё прикупил зимнюю резину.Опять затраты из за которых пришлось лесть в долги. Не прошло недели как произошло то что я боялся больше всего. Ничего не предвещало беды. Однажды ехал я с друзьями куда то гулять. Остановился на светофоре,музыка поёт друзья веселятся и тут в соседнем ряду останавливается Субару с такой же весёлой,молодой компанией. Начинают подгазовывать,вызывают погоняться. Я вообще обычно не поддаюсь на подобные провокации но в этот раз и настроение было боевое и друзья подбадривали. Загорелся зелёный,машина выстрелила как пуля и вдруг какой то удар. Машина пошла накатом, на газ никак не реагировала кроме оборотов. Остановились на горке,ставлю не паркенг а она скатывается (нет связи между мотором и колёсами). Отбуксировали к дому(спасибо добрым людям) и я стал думать что могло быть. Не хотелось верить что это АКПП. Взяв кредит в банке обратился в сервис и вызвал эвакуатор. Оказалось самое страшное, я порвал коробку. Причём она не подавала не каких признаков. Отдав пятьдесят тысяч за ремонт АКПП я ещё дважды возвращался в сервис для всяких регулировок и все равно остался недоволен результатом. Последней каплей стало то что стала умирать ходовая. Поменяв пару сайленблоков и сделав сходразвал через месяц приезжал для ещё какого-нибудь ремонта. Но после таких затрат я не мог себе позволить сразу полностью перетряхнуть ходовку. Выставил я её на продажу за теже деньги что и купил. Отдавал с музыкой и новой резиной лишь бы быстрей продать пока ещё что нибудь не сломалось. Но и в этом мне не повезло. По пути на работу мне в лоб выскачила девушка на красной дамской букашке. У меня фара, поворотник, крыло и опять бампер. У неё пол морды снесло и подушки выстрелили. Продал я Мессер так как есть за 150 тыр. Плюс за год потрачено около 100 тыр. и потеря в цене 50 тыр. В этом отзыве я не как не хотел оскорбить машину или отговорить кого то от покупки. Я хотел сказать что к такой покупке надо подходить с максимальной осторожностью и хладнокровием. Не допускайте моей ошибки,не берите машину на последние деньги. Если взяли не вкладывайте деньги во всякую музыку и литьё,машина не спросит когда сломаться а сделает это в самый неподходящий момент. Не стоит надеется что вам продадут 124 в идеальном состоянии,таких просто нет,время берёт своё. А в действительно хорошем состоянии они стоят слишком дорого и покупать его станет только истинный ценитель. Другие предпочтут что нибудь по современней. Мерседесы в хорошем состояние не кто не продаст,на них ездят и не нарадуются. Мерс даже такой старый это порода ездя на которой получаешь удовольствие,а за удовольствие надо платить. Поэтому если решили брать,берите. Лучше жалеть о том что сделал. Я не жалею. Я воплотил свою мечту в жизнь а мечта стоит этих денег. P.S. Следующая машина будет новая.
Последние найденные объявления Mercedes-Benz E-Class 1994
Черный Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 300 тыс. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
23.07.2025
3 700 $
Mercedes-Benz E-Class, 1994
  • 300 тыс.км
  • Львов
Серый Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.8 л и пробегом 500 тыс. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.07.2025
2 200 $
Mercedes-Benz E-Class, 1994
  • 500 тыс.км
  • Одесса
Коричневый Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 530 тыс. км за 2699 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.07.2025
2 699 $
Mercedes-Benz E-Class, 1994
  • 530 тыс.км
  • Хорол
Синий Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 450 тыс. км за 1700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.07.2025
1 700 $
Mercedes-Benz E-Class, 1994
  • 450 тыс.км
  • Фастов
Черный Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 100 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.07.2025
2 500 $
Mercedes-Benz E-Class, 1994
  • 100 тыс.км
  • Одесса
Зеленый Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 301 тыс. км за 4700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.07.2025
4 700 $
Mercedes-Benz E-Class, 1994
  • 301 тыс.км
  • Черкассы
Зеленый Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 378 тыс. км за 2800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.07.2025
2 800 $
Mercedes-Benz E-Class, 1994
  • 378 тыс.км
  • Смела
Синий Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 4.2 л и пробегом 300 тыс. км за 5600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.07.2025
5 600 $
Mercedes-Benz E-Class, 1994
  • 300 тыс.км
  • Конотоп
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 3 л и пробегом 0 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
06.07.2025
3 000 $
Mercedes-Benz E-Class, 1994
  • 0 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Фиолетовый Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 3 л и пробегом 400 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.07.2025
2 500 $
Mercedes-Benz E-Class, 1994
  • 400 тыс.км
  • Одесса
Все отзывы о Mercedes-Benz E-Class 1994 (19 отзывов)
4.6
Общий рейтинг на основе оценок
02.02.2024
4.8

Їздив на w124 протягом 3-х років, чудовий надіний автомобіль, простота запорука надійності. Дуже вит...

Смотреть весь отзыв
24.04.2018
4.6

Этот автомобиль не нуждается в коментариях.Авто супер,но возвраст берет свое.

Смотреть весь отзыв
17.01.2010
5.0

Что я хочу сказать об мерседесе это 124 модель машина отличная когда покупал даже не думал что машин...

Смотреть весь отзыв
14.03.2009
4.0

Не убиваемая машина. Увидеть, что ходовка "сдохла" можно только яме :) . Обслуживание при бережном о...

Смотреть весь отзыв
23.02.2008
4.6

Автомобиль надежен, комфортабелен расход топлива зависит от нажатия педали газа (по городу 11-14 за ...

Смотреть весь отзыв
05.01.2008
4.6

Самая комфортабельная фантастическая машина.Она не едет- она прёт.Такой кабан, а разворачивается на ...

Смотреть весь отзыв
19.11.2007
4.2

Хорошая машина, каждый в жизни должен попробовать его будучи за рулем, такого другу пожелаешь наверн...

Смотреть весь отзыв
14.10.2007
5.0

10 лет ездила на Мерседесе, практически не ремонтировала, кроме рычагов, смены дисков, поменяла печк...

Смотреть весь отзыв
09.10.2007
5.0

Машина отличная, если не обращать внимания на задний привод. Расход по городу 10 литров, на трассе 7...

Смотреть весь отзыв
01.10.2020
5.0

Mercedes E-class W124 - самый лучший автомобиль.Легендарный автомобиль! Одна из самых лучших моделей...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о моделях Mercedes-Benz
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Mercedes-Benz