Отзыв об Mercedes-Benz E-Class Седан 2013 года

Mercedes-Benz E-Class 2013 года - Фото 1 авто

Mercedes-Benz E-Class 2013 года - Фото 2 авто

Mercedes-Benz E-Class 2013 года - Фото 3 авто

Mercedes-Benz E-Class 2013 года - Фото 4 авто

Mercedes-Benz E-Class 2013 года - Фото 5 авто

Mercedes-Benz E-Class 2013 года - Фото 6 авто

Mercedes-Benz E-Class 2013 года - Фото 7 авто

Отзыв об Mercedes-Benz E-Class Седан 2013 года

7 марта 2020

Автор: Олег

Найдено на auto.ru

5.0

Отъездил несколько месяцев, машина очень порадовала мягкостью хода и внешним видом. Едет приятно, рулится супер, внутри комфортно. За свои деньги лучшая машина, на мой взгляд. Выглядит бомбово, фары светят очень хорошо, на дальние путешествия комфортно ездить благодаря круизу. В городе благодаря лимиту можно не ловить штрафы. багадник большой, в салоне места много. ВПодвеска «Комфорт» - идеал . Идет плавно,мягко,кочки глотает . На трассе как влитая. Рулевое – не к чему придраться . Усилия всегда адекватны скорости . Ну и про оптику . Уже пели хвалебные песни все . Добавлю и я . Супер! На трассе идешь, все обочины освещены,впереди дорога в свете,а этот режим,когда попутную/встречную машину “вычленяешь» в темный треугольник,чтобы не слепить – вообще гениально . Автопереключение ближний-дальний,подруливающий в повороты свет – все отлично . Компьютер – все четко,понятно, прочитав инструкцию,поняв логику , просто с ним работать . Парктроники работаю отлично – паркуюсь до последней лампочки и появления громкого писка – сантиметров 8-10 оставалось . Гуд,короче . Расход где-то 12-13 литров ( в основном город) . Трасса – 7.4 показала . Ну вот и все . Простите за малое количество тех.подробностей,а просто нечего особо писАть – все хорошо . Машина,ИМХО, идеал . Если не будет ломаться,буду ездить долго . Все очень нравится . Солидно,дорого,комфортно . Идите лесом те,кто считает,что надо было брать Камри-Теану-Суперб-Хенде и т.п. ,типа,зачем переплачивать . Не хочу охаивать другие машины , но даже тест-драйв показал разницу . А ежедневная эксплуатация подтверждает преимущества . Этот довод приемлим,если действительно нет денег на что-то подобное . Или условия не позволяют эксплуатировать такое . Я машинам имена не даю и не разговариваю с ними, но если душа не лежит к машине , это не мое . Итог – машина идеал (для меня и семьи) . Не знаю что бы улучшил в ней,кроме камер парктроника . Наверное такой и должна быть машина – все на своем месте,удовольствие от вождения . Собираемся этим летом на ней в Испанию – 3100 км в одну сторону . Поглядим . Спасибо всем,кто прочитал сей опус с начала до конца . Конструктивную критику приемлю . Хамство – оставьте при себе . Всем удачи на дорогах , берегите и любите своих железных коней, машина ответит тем же .