Отзыв об Mercedes-Benz E-Class Седан 2017 года

1 января 1970

Автор: Евгений 004

Найдено на auto.ru

4.0

Из плюсов, внешний вид, красивый салон, респектабельный бренд. По факту машина весьма посредственная.подвеска хороша только на идеально ровной дороге, в остальных случаях уровень Kia Optima. шумоизоляция оставляет желать лучшего. Качество автомобиля вообще настораживает. Менял по гарантии электронную панель, она работала, но появились пятна-засветы. Дилер поменял по гарантии, ладно. вопросы к подгонке деталей кузова. Молдинги на дверях «гуляют». В моем случае передняя дверь, стойкой, при закрытии цепляет молдинг задней двери. Когда спросил у дилера почему так, менеджер ответил, кёрхером надо мыть аккуратнее.Когда говоришь по громкой связи сильно резонируют панели дверей, звук неприятный. мультимедиа подтормаживает неприятнодатчик gps сломалсяесть сверчки, скрипы, не критичные, но рассчитываешь на более сбитый и тихий салон. боковые зеркала со сферическим эффектом, парковаться не удобно, искажают реальность. панорамная крыша и проекция на лобовое, приятные опции. салон тесный, для худых людей. В моем случае нормально. Сзади место тоже маловато.дизельный мотор вполне динамичный и экономичный.Приятный в целом. Но не лучше чем аналогичный мотор на 5-ке Бмв, который воспринимается более резвым при одинаковых цифрах в паспорте.На удивление, 5-ка мягче и тише на ходу.Большая проблема это фары. Они потеют. Официальная позиция компании, что это нормальный, естественный процесс. По телефону так сразу и говорят, читайте мол инструкцию, все в порядке. Если в тёплое время года, пытаешься закрывать на это глаза, то зимой, после мойки, запотевание превращается в ледяное пятно. Площадь этого пятна примерно 20% от всей фары. Приехал к дилеру, показываю. Делают серьезное лицо, говорят это влияет на безопасность, Ваша безопасность наивысшая ценность компании, и принимаются за дело. Решают проблему они так: вставляют в задние крышки фар пакетики с каким-то веществом, которые впитывают влагу. И действительно, запотевание уходит, почти не проявляется больше. Проходит время, у вас заканчивается гарантия, и фары погасли. Сначала начал мигать ближний свет на одной и потух окончательно. Поехал к дилеру, в надежде на куланц. Получил отказ и предложение о ремонте-замене фары за 260 000 рублей. Делать не стал, заплатил за диагностику 16000 рублей, забрал машину. Написал письмо в Мерседес представительство. Спросил, почему ваши чудесные фары Мультбим, перегорают через 2,5 года эксплуатации. Получил красивый официальный ответ, суть которого примерно такая: «гуляй, свободен». Что самое смешное, за этот короткий промежуток времени погасла вторая фара. В итоге поехал к умельцам, нашёл в интернете, работают с такими проблемами. Вердикт-влага которая скапливается в этих влагопоглощающих пакетиках постепенно начинает капать-вытекать на блоки управления фарой. Они соответственно окисляются и умирают. Поменял блоки на обеих фарах. Причём на одной поменял два блока, умер ещё блок отвечающий за поворотник кажется. Заплатил за все 80 000 рублей. Не смертельно, но неприятно. Осадок остался. Более того, фары по прежнему потеют.несмотря на все написанное, машина по-прежнему нравится. Салон очень красивый. Но веры в запас прочности никакой. Сейчас рычаг в подвеске начал постукивать. Пробег 40 000 км. Когда покупал авто , планировал ездить долго, теперь не уверен. Буду наблюдать дальше.Дилер Панавто и Мерседес официальный часто ведут недостойную политику по отношению к рядовым потребителям. Их сервис во многом показуха и выкачивание денег.