Отзыв об Mercedes-Benz M-Class Внедорожник / Кроссовер 2007 года
Отзыв об Mercedes-Benz M-Class Внедорожник / Кроссовер 2007 года
9 января 2016
Найдено на
auto.ru
По прошествии трех лет хочу поделиться впечатлениями от владения W 164 ML 350 с off-road пакетом, 2007 г. За три года откатал на нем 80 тыс. км. Мой водительский стаж с 1998 г, до этого ничем серьезным не владел, перечислю по хронологии: Ваз 2105, Ауди 100, Газель, Газон 3307, Ваз пятнашка, Ситроен С4, Митсубиси Ланцер, Митсубиси Аутлэндер 3, Мини Купер, Ваз Приора. Некоторыми владел одновременно. Как видите, вышеупомянутый автопарк ни в какое сравнение не идет. Просто в какое-то время захотелось обладать серьезным авто. Причин несколько: в семье появился ребенок, много покупок, коляска…, стали много ездить семьей на дальние расстояния в 1000 км на круг. Был негативный опыт сбития лося на Аутлэндере – соответственно, захотелось более безопасный и крепкий авто. Но главное, – скорее просто запал на марку и конкретную модель. Перед покупкой все о машине читал, изучал, считал, разок дали прокатиться. Процесс изучения занял месяца три. Уже по ходу чтения все стало ясно относительно стоимости владения данным аппаратом. Разум настойчиво подсказывал отказаться от затеи и рассмотреть альтернативные варианты, но душевный настрой одержал верх. Бюджет покупки был 1 млн. В запасе держал еще 150 т. р. – оказалось не зря. Искал европейскую бензиновую версию с прозрачной историей и одним владельцем. Скажу сразу – таковых в СПб за эти деньги практически и не было. Если и было, то все сильно уставшее и подозрительное внешне и по документам. Вариант был найден у одного дилера другой марки в отделе б/у авто. Предварительно пригласил человека со сканером Стар Диагностик, прострелян кузов приборчиком, ну поездить туда-сюда дали попробовать. Тут же был приговорен впускной коллектор и скинут ценник, соответственно. Пробег в 145000 не пугал и показался правдивым для 5 с половиной лет предшествующего владения и обслуги у дилера. Купил за 1000000. Остальное все в норме было. Впечатления от езды, посадки, интерьера, экстерьера – это все субъективно, но меня практически все устраивает и спустя 3 года, чего никогда со мной не было по отношению к другим машинам. Любовь заканчивалась примерно через полгода и уже хотелось чего-то нового. Для машины такого класса, хоть и далеко не новой не хватает жк мониторов для детей, навигации, cd ченьджера, но это все бюджетно решаемо отдельными гаджетами. Хотелось бы еще память сидений и совсем беда со светом, хоть и ксенон. Светит хорошо только, если вымыты. Проблема отчасти решена заменой противотуманок на новые – не дорого и эффективно (если чистые). Дорогу держит отлично и зимой и летом, если резина хотя бы приемлема, не сожрана. Лично меня эта машина располагает к спокойной вежливой езде, окружающие отвечают взаимностью, что очень радует. По Питеру кушает 16-18, по трассе 9,5-11. Большой 95 литровый бак очень кстати при поездках в сопредельное государство на дальние расстояния, размер багажника впритык, но все влезает, а берем мы с собой много, включая коляску. Бокс на крышу еще не пробовал. Кнопкой спорт/комфорт регулярно пользуюсь на трассе, разница есть. Off-road пакетом тоже не пренебрегаю, так как по работе приходится заезжать на строительные объекты с ямами, но в жижу не лезу никогда. Вообще эксплуатирую бережно и не насилую агрегаты. Но самое полезное в отзывах, особенно в кризисное время – это информация о стоимости эксплуатации. Еще раз повторю, что представление имел еще до покупки и подтверждаю, влететь на ремонт можно не слабо. Сотка тысяч для этой машины – просто плюнуть и растереть! Оптимизировать эксплуатацию можно в первую очередь бережным (и даже слишком) отношением и обслугой у хорошего знакомого спеца по мерсам и вообще человека с головой и руками, который не обманывает. При и так не дешевом содержании, лишние накрутки у дилера и развод на доп работы на разных сервисах сведут на нет и удовольствие и Ваш бюджет, просто будете работать на эту машину. С момента покупки за 3 года и 80 тыс пробега я педантично записывал все мои траты на ремонт и содержание – 450 000 руб. получилось. И это без бензина, естественно, без мелкой кузовни, без шиномонтажей и моек и транспортного налога. Только ремонт, диагностика и ТО каждые 10 тыс км. Из запчастей, по началу только оригинал приобретал на e bay или в других местах, где дешевле, как-то не хотел колхозить авто всяким хламом. Теперь уже стал разбираться и могу сказать, что вовсе не обязательно, чтобы упаковки были мерседесовскими. Есть весьма достойные заменители при цене в 3 раза дешевле. Что, помимо ТО, делалось на эти деньги? А случилось практически все, что с этим авто случается регулярно, такие уж у него болезни: впускной коллектор, бензонасос, компрессор пневмоподвески, насос ГУР, цепь и звездочки в движке, стойки и баллоны пневмоподвески (по одному спереди и сзади), стояночный тормоз. В общем, считаю, многовато хлопот и денег… Хочу заметить, что не жалуюсь, и пока доходы позволяют, буду приверженцем данной марки и модели. Несколько выводов, касающихся, впрочем, экономики содержания любого авто: - покупать душой, но с диагностикой, чтобы не приелось и не влететь на ремонт сразу - быть готовым материально и брать далеко не на последнее - найти рукастого, не жадного и честного спеца для обслуги - на W 164 в запасе держать соточку денег (в идеале), у меня не всегда получается, особенно последнее время - периодически отслеживать и приобретать расходники на распродажах по бросовым ценам (масло, колодки, диски, фильтра, лампочки…) Тут e-bay и наши интернет магазины Вам в помощь. Поверьте, все бывает очень не дорого, если купить заранее. На эту машину есть нормальные заменители оригиналов, что-то можно и с разборки приобрести. - на ML и GL при езде на дальние дистанции советую (да, это смешно) брать переднюю стойку в сборе с баллоном и задний баллон с собой (поменять не очень сложно), а купить может быть негде, да и дорого несусветно. Это слабое место на этой машине, купите про запас. Даже если у вас ничего не случится, всегда продать сможете и стойку и баллон. - периодически подключайте Стар – на этой машине очень много можно поймать компом и предупредить серьезную поломку - лейте нормальный бензин - не купите сильно уставшую машину. Моя, думаю, примерно такой оказалась, раз столько менять пришлось. Выявить ресурс аморта можно достаточно точно на вибростенде. По рычагам подвески нареканий нет. Тем не менее, машину считаю надежной, в том плане, что все что на ней умирало, умирало не сразу, а как-то позволяло передвигаться. Вообще, я не раз уже задумывался, что вроде как качество мерса упало, агрегаты служат меньше, может есть смысл брать гораздо свежее, чтобы меньше ремонтировать. Но все опять таки упирается в изначальный ценник и отсутствие гарантий, что и на свежей машине не полетит то или иное. В отзывах про мерсы последнего десятилетия вы начитаетесь всякого, что волосы дыбом встанут. Теперь вопрос на что бы можно все-таки поменять? Стал задумываться над этим, когда моя семья увеличилась до 5 человек в связи с рождением двойни. Мы все по прежнему помещаемя со всеми вещами, автокреслами и коляской. НО, только наша семья. Сейчас задумываюсь о семиместном авто. У кого трое и более детей, тот поймет зачем нужны доп места и как хорошо, если есть кому присмотреть за детьми. Склоняюсь к GL, так как машина и эдентична и проблемы знакомы. Останавливают не вылеченные болячки и исчерпанный ресурс агрегатов. В моей-то машине многое поменяно, ресурс продлен тем самым. К многоместным минивэнам душа не лежит вообще. Может быть еще гляну Cadillac Escalade, там и болячек поменьше вроде будет. Но тянет на GL. Вообще, могу сказать, что всегда утилитарно подходил к эксплуатации и содержанию авто, немедленно прощался как только начинались затратные ремонты, хотя данный аппарат для меня немного исключение. Ну, полюбил я его…
Последние найденные объявления Mercedes-Benz M-Class 2007
Все отзывы о Mercedes-Benz M-Class 2007
(26 отзывов)
Отзывы о Mercedes-Benz M-Class других годов
M-Class 2014
17
M-Class 2013
14
M-Class 2012
15
M-Class 2011
10
M-Class 2009
12
M-Class 2008
26
M-Class 2007
26
M-Class 2006
26
M-Class 2005
20
M-Class 2003
13
M-Class 2002
19
M-Class 2001
14
M-Class 2000
16
M-Class 1999
18
M-Class 1998
22
Отзывы о моделях Mercedes-Benz
190
117
200
38
220
12
230
52
240
9
250
14
260
12
280
7
300
27
320
3
400
1
817
2
A 140
10
A 150
11
A 160
14
A 170
11
A 180
10
A 200
2
A-Class
246
Actros
18
AMG GT
17
Atego
9
Axor
3
B 170
3
B 180
15
B 200
10
B 250
1
B-Class
136
C 180
17
C 200
26
C 220
22
C 240
2
C 270
6
C 280
1
C 300
4
C 320
2
C 350
2
C 43 AMG
3
C 450
1
C-Class
325
Citan
9
CL
15
CL 180
1
CL 420
1
CL 600
3
CL-Class
51
CLA 200
2
CLA 250
3
CLA-Class
61
CLC 200
3
CLC-Class
73
CLK 200
10
CLK 230
3
CLK 240
1
CLK 270
3
CLK 320
9
CLK 350
1
CLK 430
2
CLK-Class
140
CLS 280
2
CLS 350
2
CLS 400
1
CLS 500
2
CLS-Class
81
Coupe
1
E 200
84
E 220
63
E 230
15
E 240
3
E 250
22
E 260
2
E 270
17
E 280
13
E 300
10
E 320
37
E 350
11
E 420
2
E 430
2
E 500
4
E 63 AMG
2
E-Class
1 014
G 300
2
G 320
2
G 350
2
G 400
2
G 500
13
G 55 AMG
7
G 63 AMG
1
G-Class
124
GL 320
2
GL 350
11
GL 420
1
GL 450
11
GL 500
6
GL 550
3
GL-Class
201
GLA 200
1
GLA-Class
79
GLB
9
GLC 220
2
GLC 250
1
GLE 250
2
GLE 350
3
GLE-Class
60
GLK 200
2
GLK 220
18
GLK 250
3
GLK 280
3
GLK 300
3
GLK 350
3
GLK-Class
124
GLS 350
2
GLS 400
1
GLS-Class
35
M-Class
416
MB100
1
Mercedes
1
ML 230
8
ML 250
1
ML 270
13
ML 280
2
ML 300
2
ML 320
36
ML 350
46
ML 400
3
ML 420
1
ML 430
5
ML 500
3
ML 550
2
ML-Class
3
O 403
1
Pullman
1
R 320
4
R 350
11
R 500
1
R-Class
27
S 250
1
S 260
5
S 280
3
S 300
1
S 320
13
S 350
10
S 400
1
S 420
3
S 430
4
S 450
1
S 500
14
S 55 AMG
5
S 550
6
S 600
2
S 63 AMG
6
S 65 AMG
6
S-Class
760
SL
5
SL 500
3
SL-Class
14
SLK 200
13
SLK 230
5
SLK 280
1
SLK-Class
48
Smart
1
Sprinter
182
T1 груз.
17
V 220
6
V 230
5
V 250
1
V 280
2
V-Class
53
Vaneo
30
Vario
3
Viano
63
Viano пасс.
20
Vito
223
Vito 110
1
Vito 113
2
Vito 114
1
Vito 116
1
Vito груз.
25
Vito пасс.
74
W-Class
4
W123
10
W124
27
Купить автомобиль Mercedes-Benz
190
137
200
113
210
1
220
158
230
37
240
22
250
50
260
10
280
33
300
44
320
71
500
6
A 150
2
A 160
1
A 170
1
A 180
2
A 200
1
A-Class
986
Actros
162
AMG GT
14
AMG GT 4
15
Antos
2
AROCS
4
Atego
201
Axor
32
B 170
1
B 180
1
B 200
1
B 250
1
B 250e
1
B-Class
707
C 180
4
C 200
3
C 220
1
C 250
1
C 300
2
C 63 AMG
1
C-Class
1 984
CapaCity
1
Citan
88
Citaro
2
Cito
2
CL-Class
80
CLA 250
4
CLA-Class
213
CLC-Class
42
CLK-Class
170
CLS 350
3
CLS 500
1
CLS-Class
200
Conecto
1
Coupe
5
E 200
3
E 210
1
E 220
9
E 230
1
E 250
2
E 270
3
E 280
3
E 300
1
E 320
3
E 350
2
E 400
1
E 430
1
E-Class
4 435
Econik
1
EQA
34
EQB
34
EQC
76
EQE
36
EQE SUV
24
EQS
52
EQS SUV
31
EQV
8
eVito
8
G 320
1
G 500
2
G 55 AMG
1
G 63 AMG
1
G-Class
346
GL 320
1
GL 350
3
GL 400
1
GL 450
5
GL 500
4
GL 550
2
GL-Class
592
GLA-Class
174
GLB
1
GLB-Class
30
GLC 300
1
GLC 400
1
GLC 43
1
GLC-Class
257
GLE 250
1
GLE 400
1
GLE-Class
674
GLK 250
1
GLK-Class
123
GLS 400
2
GLS 63
1
GLS-Class
311
LK-Series
21
LN
33
LN-Series
12
M-Class
772
Maybach
22
MB-Class
17
MB100
21
MCV
1
Medio
1
Metris
14
ML 250
1
ML 320
3
ML 350
16
ML-Class
207
O 301
1
O 303
5
O 307
1
O 403
1
O 404
3
O 405
1
O 408
2
OC 500
2
Pullman
1
R-Class
81
S 350
2
S 400
1
S 500
9
S 550
4
S-Class
1 584
SK
5
SL-Class
26
SLK-Class
35
T-Class
3
T-mod
15
T1
180
T2
125
Tourino
1
Tourismo
9
Travego
1
Unimog
1
V 250
1
V 300
1
V-Class
213
Vaneo
43
Vario
133
Viano
134
Vito
2 955
Vito 110
1
W123
19
W124
44
X-Class
5
Другая
114