Отзыв об Mercedes-Benz M-Class SUV / Кроссовер 2012 года

24 января 2019

Автор: Михаил

Найдено на auto.ru

4.8

Купил с пробегом 102т км после Х5. Первые впечатления: машина невероятно комфортная. Места много как на передних, так и на задних сиденьях. Рулится очень приятно. На нём хочется ехать далеко в путешествие, из него не хочется вылезать. О машине: посадка очень комфортная, спина не устаёт даже после длительных поездок ни у водителя, ни у пассажиров. Габариты авто ощущаются идеально. АКПП на руле- это очень удобно. Разгоняется и тормозит очень плавно, но при этом очень уверенно. Материалы отделки салона очень качественные. Аудиосистема очень хорошая. Камеру заднего вида особо не заливает грязью, навигация- одна из лучших среди штатных. Звук очень качественный. Антенна с усилителем, радио без помех. Оптика просто идеальная. Багажник самый вместительный в своём классе. Огромный минус модели- зеркала. Нужно перестраховываться и оглядываться назад при перестроении, чтобы не спровоцировать ДТП. Стёкла атермальные- огромный плюс. Подвеска очень комфортная (пневмо). Расход: по Москве 9-10л летом, 10-11 зимой. По трассе 7-8л. Мощность 258лс расстраивает из-за налога (с 2014г делают 249лс). Об эксплуатации: первое своё ТО (сразу после покупки) делал у дилера. Замена масла в двигателе, масляного, воздушного и салонного фильтров, тормозной жидкости и передних колодок, а также компьютерная диагностика — 60т руб. После это покупал запчасти (исключительно оригинал) в известном интернет-магазине, и менял в сервисах, обслуживающих МВ. Замена масла и фильтров плюс диагностика так обходятся в 18-20т руб. ТО проводил каждые 10т км (бортовой компьютер показывает интервал 25т км между ТО). Выскочила ошибка капота: там датчик активной безопасности пешеходов. Исправили за час примерно за 5т руб. Передние колодки стоят 10т руб, хватает на 30-40т км. Важный момент: топливный фильтр, он стоит 10-11т руб, бывает только оригинальный, тк внутри датчик. Рекомендуют менять каждые 80т км в Европе, в России- каждые 50-60т км. Итог: отличный кроссовер премиум-класса. Если обслуживать не у дилера, то весьма недорогой в эксплуатации.