Отзыв об Mercedes-Benz ML 230 Внедорожник / Кроссовер года
Отзыв об Mercedes-Benz ML 230 Внедорожник / Кроссовер года
5 марта 2008
Найдено на
my.auto.ru
Все свои автомобили (мл-ка двенадцатая по счету,общий пробег больше миллиона километров) всегда использовал на полную катушку. К покупке каждой своей машины подходил по толщине кармана: чтобы ездить с удовольствием и не мучиться от расходов на ремонт. Дошла очередь и до Мерса. Почему ML320 - просто захотелось. Чужих советов по поводу выбора машины никогда не слушал т.к. сам имею большой опыт,плюс хотелось и джип и Мерс одновременно,вот оно и сошлось.Теперь от лирики к прозе жизни. На счет больших "понтов" особо не соглашусь,это уже далеко не самый крутой джип, но самолюбие тешит.На дорогах не "быкую", но в случае необходимости если к включенному поворотнику добавить агрессивное движение рулем то в очереди на перестроение стоять не придется. Эксплуатация. Перед трамвайными путями и колдобинами торможу редко и неохотно. Раздражает погремушный салон, особенно заднее сидение и крышка багажника.Выход прост-музыку погромче и никакого дискомфорта.А чтобы подвеска служила дольше-ездить надо аккуратнее. В итоге первый ремонт - замена всех резинок и косточек стабилизатора.Цену не помню значит копейки.Второй ремонт-замена четырех амортизаторов.Спасибо предыдущему хозяину за новые задние стойки,которые он дал мне с машиной (13500р/шт-оригинал). Глупо, что разбивается только шаровая стойки, а менять приходится в сборе. Передние "Бильштайн" 4900р/шт. Возражу предыдущим мнениям: на новых амортизаторах машина рулится идеально,колейности не чувствует, перестанока"шашечки" на 170 км/ч-без проблем,ни раскачки, ни клевков на торможении.Но хватило не на долго. Передние амортозаторы"Бильштай" отходили в жестких условиях около 50000. Теперь поставлю оригинал,ведь задние живы. На данный момент пришла пора менять верхние рычаги в сборе и нижние шаровые по кругу. За все придется выложить около 25000р. Тормоза действительно вялые. Поменял тормозные диски, торм.жидкость, четыре вида колодок (оригинал дороже, но гораздо лучше). Думаю поменять гл.торм.цил., ведь со второго "качка" ситуация меняется в корне. Теперь по движку. На тахометре красного сектора нет, поэтому со светофора зачастую в пол и до 7000 об/мин. Масло жрет нормально. Сразу испугался, потом понял что ему так надо. Движок не дымит, маслом не воняет. Немного помогает чистка вент.отверсвий в клапанных крышках (2500р.), но это не панацея. У меня уходит 1л./1000км. Бензина в городе около двадцатки. Динамика хорошая. Не спорткар, но прадика, сотку круизера, паджерика третьего (и тем более спорта) и трехлитрового Х5 делает. Загорелся чек.Потом мотор после 4000 об/мин.начал троить и не тянуть.Прходилось глушить-заводить и тихонько ползти в сервис. В итоге все вылезло в замену катализаторов.Их там четыре (верхние и нижние) и четыре зонда.По рекомендации верхние поменял на универс. финские катализаторы,а нижние на пламегасители. Ремонт обошелся в 24000 р. По трассе поездки в Крым,Смоленск,Украина,Пенза- вобщем не мало.По хорошей дороге ехать одно удовольствие.Управляемость отличная. Крейсерскую скорость держу около 170км/ч(потолок 200км/ч, мой больше не идет), расходпримерно 15л/100км.Несколько раз на трассе вне нас. пункта не останавливался гаишникам,догнать никто не пытался.На плохой дороге снова начинает раздражать шум салона.Метод борьбы описан выше,а вот сбавлять скорость смысла нет.Если подвеска в хорошем состоянии то проблем не будет,а на шуме в салоне это не скажется. Сейчас собираюсь всетаки чтото сделать с этой погремушкой. Старая оптика действительно хреновая. Линзованные фары плюс ксенон - и никаких проблем. Поля в районе Коломны тоже перепахал вдоволь. Совет такой.Скромного бездорожья,если относиться к нему с головой, бояться не стоит.Если перед вами довольно тяжелый но прогнозируемый участок - то лучше сбавить обороты, включить понижайку - и вперед.Но если перед вами непредсказуемая лужа а ехать все-равно надо, то лучше брать ее сходу, на "ручной коробке", перед самым сложным участком отключив ЕSP, так как при пробуксовке она погасит обороты и практически остановит машину.Но не путайте МL-320 и Дефендер, ему очень далеко. Мелкие косяки тоже случаются. На ходу слетел шланг с топливного фильтра.Очевидно при замене фильтра надломился фиксатор.Устранили в том же сервисе бесплатно,(даже услуги чужого эвакуатора оплатили)но глядя на лужу бензина под машиной я радовался мало. Второй раз просто отказался заводиться.Сразу приговорили топливный насос(8000р.),а оказалось барахлит контакт в разьеме насоса.Но пока совали туда-сюда насос похоже повредили датчик уровня топлива,а он все равно меняется с насосом. Так что похоже на насос я всеже попал.Следующий косяк вылез весной.После дождя на пассажирском месте лужа воды.Пока не разобрался, но говорят чтолибо люк либо лобовое стекло. Кто знает напишите пожалуйста. Согласен что нет смысла ездить к дилерам. Цену заворачивают лихо а работать не хотят.В и тоге на диагностику - в серьезный сервис.У них как правило бесплатно.Потом дели приговор пополам и к знакомым менять железки. Много в Москве умных и рукастых мужиков, но вот на дорогую диагностическую аппаратуру не у всех хватает денег. Блок управления стеклами и зеркалами действительно слабое место, ломался, но мне его починили вместо замены.Равно как восстановили и оборванный зимой стеклоподьемник.Ремонтировали при мне,все видел. Уверен что никто из диллеров не взялся бы за такую творческую работу. Вобщем вывод. 1.Если есть 30-40 тыс дол; 2.Если амбиции не позволяют ездить на Витаре,Оутлендере,Икстрейле и т.д.; 3.Если нужен и Мерс и джип в одном лице То выбор хороший,но довольно хлопотный и дорогой. P.S. Приношу извинения владельцам упомянутых мной машин за некорректность, и всем остальным за орфографию и пунктуацию.
Все отзывы о Mercedes-Benz ML 230 2000
(6 отзывов)
Отзывы о Mercedes-Benz ML 230 других годов
Отзывы о моделях Mercedes-Benz
190
117
200
38
220
12
230
52
240
9
250
14
260
12
280
7
300
27
320
3
400
1
817
2
A 140
10
A 150
11
A 160
14
A 170
11
A 180
10
A 200
2
A-Class
246
Actros
18
AMG GT
17
Atego
9
Axor
3
B 170
3
B 180
15
B 200
10
B 250
1
B-Class
136
C 180
17
C 200
26
C 220
22
C 240
2
C 270
6
C 280
1
C 300
4
C 320
2
C 350
2
C 43 AMG
3
C 450
1
C-Class
325
Citan
9
CL
15
CL 180
1
CL 420
1
CL 600
3
CL-Class
51
CLA 200
2
CLA 250
3
CLA-Class
61
CLC 200
3
CLC-Class
73
CLK 200
10
CLK 230
3
CLK 240
1
CLK 270
3
CLK 320
9
CLK 350
1
CLK 430
2
CLK-Class
140
CLS 280
2
CLS 350
2
CLS 400
1
CLS 500
2
CLS-Class
81
Coupe
1
E 200
84
E 220
63
E 230
15
E 240
3
E 250
22
E 260
2
E 270
17
E 280
13
E 300
10
E 320
37
E 350
11
E 420
2
E 430
2
E 500
4
E 63 AMG
2
E-Class
1 014
G 300
2
G 320
2
G 350
2
G 400
2
G 500
13
G 55 AMG
7
G 63 AMG
1
G-Class
124
GL 320
2
GL 350
11
GL 420
1
GL 450
11
GL 500
6
GL 550
3
GL-Class
201
GLA 200
1
GLA-Class
79
GLB
9
GLC 220
2
GLC 250
1
GLE 250
2
GLE 350
3
GLE-Class
60
GLK 200
2
GLK 220
18
GLK 250
3
GLK 280
3
GLK 300
3
GLK 350
3
GLK-Class
124
GLS 350
2
GLS 400
1
GLS-Class
35
M-Class
416
MB100
1
Mercedes
1
ML 230
8
ML 250
1
ML 270
13
ML 280
2
ML 300
2
ML 320
36
ML 350
46
ML 400
3
ML 420
1
ML 430
5
ML 500
3
ML 550
2
ML-Class
3
O 403
1
Pullman
1
R 320
4
R 350
11
R 500
1
R-Class
27
S 250
1
S 260
5
S 280
3
S 300
1
S 320
13
S 350
10
S 400
1
S 420
3
S 430
4
S 450
1
S 500
14
S 55 AMG
5
S 550
6
S 600
2
S 63 AMG
6
S 65 AMG
6
S-Class
760
SL
5
SL 500
3
SL-Class
14
SLK 200
13
SLK 230
5
SLK 280
1
SLK-Class
48
Smart
1
Sprinter
182
T1 груз.
17
V 220
6
V 230
5
V 250
1
V 280
2
V-Class
53
Vaneo
30
Vario
3
Viano
63
Viano пасс.
20
Vito
223
Vito 110
1
Vito 113
2
Vito 114
1
Vito 116
1
Vito груз.
25
Vito пасс.
74
W-Class
4
W123
10
W124
27
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Mercedes-Benz
190
130
200
109
210
1
220
137
230
38
240
20
250
47
260
7
280
32
300
42
320
61
500
9
A 150
2
A 160
1
A 170
1
A 180
2
A 200
1
A-Class
991
Actros
168
AMG GT
13
AMG GT 4
19
Antos
1
AROCS
3
Atego
227
Axor
39
B 170
1
B 180
1
B 200
2
B 250
1
B 250e
1
B-Class
760
C 180
4
C 200
3
C 220
1
C 250
1
C 300
1
C 63 AMG
1
C-Class
2 035
Cabrio
2
CapaCity
1
Citan
102
Citaro
2
Cito
1
CL-Class
86
CLA 250
4
CLA-Class
234
CLC-Class
38
CLK 200
1
CLK-Class
174
CLS 350
3
CLS 500
1
CLS-Class
194
Conecto
2
Coupe
2
E 200
2
E 210
1
E 220
10
E 230
1
E 250
2
E 270
3
E 280
3
E 300
1
E 320
3
E 350
2
E 400
1
E 430
1
E-Class
4 522
Econik
1
EQA
36
EQB
31
EQC
75
EQE
40
EQE SUV
23
EQS
58
EQS SUV
32
EQV
12
eVito
7
G 320
1
G 500
2
G 63 AMG
1
G-Class
379
GL 320
1
GL 350
3
GL 400
1
GL 450
5
GL 500
4
GL 550
1
GL-Class
637
GLA 200
1
GLA-Class
182
GLB
1
GLB-Class
30
GLC 300
1
GLC 400
1
GLC 43
1
GLC-Class
255
GLE 400
1
GLE-Class
722
GLK 250
1
GLK-Class
130
GLS 400
2
GLS 63
1
GLS-Class
328
LK-Series
19
LN
42
M-Class
812
Maybach
25
MB-Class
18
MB100
24
MCV
1
Medio
1
Metris
14
ML 320
3
ML 350
17
ML-Class
208
O 303
5
O 304
1
O 307
1
O 403
2
O 404
3
O 405
1
O 408
2
OC 500
3
Pullman
1
R-Class
80
S 350
3
S 400
1
S 500
9
S 550
4
S-Class
1 602
SK
8
SL-Class
30
SLK-Class
36
T-Class
2
T-mod
10
T1
197
T2
143
Tourino
1
Tourismo
9
Travego
2
Unimog
1
V 250
1
V 300
1
V-Class
219
Vaneo
42
Vario
141
Viano
139
Vito
2 955
Vito 110
1
Vito пасс.
10
W123
17
W124
38
X-Class
6
Другая
104