Отзыв об Mercedes-Benz ML 430 Внедорожник / Кроссовер года

9 октября 2009

Автор: Инженер К

Найдено на my.auto.ru

4.8

Добрый день!Хочу поделиться своим мнением. Владею сим автомобилем уже больше трёх лет. Езжу много и постоянно. Двигатель 4,3 -потрясающий и по разгонной динамике и по надёжности. За всё время поменял только свечи (каждые 50 тыс.км -больше для порядка, чем по необходимости). На 250 тысяче заменил цепь. ЭТО ВСЕ!!! Расход масла: при движении на трассе (160-190км/ч) - 1л. на 1000 км. При езде по городу 1л. на 3тыс. км. Считаю, что для двигателя такого объёма это совершенно реальные показатели. Масло Мобил 5W50. Зимой никаких проблем с заводкой даже в самые лютые морозы. Это о приятном. Теперь о неприятном - из за того, что двигательV8 достаточно тяжел, каждые 100 тыс. км. замена всех трех опор двигателя. Стоит процедура с запчастями - около 10 тыс. руб. По подвеске - достаточно больное место автомобиля. Хотя очень зависит от манеры езды. Полностью перетряхнутая подвеска (шаровые, все рычаги, рулевые наконечники, задние стойки в сборе) легко выхаживает, у меня, по крайней мере, 100 000 км. Правда, цены на те же задние стойки упоительно высоки (оригинал в сборе 33 тыс. руб.), рычаги, шаровые, наконечники - в разумных пределах. Пользуюсь неоригиналом – разницы в сроках службы и качестве не заметил. Катализатор вышел из строя сразу же после покупки (волшебный российский бензин, твою мать!) , да, процедура его ремонта, а точнее, удаления катализатора и перепрошивка датчиков не дешева. Обошлась мне где-то в районе 28 тыс. руб. Цена оправдана- пришлось снимать тяги, вваривать пламегаситель, сход-развал ессно… Но зато стал более приятным звук выхлопа и несколько увеличилась мощность двигателя. Расход топлива после этой процедуры вырос на 1,5-2 литра. Когда средний расход топлива по городу 19-22 литра, то небольшое увеличение уже не пугает. По трассе средний расход топлива при 110 - 11-12 л./100 км., при 180 - 16 л./100 км. Тормозные колодки выхаживают по 40-50 тыс.км. Резина стоит широкая 20ти дюймовая. Конечно есть в этом и свои минусы - автомобиль идёт достаточно жестко, но даже на 200 км./ч не рыскает и не ловит колею. По управляемости проигрывает только БМВ Х5, но ML мне нравится намного больше. Жена как раз водит БМВ Х5 4,4 по этому есть с чем сравнивать. Для меня Х5 слишком уж резкий – утомляет, а здесь плавность хода замечательная. Хочу сразу предостеречь от воплей и соплей (аааааа... табуретка!) любителей авто с суперплавным ходом - покупайте себе американские чемонады, которые ведут себя на дороге как беременные бегемоты и катайтесь на них со скоростью 80км. /час. Но опять оговорюсь, что это моё личное мнение. Салон слегка поскрипывает, но это беда всех ML, меня, допустим скрипы не напрягают - установлен дорогой кинотеатр))))). Понимаю, что автомобиль уже не новенький. Сразу же хочу отговорить покупать этот автомобиль людей небогатых.... Этот автомобиль в содержание не самый дешёвый - факт. И если не содержать его в хорошем состоянии (читай -не вкладывать в него денег), то кроме разочарования он ничего не принесет. Но он того стоит. Серьёзные работы делаю все три года в «ЮНИТе» - спецы там грамотные, мелкие (типа текущего ТО) – делают мои механики. «ЮНИТ», кстати, последнее время стал безобразничать – пытаются хамить и отчаянно разводить на деньги. Буду от них уходить.Да, следующий автомобиль будет однозначно ML, только правда новый. Имею опыт использования Кайена, Рейндж Ровера - но это не моё...Что-то или чего-то в них недостает, на мой взгляд. Так что дальнейший выбор однозначен.