Отзыв об Volkswagen Tiguan Внедорожник / Кроссовер 2010 года

22 октября 2012

Автор: alex323

Найдено на avtomarket.ru

5.0

Всем привет.Владел Фольцвагеном Пассатом 2 FSI АКПП 2007 г.в. Машиной был доволен, но после оторванного брызговика, подкрылка, а затем и переднего бампера, постоянного чиркания днищем об землю при езде по грунту, да и хотелось что-то посвежее, решил купить кроссовер. Так как ездил на Ваге, искал Тигуан 10 года с рестайленговым салоном 2тси, акпп, с пробегом не больше 50 т.км. Нашел, купил за 900 наших тугриков.Проехал 7 т.км. Что могу сказать, особо разницы после Пассата не почувствовал: та же динамика, управляемость, сидишь только что повыше, расход топлива на 2 литра больше, но это турбо и полный привод. За все время ничего не ломалось, только плановое ТО. Подлил масло, примерно 200 грамм, подходит то 60000. Была возможность ездить на Ауди А5, так там 1 литр на 1000км., двиг.1.8тси. У Тигуана еще по-божески.Салон у Тиги скучноват, надо ставить мультимедию rns-510. Она поинтересней будет. Хочу чипануть двигло прошивкой 240 л.сил. Говорят, что Тига станет ураганом, в ютюбе 240 стрелка спидометра и 8 сек до сотни впечатляют, сейчас по паспорту 199 км и 9,9 до сотни. Много в Тиге всяких мелочей, бардачков под сидениями, удобная посадка в авто, пороги благодаря накладке всегда чистые. У меня нет поворотного ксенона, на Пассате был, ну и галогенки в паре с противотуманками светят не хуже.Как уже писал выше, большой расход топлива явно не на 170 лошадок, а где-то на 240, так что надо чиповать, расход останется таким же. Багажник маловат, но всегда есть альтернатива - сиденья опускаются и делается ровный пол. В связи с моей профессией приходится возить штативы (тринога), они туда по ширине не входят, разбираю одну часть сидения и все ок. Как многие пишут, Калужская сборка действительно видна, на рулевом колесе неровно поставили аэрбег, шумоизоляция под капотом отрывается сама собой, крышка на аккумуляторе не застегивается, "не руки, а крюки".Но все равно машинкой доволен, считаю ее лучшей в своем классе. Главное клиренс 20см и полный привод + динамика.Всем пока!