Отзыв об Volkswagen Tiguan Внедорожник / Кроссовер 2011 года
Отзыв об Volkswagen Tiguan Внедорожник / Кроссовер 2011 года
20 июля 2011
Найдено на
avtomarket.ru
4.8
Доброго времени суток всем. Напишу и я пару слов о Тиге (VW Tiguan Sport Style 2.0 TSI). Начнем с того, что выбор для меня был "долгим" и мучительным, так как необходимо было выбрать машину в течение 2-ух недель (обстоятельства) :-) За те деньги, в которые он мне в итоге встал (1 240 520 руб.), рассматривал варианты Рав4, Ц-РВ, обновленный Спортейдж, Хендай Санта Фе и Форик.Первым на тестдрайве оказался рав4. Ну, что сказать, спустя 20 секунд за рулем, как только выехали на гравийку (до асфальта метров 400-500, не положили им еще асфальт), сразу же убила на новой машине (тест-драйвовская топовая комплектация) ШУМОИЗОЛЯЦИЯ задних арок. Такое ощущение, что шумка там не сделана вообще никакая. Перетерпел эти 400 метров, выехали на асфальт, как водится сразу вдавил тапку в пол, не скажу, что машина рванула, но начала набирать скорость. Видимо это особенность вариатора. В общем, сугубо мое впечатление - едешь как на троллейбусе. Ездили втроем (я, манагер и сзади сидел приятель под 100 кг, оценивая комфорт задних пассажиров :-) ). После тест-драйва позвонил знакомой в страховую проконсультироваться, получил ответ, что каско на рав4 в СПб делается при условии установки доп. иммобилайзера, посчитали, что-то ценник на каско не понравился.Вторым оказался Ц-РВ. Скажу сразу, дабы не мучить всех и не разжигать конфликтов, Ц-РВ понравился только сарайкой большой и внешним видом. Динамика по мне никакая, узкий подлокотник просто взбесил, расположение ручки АКПП - по мне странный выбор расположения. Этакий японский фаллический символ :-)Субару форик, честно скажу, не тестировал, но что-то внутри подсказало и не ездить (посмотрел на оф сайте, что 4-х ступка автомат - прошлый век, почитал отзывы по эксплуатации, расходу и т.п.).Спортейдж тестировал уже давно из любопытства... ну не понимаю, за что отдавать 1 200 000 и выше... не понимаю. Хотя на нем и стоит 6ти ступка (современная, как уверяют официалы) автомат, но проблемы с провалом при кикдауне как были, так и остались на всех корейцах Киа. Внешний вид... хмм... чтобы быть политкорректным, он на любителя. Единственным "бонусом" от корейцев считаю то, что поймали модную волну и начали ставить "реснички" в оптику.Санта Фе - машина, которая нравилась всем: и дизайном, и ходовкой, и комфортом, но, к сожалению, в наличии был только дизельный (2,2 л. на 197 кобыл), а он вылетал уже в 1 380 000 + на него нужно ставить сразу вебасто (или аналоги) (это еще 50-70 тыс.). У родственника дизельный соренто (2,5 л. 170 кобыл), в -20 заводится, в -26 и ниже уже 50 на 50. Так что о корейском дизеле знаю не понаслышке.Наконец, приступим к Тигуану. Приехал в салон недалеко от дома, увидел в салоне авто, с виду ничем не примечательный, на первый взгляд гольф 5 приподнятый. Начал изучать... Менеджеру отдельное мерси за то, что не соврал при описании ни на йоту. Минусом оказалось то, что тест-драйв так в этом салоне пройти и не удалось (стоял тиг, но тест-драйв на нем не проводили по каким-то причинам, связанным со страховкой). Что ж, поехал в другой салон, записался на тест-драйв. Как только выехали с автосалона на дорогу и я притопил педаль, сомнения в выборе авто отпали сразу же все. Машинка реально толкает в спину при разгоне. Сидящий сзади все тот же приятель отметил, что несмотря на то, что рав4 кажется визуально больше, в Тиге сзади просторнее. Сказано, сделано, поехал в салон на Оптиков оформлять машину.На момент оформления, в ближайшем будущем (в течение месяца), должны были прийти 3 тигуана черного цвета (цвет был оговорен сразу же), выбрал того, который за 1 240 520 (к стандартной комплектации добавлены круиз-контроль, разъем Media-in (чтение музыки с айфона или флешки), штатная сигналка, цвет Черный перламутр, кожаный мультируль), остальные были за миллион триста и выше (ценник на доп. оснащение у Дас Ауто дикий... ксенон - 50 тыс., кож. салон - почти 90 тыс, складывающиеся зеркала - 20 тыс.).Прошел обещанный месяц, в течение которого регулярно приходили смски о состоянии авто (встал на конвейер, сошел с конвейера, отгружен на склад и т.п.), что очень понравилось, какой-никакой, а сервис :-) И мне звонит менеджер и говорит, что авто мой пришел, они проведут предпродажку и можно забирать. Я, видевший, в каком состоянии иногда приходят авто (битые, царапанные и т.п.), настаиваю на том, чтобы приехать через час и уже посмотреть перед проведением предпродажки. Менеджер особо не сопротивлялся, я приехал, сходили на стоянку-отстойник, увидел своего Тига в транспортной упаковке, убедился, что все ок, и поехал спокойно домой. Через 3 дня забрал машину.При приёме авто в спец. комнате облазили с приятелем весь авто, "скидок" не нашли, довольный подписал акт приемо-сдачи и выгнал авто на стоянку. Уже на стоянке под солнечным освещением нашел небольшой косяк. На правой передней двери 4-5 см пластикового порога не проклеено, зашел в салон, сообщил, устранили на месте. Получил бутыль шампанского в качестве комплимента от салона и довольный уехал. Порадовало еще то, что VAG наконец-то услышал жалобы водителей о ядовито-противной синей подсветке штатной аудиосистемы (в моем случае RCD310), я уже получил авто с черно-белой подсветкой.Непосредственно по эксплуатации:Через 3 дня после покупки отправились в небольшой вояж (туда-обратно 1800 км). Сейчас рано еще говорить обо всех огрехах и достоинствах, поэтому буду говорить как есть на сегодняшний день. Первые 700 км, загруженность авто - 4 человека + багажник. Включенный климат всё путешествие, скорость 100-110 на круиз-контроле (обкатывал), в итоге средний расход по компьютеру 9.8 л/100 км. Обратно после преодоления цифры 1500 км на одометре (где-то за 200 км до Питера) скорость 130-150, загруженность та же, включенный климат, - расход на этом участке 10,1 л/100 км. Колейность держит хорошо (вход-выход из колеи на скорости, жители Спб, кто ездит по КАДу, меня поймут :-) )В городе накатал уже около 700 км, расход, честно скажу, пока не радует... 15 л/100 км. Заезжал в салон поругаться, сказали, что к 5000 км пробега расход упадет на литр, к 10 тыс. еще на 0,5-1 л. Будем надеяться.Ставил эксперимент по расходу, отвозил 4ех человек в аэропорт, ехал спокойно, без климата (не жарко было), средний расход - о чудо, 11,8л.В общем, любишь динамику - плати за расход.КАСКО + ОСАГО обошлись в 66 тыс. руб. КАСКО премиум с расширением на Финляндию.Уже попал на штраф под превышение, так как реально скорости не чувствуешь. Оказывается было 103 км/ч )) Даже не знаю, отнести это к достоинству или недостатку, но машина постоянно намекает водителю на то, чтобы еще притопить педаль газа )))Вот, собственно, пока всё, что могу сказать за 2,5 тыс. пробега.Пы.Сы. Официалы по желанию могут провести чип-тюнинг авто в большую и меньшую сторону (эко-тюнинг). Стоимость чип-тюнинга у нас 35 тыс. руб. Машинка начинает выдавать около 200-210 л.с. Также могут "задушить" двигатель, по-моему, до 150 л.с. Стоимость не узнавал.
Последние найденные объявления Volkswagen Tiguan 2011
Все отзывы о Volkswagen Tiguan 2011
(170 отзывов)
Отзывы о Volkswagen Tiguan других годов
Tiguan 2021
28
Tiguan 2020
18
Tiguan 2019
59
Tiguan 2018
66
Tiguan 2017
76
Tiguan 2016
57
Tiguan 2015
43
Tiguan 2014
73
Tiguan 2013
148
Tiguan 2012
208
Tiguan 2011
170
Tiguan 2010
190
Tiguan 2009
98
Tiguan 2008
99
Отзывы о моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
177
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
14
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
21
Golf
2 012
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
8
ID.4
2
ID.6
7
Jetta
1 356
Kafer
3
LT
47
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 668
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 363
Santana
11
Scirocco
84
Sharan
291
T (Transporter)
329
T-Cross
4
T-Roc
36
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
49
Tiguan
1 511
Touareg
1 194
Touran
406
Vento
222
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Volkswagen
1500
13
1600
19
181
2
412
1
Altair
1
Amarok
116
Arteon
163
Atlas
266
Beetle
268
Bora
488
Caddy
1 839
Caddy пасс.
28
Camper
1
Caravelle
260
CC / Passat CC
802
Crafter
694
Cross Polo
18
Cross Touran
19
Derby
2
e-Bora
28
e-Golf
1 241
e-Lavida
26
E-Tharu
6
e-up
79
Eos
54
EuroVan
1
Fox
55
Gol
1
Golf
9 760
Golf GTD
17
Golf GTE
4
Golf GTI
250
Golf Plus
854
Golf R
54
ID. Unyx
185
ID.3
94
ID.4
359
ID.4 Crozz
185
ID.4 GTX
3
ID.4 X
9
ID.5
15
ID.6
11
ID.6 Crozz
69
ID.7
15
Jetta
3 137
Kafer
5
L80
3
LT
509
LT пасс.
9
Lupo
25
Multivan
324
Parati
2
Passat
13 841
Passat Alltrack
154
Passat B3
16
Passat B5
60
Passat B6
77
Passat B7
56
Passat B8
38
Passat Variant
912
Phaeton
93
Pointer
31
Polo
1 434
Routan
6
Santana
8
Scirocco
71
Sharan
510
Sirius
1
T-Cross
16
T-Roc
103
T4
1
T5
1
Tacqua
2
Taigun
4
Taos
22
Tayron
35
Teramont
4
Tiguan
4 229
Touareg
3 179
Touran
2 306
Transporter
2 910
Up
55
Vento
181
Другая
796