Автомобиль Volkswagen Bora славится своей проходимостью. Кроме практичности, он привносит, столь необходимый, стиль в сегмент компактных, семейных седанов. Привлекательный европеец появился в 1999 году. Базой для создания Bora послужил Golf, соо...

Читать как мы тестировали Фольксваген Бора

Технические характеристики

Ускорение

4/5

9.0 с

Двигатель

1.9-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с шестиступенчатой механической коробкой передач

Повседневная езда

5/5

Расход топлива

5/5

5.4 л/100км

Смотреть все характеристики Фольксваген Бора

Комфорт

Езда

5/5

Шум

5/5

Внутренняя подгонка и отделка

5/5

Комфорт передних сидений

5/5

Комфорт задних сидений

5/5

Безопасность

Предотвращение аварий

4/5

Управление в аварийной ситуации

5/5

Торможение

5/5

Все отзывы

4.4/5

(287 отзывов)

11793509

4.2/5

Решил добавить первый отзыв о данном авто. Есть куча видео обзоров которые в принципе хорошо описывают потребительские качества, но при этом не отражают эксплуатационных качеств. Являюсь рьяным поклонником ВАГ группы, ездил только на фальцах, думал в ближайшем будущем приобретать новый пассат, но в современных реалиях как вы все понимаете это невозможно за разумные деньги. Поэтому после пассата D класса пришлось пересаживается на C класс. Проанализировав рынок понял что атмосферный двигатель с коробкой ASIN ставит Бору вне конкурентов. Ждал Джили Емгранд, но там непосредственный впрыск. Сравниваю с Волксваген Джетта, сборка лучше чем на мексиканской джетте, настройка подвески идеальная, плавная на ход, но при этом по фольксвагеновски сбитая. Шумоизоляция в разы лучше чем на омоде, черри тигго 7 про. Двигатель до 2 тыс оборотов не слышно вообще, т.е. по трассе при 2 тыс оборотов слышно только акустические шумы. Рев двигателя слышно при обгонах когда за 5 тыс уходит стрелка, ну да шумновато. Из недостатков китайская магнитола на английском языке, которая видит только айфон через шнур. Нет андроид видит но только для звонков и музыки, навигация только айфон. Решил проблему тем что в машине старый айфон подключен через шнур, т.к. являюсь поклонником андроида, ну нет у айфона телефона-планшета как в Самсунге. Можно поменять магнитолу на андроид стоит порядка 30 тыс. но решил не лезть во вскрытие панели. Глянец- царапается махом, заказал на алике набор пленок для всего глянца на торпеде. Пластик везде жесткий даже нет визуального комфорта от того что пластик качественный, видно что дешево. Сидушки после R line пассата не о чем не могу до сих пор с комфортом усесться, но скажу что и в китайцах не мог найти то что хочу. Очень дорогая кузовщина, крыло 37 тыс. Каско обязательна. И ситуация с кузовщиной вряд ли будет улучшатся, параллельный импорт схлопнули для юр.лиц повышением утильсбора. Выбрал ее по простой причине по ней все известно, двигатель 1,5 это тот же 1,6 только с уменьшенной камерой сгорания, кузов оцинкованный полностью, коробка японская Асин, ходовка от джетты с кучей аналогов по запчастям, радиатор самый дешевый 5 тыс руб на чери тигго 7 про самый дешевый 25 тыс. Могу ли советовать? по цене 2,5 млн да, но сейчас таких уже нет. Привозят единично свежих годов выпуска уже рестайлинг но ценик доходит к 3 млн.

Daniel29

5/5

Автомобиль чудесный, мотор отличный, расход радует карман, ездить одно удовольствие, бюджетные запасные части, большой багажник, заводиться всегда и с пол оборота

Читать все отзывы

Объявления о продаже Фольксваген Бора в Украине

Предложения от автосалонов

Фольксваген Бора по типу топлива и по виду трансмиссии

Фольксваген Бора по объему двигателя и по виду трансмиссии

Фольксваген Бора по видам трансмиссии

Фольксваген Бора по типу топлива

Фольксваген Бора в Украине

Фольксваген Бора по цвету

Фольксваген Бора по типу привода

Другие Фольксваген Бора

Фольксваген Бора по объему двигателя

Фольксваген Бора по годам

Марки авто по странам

Америка

Англия

Италия

Китай

Корея

Германия

Россия

Франция

Япония

Другие страны

Volkswagen Bora