Відгук про Renault Captur Позашляховик / Кросовер 2020 року
Відгук про Renault Captur Позашляховик / Кросовер 2020 року
26 серпня 2023
Знайдено на
avtomarket.ru
4.6
Я как-то зимой написал отзыв с большим списком недостатков Renault Kaptur (текст https://avtomarket.ru/opinions/Renault/Kaptur/4139... ), теперь надо и положительные стороны озвучить. Конечно некоторые и так понятны, вроде невысокой цены и недорого обслуживания, но поскольку машина в техническом смысле достаточно новая (турбомотор + вариатор, с 2020 года) и продавалась не очень долго до ухода Рено из России, то есть смысл некоторые плюсы озвучить. А достоинств тут заметно больше. Начнём.//b||1342177279>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0=c.offsetWidth&&0>=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"?":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}}function B(){var b={},c;c=document.getElementsByTagName("IMG");if(!c.length)return{};var a=c[0];if(!("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var d=0;a=c[d];++d){var e=a.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");e&&(!(e in b)&&0=b[e].o&&a.height>=b[e].m)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b}var C="";u("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return C});u("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,c,a,d,e,f){var r=new y(b,c,a,e,f);x=r;d&&w(function(){window.setTimeout(function(){A(r)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','http://avtomarket.ru/opinions/Renault/Kaptur/41768/','Tb7TYyzwCE',true,false,'ktWHbXrdBgQ'); //]]>- Умеренный расход топлива. Не скажу, что маленький. Сейчас летом у меня средний показатель застыл на 7,7 л/100км, зимой плавал в диапазоне 9,3-10 л на "сотню". У меня преимущественно трассовые пробеги, процентов 70. Заправляю 95-й бензин. Якобы допускается даже 92-й, но в инструкции этого нет. Не буду над машиной ставить эксперименты.- Движение с передним 2WD и полным приводом 4WD практически не отличаются по расходу.- Большой выбег. Это один из сопутствующих факторов экономичности. Бросаешь газ и машина может километр и больше катиться по инерции. Понятия торможения двигателем тут нет. Сейчас так делают все производители. Но по мне - это спорный факт. У моего пожилого Аутлендера торможение двигателем очень ощутимое и мне это часто нравится больше.- Режим движения ECO. Для пробок очень подходит. Притупляет нажатия на газ, машина стартует плавно и неторопливо. Ползучий режим в городской толчее.- Подогрев всех основных элементов в машине (руля, передних и задних сидений, ветрового и заднего стекла, форсунок омывателя). Две зимы показали однозначную важность этого пункта.- Подогрев сидений работает без человека. То есть тут нет датчика веса; если включил обогрев кнопкой, то сиденье начнёт греться в любом случае (в Outlander XL будет холодным, пока кто-то в него не сядет).- Электрический отопитель салона. Зимой малокубатурный двигатель прогревается очень долго, но при этом тёплый воздух в салон начинает поступать уже буквально через пару минут после запуска мотора. Ветровое стекло быстро начинает оттаивать даже без включения его обогрева.- Дистанционный запуск двигателя Renault Start. Великая вещь! Это был один из стимулов к приобретению именно автомобиля Renault. Пользуемся круглый год. Не понимаю, почему другие производители не внедрят такую копеечную функцию, которая сейчас легко реализуется программно. Даже летом даём дистанционным запуском движку возможность пару минут прогреться до выхода из дома и заодно убрать утреннее запотевание стёкол.- Турбина охлаждается автономно после выключения двигателя. Особенно летом в жару заметно: выключаешь двигатель, а из под капота ещё несколько минут доносится гудение (это в инструкции упомянуто). Полезная защита для (от) тех, кто не даёт машине поработать на холостых после поездки или нет турботаймера на сигнализации.- Кондиционер почти не забирает мощность у двигателя. Правда сам кондиционер слабый, это я описывал в недостатках. Но на предыдущих Mazda-3 и Suzuki включение такого же слабого кондиционера означало, что машины станут совсем чахлыми, а тут резвость сохраняется без изменения.- Двигатель с турбиной даёт ощущение лёгкости в движении (250 Нм с 1500 об/мин), даже с полной загрузкой Каптюр едет почти также как пустой.- Очень нравится подвеска, которая, с одной стороны, собранная и упругая, а, с другой стороны, скачет по неровностям как мячик, без излишней тряски (Outlander на этих же кочках зад отобьёт).- Дорожный просвет и полный привод с блокировкой позволяют делать выезды на небольшое бездорожье. У меня ограничителями являются типично асфальтовые шины, с которыми далеко не уедешь (но мне и не особо надо).- Неплохой светодиодный свет. Точно лучше даже мощных галогенок (сравниваю с Outlander XL): освещает более широкое пространство перед машиной, а дальний свет бьёт вообще куда-то к горизонту. Но по сравнению со светодиодами премиум-автомобилей типа Volvo XC90 или BMW X5 здесь светит слабее. Но сразу вспоминаю про разницу в цене...- Нормальная эргономика в салоне (после рестайлинга 2020 г.). Руль регулируется по вылету, все основные функции регулируются физическими кнопками и крутилками, подсвечиваются большинство кнопок, приличная ткань в отделке сидений. Двери имеют два контура резиновых уплотнителей вдоль дверей, так что пороги тут всегда чистые (опять "привет" Аутлендеру). Кстати, на руль теперь не приходят тычки от неровностей дороги, а электроусилитель регулирует усилие и число оборотов в зависимости от скорости движения. Штатная шумоизоляция стала ощутимо лучше. - Физические кнопки упомяну отдельно. При нынешнем засилье сенсорных экранов, особенно на китайских машинах, нормальные регулировки кнопками воспринимаются уже чуть ли не как подарок производителя. Я как-то весной упоминал, что новый Москвич-3 вполне неплох https://avtomarket.ru/journal/Renault/Kaptur/41656... , но я не выберу его хотя бы из-за того, что там нет ни одной физической регулировки - по любому поводу надо отвлекаться на сенсорный экран. По этому вопросу у меня всегда возникает подозрение, что сами производители не ездят на своих машинах и про неудобство не знают.- Неплохое качество сборки. Все зазоры ровные, двери закрываются без усилий, ничего не скрипит и не гремит. - Заднее сидение складывается удобно для перевозки длинномеров: маленькая половина справа. Это позволяет сзади сохранить два пассажирских места левее. В этом отношении вызвала удивление соплатформенная Аркана, у которой маленькая часть слева. Непонятно, как они умудрились сделать у одной машины не так как у остальных моделей (где та самая экономия?).- Двухуровневый пол багажника. Можно положить полку вплотную к докатке, увеличивая погрузочный объём, или положить выше, зато тогда появится полезное подполье для хранения мелочёвки (аптечка, всякие полезные мелочи, тряпки и т.д.) и пол багажника будет вровень со сложенной спинкой заднего сидения. - Докатка, а не полноразмерное запасное колесо. Для меня это плюс, не надо возить крупное колесо, не съедается место в багажнике.- Высоко поднимается дверь багажника. С моим ростом 1,84 м метра у меня над макушкой ещё сантиметров 5 запаса (и снова "привет" Аутлендеру). - В завершение упомяну недорогое обслуживание и наличие запчастей. Хорошая ремонтопригодность большинства узлов. Хотя масло для турбомотора требуется с редким допуском RN710, но и такие предложения на рынке имеются.В итоге, на фоне многих конкурентов лично для меня Kaptur выделяется симпатичным дизайном, приятной отделкой салона и богатым оснащением. У машины неплохое поведение на асфальте и достаточная проходимость вне дорог, экономичный и в меру динамичный двигатель, простая конструкция с доступным ремонтом. Машинка получилась гармоничная, моему семейству и мне пришлась по душе!
Всі відгуки про Renault Captur 2020
(12 відгуків)
Відгуки про Renault Captur інших років
Відгуки по моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
16
Alaskan
1
Arkana
95
Avantime
6
Captur
145
Clio
400
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 478
Espace
159
Express
6
Fluence
664
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
212
K
24
Kadjar
44
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
612
Kaptur
74
Koleos
412
Laguna
722
Latitude
89
Lodgy
19
Logan
3 337
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
39
Megane
2 264
Midliner
11
Midlum
20
Modus
49
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
1 006
Sandero StepWay
357
Scenic
816
Symbol
666
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
28
Zoe
11
Як ми тестували…
Придбати авто Renault
10
14
11
64
12
6
14
5
16
2
17
1
18
2
19
194
20
1
21
89
25
49
4
138
5
36
6
5
7
1
8
9
9
25
Alaskan
1
Arkana
28
Austral
2
C-Series
1
Captur
139
Clio
807
Clio Symbol
122
D-Series
6
Dokker
81
Duster
597
Espace
436
Express
32
Fluence
260
FR1
2
Fuego
4
Grand Espace
13
Grand Modus
10
Grand Scenic
1 755
Iliade
2
Kadjar
275
Kangoo
2 153
Kangoo Express
153
Kaptur
2
Kardian
13
Kerax
9
Koleos
386
Laguna
1 481
Latitude
44
Lodgy
29
Logan
804
Logan MCV
212
Magnum
525
Major
6
Manager
1
Mascott
46
Master
1 428
Maxity
2
Megane
6 728
Megane Scenic
746
Midliner
11
Midlum
47
Modus
168
Premium
432
R
1
R312
1
R9
1
Range T
86
Rapid
12
Safrane
44
Sandero
415
Scenic
2 571
Scenic II
182
Scenic III
111
Symbol
178
T-Series
1
Taliant
55
Talisman
154
Thalia
20
Tracer
1
Trafic
1 235
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
14
Zoe
981
Другая
522