Я наверное первый кто будет расказывать о Рено Кангу не имея его ещё:) Что могу сказать про эту МАРКУ вообще, Я дилетант в иномарках. О Кангоо чуть ниже ) Небольшое отступление.... В 2007 взял себе Рено Символ пустая, как пень только стеклоподъёмники и сигналка (для тех кто кто против его внешности не спорю кому как, мне и моей жене нравится ) и ещё кто против не читай дальше внешность это тоже значит:) Кстати приобрёл 2002г с пробегом 120000 , думал всё, влетел (привлекла Цена 210000 наших родных больше нети, но после нашиших шестёрок и ИЖов сказал всё хватит, прости меня наша страна нам видимо только Ракеты строит для Луны ,но не авто для людей. Купил сразу после нового года и что вы думаете поменял ГРМ как полагается .Дальше всё, без проблем.В машине всё просто и по делу. Сел завёл, поехал , мороз -30 три дня стоит хоть бы пискнула..... нет заводиться (к сведению до этого ночами бегал прогревал наш автопром) Вообщем как часики 1 год и 2 месяца отпахала , летом по 300 км в выходные накатывал идёт, как салазки откуда только мощь??)при 1,4 кубиках. Честно не верил что разгониться по заданым показателям до 175, да не разогнал :) простите прямой не хватило да и не Шумахер, но 170 получилось, причём с полным салоном. Первая пробка летом (правда пробка при +30 и часа на три)Упс не крутит вентилятор охлаждения( покупал зимой проверить практически не возможно было ) и что вы думаете вкл все печки и ничего вытащила не вскипел :)Дилеры сказали замена вентилятора 13000 наших родных , мне показалось перебор сделал за 500 целковых (замена просто перемотки моторчика) Я не знаю конечно, что нам надо кому комфорт , кому дизайн, кому лошадей побольше,я выбирал по показателям надёжность (о надёжности начитался на форумах) и расход топлива и не ошибся. Примерно по расходу как написано, про надёжность замена колодок и ГРМ при 120000 я считаю нормально, а так СИМВОЛ для всех остальных . НУ ДА ЕСТЬ МИНУСЫ КАК НЕ БЕЗ НИХ : Возможно немного дороговаты запчасти (но я про оригинал ), так как в Нижнем Новгороде всего один эксклюзивный дилер ( и как следствие у него нет конкурентов, хамоватое и безразличное отношение к клиенту), но я думаю Renault всё таки решит - эту проблему в итоге. Большой багажник Символа хорошо,но жаль сиденья не сложить перегородка. И мне показалосьс рулевые тяги слабоваты на износ, вот пожалуй и всё. Теперь хочу КАНГОО (для деревни мне Символа не хватает), на днях возьму из салона даже кредит не испугал. Попробовал на тест драйв Пежо Партнёр, ну не моё что то, что не пойму. В Рено к сожалению нет Кангоо на тест драйв( но просто, как только сел в него в салоне , так как будто к себе в Символ, только места стало больше)Комплектация хоть и не последняя, но Рено жадничает, даже электрические стеклоподъёмники не поставили и полки над водительским сидением нет( в сравнение с Пежо у которого всё это есть, да ещё кондей за теже деньги ( кстати вот ещё к минусам стоит всё таки немного изменить политику в этом вопросе.) И тогда я думаю многие пересмотрят своё отношение к Renault! Renault ВПЕРЁД ! Я думаю о Кангоо ( надеюсь не подведёт) я ещё отпишусь( а то всё больше было О Символе) Удачи вам и вашим железным друзьям!
