Відгук про Renault Kangoo пасс. Мінівен року

Водительские права я получила в 2007 году (честно отучилась, а не купила, как некоторые). Сама я девушка провинциальная, но живу и работаю в Москве, поэтому долго не фантазировала на тему «Ламборджини-Лексуса», – быстро вернулась «на грешную землю» и начала присматриваться к «Матизу». Но, однажды увидела на стоянке возле супермаркета очень симпатичного незнакомца, который просто поразил меня практичностью, функциональностью и исключительно милым внешним видом. Это был – «Renault-Kangoo», миловидный «кенгуренок» ярко желтого цвета. Но, к сожалению, объект моей страсти оказался слишком дорогим (в автосалонах дешевле 460000 руб. небыло). К «Матизу» уже присматривалась без энтузиазма, с мыслью – стерпится, слюбится. Как-то раз, разговаривая с отцом по телефону (родители у меня в Калуге), я поделилась своими «душевными страданиями», в частности о том, что планирую посетить московские авторынки, и желательно с его присутствием. На что получила «нагоняй» на тему, – «в Москве все машины г..., потому что там зимой «коктейль Лужкова», воры, жулики, и все битые». Примерно через неделю отец звонит и говорит, что нашел подходящий экземпляр в Калуге. Ну, что-же, – быстренько собралась в гости к родителям. Машинка была красненькая «пурпурный металлик», 1999 года выпуска, с двигателем объемом 1,2. Две двери спереди, одна «купе» сбоку, и одна подъемная сзади. Отец (он у меня автомеханик) утверждал, что машина очень хорошая, ну а с моей точки зрения, – очень чистая и приятно пахнущая. Заплатила 190000 рублей, и еще, по настоятельной рекомендации отца провела «полное ТО» (под его непосредственным надсмотром) с заменой какого-то ремня «ГМР» и еще до двух десятков чего-то. В общем, машина обошлась в 211000 руб., что меня ничуть не расстроило. «Кенгуренок» действительно очень приятный и заботливый, – очень удобно на водительском месте, - все регулируется по росту как нужно, можно даже регулировать ремни безопасности. Едет почти бесшумно. Очень здорово, что сижу высоко, – видно далеко. Хотя, наверное, мощности двигателя 1,2 маловато, но так, в пределах достаточности. С «Кенгуренком» почти не расстаюсь, – езжу на работу, по магазинам, в гости... Кушает мало, - как-то ездила в Калугу, так посчитала, получается 5,5 литра на 100 км. Но конечно, если ехать так, со скоростью 60-90 км/ч. А быстрее не езжу, я же не Шумахер, и вообще, правила надо уважать. На начало этого года накатала 28 тысяч км, - никаких забот, даже не знаю где в Москве их чинят, только один раз отец масло поменял и все проверил. На дороге «Кангу», ну конечно вряд-ли уважают, но во всяком случае относятся с интересом и вниманием. Многие говорят что «Матизов» все время подрезают или еще как-то притесняют. Но я думаю дело здесь не в неуважении, а в том что их просто не замечают. А «Кангу» машина очень высокая и потому в толпе весьма заметная. Но при этом, на дороге занимает места меньше «Жигулей». Всем рекомендую!