Відгук про Renault Megane Універсал року

Я являюсь владельцем РЕНО МЕГАН , до этого был ЛОГАН . ЛОГАН очень нравился и потому после ДТП решил купить МЕГАН , тем более очень нравится сервис РЕНО в Оренбурге . К сожалению выяснилось что дешевый российский ЛОГАН во многом дает фору европейскому МЕГАНУ.( у меня универсал , он кажется в Испании собирается? ) Вот примерный список неприятностей: 1) Хорошие комплектации только со светлыми салонами, мне же хотелось в крайнем случае серую обивку, но никак не светло-бежевую , поэтому пришлось купить авто на МКПП , без музыки (только такие комплектуются темным салоном) Но даже в темном салоне стойки отделаны марким и плохо отмывающимся ворсистым материалом , при передаче авто передняя была уже испачкана , отмылась на сервисе с трудом . 2) Алгоритм работы центрозамка и закрывания задних дверей больше напоминает издевательство. Зачем мне при движении авто заблокированные снаружи двери? Не проще сделать их заблокированными и для пассажиров и для наружных граждан , которые кстати движутся медленнее авто раз в 10. Т.е. дети в МЕГАНЕ в отличие от ЛОГАНА должны легко выпадать при включенном центрозамке . Часто езжу (авто 3 месяца пробег уже 22 тыс) далеко, и ребенок в кресле не может усидеть, как только он освобождается от кресла, первое интересное вокруг, это яркая ручка открывания дверей, блокировать дверь кнопкой на замке (как на ВАЗах) неудобно и водителю(надо постоянно выходить, чтобы выпустить маму с детьми ) и взрослому пассажиру. Кроме того при ДТП (а РЕНО привлекает еще и высокими рейтингами безопасности) в случае закрытия детских замков задние пассажиры блокируются в авто. В ЛОГАНЕ всё проще гораздо, есть кнопки на дверях (ручной режим) и есть НОРМАЛЬНЫЙ АЛГОРИТМ ЦЕНТРОЗАМКА . Причем в более дорогих но светлых комплектациях этот нормальный алгоритм громко назвали суперзакрыванием. Не стыдно? 3) После 15-20 тыс. пробега салон стал очень шумным , скрипят панели торпедо. 4) При установке магнитолы выяснилось , что стандартная не подходит без специальной проставки (500р) и даже с ней смотрится убого (не сходятся панели под магнитолой ) да и динамики большего диаметра не подходят , а динамики подходящие по размерам выдают звук гораздо худший, чем в том же ЛОГАНЕ (родная музыка) (В МЕГАНЕ СОНИ , АС покупались в салоне РЕНОМ) 5) Не закрыт верхней крышкой двигатель (адаптация для России?) 6) Так и не понял как правильно складывать подушки сиденья, а инструкцию с авто не выдали, и сейчас в салоне их нет, (видимо тоже один из элементов адаптации, или опять простой вариант «положить инструкцию в авто» не проходит, а как и в случае с замками инструкция где то живет отдельной жизнью. Вывод из опыта эксплуатации МЕГАНА пока один. В общем хороший автомобиль испорченный СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ОТБИВАНИЯ ЖЕЛАНИЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ от покупки марки РЕНО, что вобщем-то за 3 мес. эксплуатации с успехом достигнуто. И не классный сервис, не отличное отношение персонала не перевесят разочарования от неприятных мелочей МЕГАНА. А ЖАЛЬ . Опыт 10 месяцев показал необычайное неудобство при замене ламп ( в сервисе поменять лампу ближнего света - 3 часа и 1800 руб ) Крайне шумный салон т.е. еще шумнее стал ( сверчков в панели не счесть )и в сервисе сказали -надо проклеить ( я слышал на ВАЗах так делают , наверное РЕНО для этого и купил ВАЗ ) Тесный и неудобный для задних пассажиров ( из подушки сиденья выпирают железки которые при тощей попе сильно мешают сидеть ) т.е. в ЛОГАНЕ удобнее . Невозможность разложить передние сиденья ( т.е. спинки сидений раскладываются только наполовину , град 45 , поспать не получится во всех смыслах ) + Появился глюк в виде отсутствия холостого хода при заправке бака в склянь , если до этого в бае был почти 0 ( горела лампа ) , только стоит заправить не полный , а чуть меньше - всё нормально , ( в сервисесказали -бензин не такой ) хотя если заливать не полный бак - то всё в норме , а если с 0 до полного - такая хрень.