Відгук про Renault Symbol Седан 2006 року
Відгук про Renault Symbol Седан 2006 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
4.0
Итак, доброго времени всем рассматривающим эту машинку в качестве объекта приобретения. Именно "машинка" - уж очень она миниатюрна и при этом уверенно справляется со всеми испытаниями. Впрочем, обо все по порядку. На форуме все традиционно начинают свои рассказы с поиска машины. Мой стаж не так весом, всего 5 лет, из них за активным вождением порядка 3,5. Владел ИЖ-2126 (первая), Таз-2110, Рено Символ (аж 3 разных комплектации- 1,4 л 75 л.с. без кондиционера, 1,4 л 98 л.с. полный пакет и 1,4л 75 л.с. с кондиционером). Так что все эти машины я перелазил и "дорабатывал" по своему разумению. И именно к Реношке я прикипел душой. Расскажу о собирательном образе, оставшемся у меня по окончании эксплуатации всех трех комплектаций. С чего начинается машина? Правильно, с внешнего осмотра! Внешний вид: тут на каждый вкус все фломастеры разные. Мне моя Реношка понравилась сразу, как только увидел ее в салоне в Москве (хотя салоном то место назвать трудно, так, шарага). Могу сказать, что три раза совершал длительные переезды по маршруту Юга России-Москва (1600 км в одну сторону), общей продолжительностью со всеми остановки на перерыв, отдых до 35 часов, но был отпуск и я никуда не торопился, стараясь получше изучить свою огромную страну. География путешествий охватывала Краснодарский (спасибо нафигатору, завез куда надо), Ставропольский края. Расстояние космические, ночевали то в придорожной гостинице, то в целях экономии средств в машине (на разложенном пассажирском сидении спать более или менее, а на командирском не уснешь толком). Расход по трассе составил около 6 л, оптимальный режим 90 км/ч, не больше не меньше. Выше 100 км/ч уже существенно увеличивается, возникает раскачка при сильном боковом ветре. Максимально развиваемая скорость 135 км/ч, дальше не рискнул, это не болид. В багажник влезло много мешков с книгами, гиря) и всякой прочей утвари. На юге часто пользовались машиной (хотя летом там без кондиционера трудно, но можно - обдув хорош и форточки никто не отменял открыть). ГИБДД игнорируют машину в принципе то ли из жалости, то ли действительно сомневаясь в ее способности выходит на околозвуковые скорости. Нам только этого и надо). При подходе к Воронежу при сбросе газа загорелась лампа низкого давления масла, причем при даче газа она гасла). Мы с женой поняли - дело в соответствующем датчике. Доехали спокойно. Никаких поломок не случилось на туда ни обратно. Побывали на горячих источниках в Казьминке Ставропольского края. Дрогу держит нормально, опять же на 90 км/ч. Двигатель: Мне хватало 75 л.с., 98 коняшек считаю много и большой разницы между ними, в общем-то, я не заметил. На 98 л.с. расход по трассе составлял около 7,8 л, в то время как для 75 л.с. около 6, иногда 5 с чем-то л. В городе расход на два литра был выше для 98-сильной машины, и на 1 литр в среднем для 75-лошадной. Что было доработано/проверено перед поездкой: снял корпус воздушного фильтра (на 75-л.с.), смазав графитной смазкой механизм привода дроссельной заслонки (как снимите корпус его сразу видно, туда, правда, еще нужно подлезть и если руки "не музыкальные", то может быть проблематично), промазал герметиком по окружности нижний раструб корпуса, закрепил его на голове блоке цилиндров движка и расход еще упал где-то на 0,5 л. Сидения удобные, места, правда, в салоне маловато (мой рост 178 см, сижу прямо). Шумоизоляция достаточная, музыка хороша, управление с подрулевого джойстика, однако, если поменяете штатную магнитолу на свою, что управлять придется уже с панели новой магнитолы. Хотя нам не привыкать. ) Отдельно скажу за ДХО. Потребителями старался пользоваться только при необходимости и днем всегда ездил только с ДХО, добившись окончательного расхода для машины в 75 л.с. в городе в 6,8 л в периодическим включением кондиционера. На фото вы как раз и видите эту красавицу, рекордсменку по расходу. ДХО - это светодиодные огни и они служат ТОЛЬКО для обозначения машины днем при хорошей погоде, а не для ночного освещения дороги. Я часто вижу неверно подключенные ДХО, горящие вместе и с габаритами и тем более с головным светом. Их суть как раз в том, что 1) они обозначают машину, снижая нагрузку на генератор (сравните потребление мощности 12 Вт у ДХО и около 160 Вт для всего света на лампах накаливания для борт сети)) , то-то же). Стоимость ДХО окло 2,5 тыс. р (марку выберите себе сами, на свой вкус). Они себя окупили (за 2000 км эксплуатации) и уже помогали экономить на расходе. Весьма советую, только изучите инструкцию по их установке. На всякий случай, позвольте дать совет тем, кто надумал их поставить. Светодиодные дневные ходовые огни устанавливаются согласно ГОСТУ (поищите в сети, на примере LOGAN'а показа их правильная установка, поможет избежать недопонимания с ГИБДД), один управляющий провод на габариты (аккуратненько так разрезать и параллельно включить), один на "минус" АкБ, третий - питающий 12 В с обмотки возбуждения генератора (ТОНКИЙ провод к нему идущий). Если в комплекте ДХО нет реле будет даже дешевле: покупаем нормально замкнутое реле от "классики", ищем схему в сети и подключаем. Логика работы такова, что 1) при выключенном двигателе, выключенных фарах и габаритах ничего не горит (Капитан Очевидность тут!); 2) запускаем двигатель, не включая габариты, ДХО загораются автоматически. 3) включаем габариты и/или ближний свет фар- ДХО гаснут. Вот так. Спасибо , что прочли мой обзор. Буду рад, если мой скромный опыт вам поможет сделать выбор и сэкономить на топливе. Будьте взаимно вежливы)18 марта 2014ДополнениеЗдравствуйте, форумчане. Ну, что ж, с момента первого моего отзыва прошло 2 недели, кое-что отлежалось и проситься на бумагу. По затратам машина весьма не требовательна. Так, пришлось менять на трех машинах-датчик давления масла (на 75-сильном двигателе), по-моему, 1000 р (могу ошабаться, было только раз, да и то 3 года назад), маслофильтры (около 300 р/шт), масла с промывкой (для себя решил, что промывать обязательно, пользовался немецким Liqui Molly 5W30), масла в КПП, сцепление (само сцепление обошлось в 3500р, замена около 4000р, время в неспециализированном сервисе около 6 часов, с перерывом на обед у мастера и помощь его коллегам. Во время работ от машины не отходил ни на шаг, постоянно контролируя все работы, и не зря. На крайней машинке "мастер", поругавшись со своим соседом, едва ли не залил в двигатель масло для КПП, я его вовремя одернул). Выполнял нечастые мойки с самостоятельной полировкой, стекла-фары протирал "антидождем", на некоторое время помогает. От предыдущего владельца достались веерные форсунки стеклоомывателя от Вольво, прекрасная вещь - большая площадь напыления, малый расход жидкости. Рабочего места под капотом не очень много, но даже на машине с кондиционером и 98-сильным движком можно самому менять лампы (приходится, правда, немного приноравливаться под правую по ходу движения блок-фару, с задними проблем не вообще, как на 2110). Машина хороша, но сидеть в ней прямо крайне неудобно. Если бы не этот "минус", оставил бы, не раздумывая. Рекомендую
Останні знайдені оголошення Renault Symbol 2006
Всі відгуки про Renault Symbol 2006
(60 відгуків)
Відгуки про Renault Symbol інших років
Symbol 2010
20
Symbol 2009
22
Symbol 2008
105
Symbol 2007
96
Symbol 2006
60
Symbol 2005
53
Symbol 2004
98
Symbol 2003
63
Symbol 2002
54
Відгуки по моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
16
Alaskan
1
Arkana
95
Avantime
6
Captur
145
Clio
400
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 479
Espace
160
Express
6
Fluence
664
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
212
K
24
Kadjar
45
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
612
Kaptur
74
Koleos
412
Laguna
722
Latitude
89
Lodgy
19
Logan
3 337
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
39
Megane
2 265
Midliner
11
Midlum
20
Modus
49
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
1 006
Sandero StepWay
357
Scenic
816
Symbol
666
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
28
Zoe
11
Придбати авто Renault
10
12
11
64
12
6
14
4
15
1
16
1
17
2
18
2
19
191
20
1
21
96
25
49
4
134
5
35
6
7
7
1
8
7
9
20
Alaskan
1
Arkana
28
Austral
1
C-Series
1
Captur
142
Clio
828
Clio Symbol
136
D-Series
6
Dokker
80
Duster
609
Espace
440
Express
32
Fluence
257
FR1
2
Fuego
3
Grand Espace
13
Grand Modus
11
Grand Scenic
1 783
Iliade
2
Kadjar
274
Kangoo
2 187
Kangoo Express
147
Kaptur
1
Kardian
12
Kerax
10
Koleos
393
Laguna
1 486
Latitude
46
Lodgy
32
Logan
802
Logan MCV
220
Magnum
527
Major
7
Manager
1
Mascott
47
Master
1 473
Maxity
2
Megane
6 853
Megane Scenic
734
Midliner
10
Midlum
45
Modus
169
Premium
437
R
1
R312
1
R9
1
Range T
88
Rapid
14
Safrane
48
Sandero
422
Scenic
2 617
Scenic II
185
Scenic III
115
Symbol
183
Taliant
53
Talisman
154
Thalia
18
Tracer
1
Trafic
1 260
Twingo
74
Twizy
6
Vel Satis
13
Zoe
985
Другая
523