Відгук про Volkswagen Golf Хетчбек 1990 року

Консерватор я по натуре, поэтому машину менять = деньги терять!Как писал ранее теперь у меня две машины, одна audi100 2.3 1989 приобретенная 9мая 2008 года и старый товарищ Golf2 - 1.8 1990года моновпрыск.Режим использования машин:audi100 2.3 1989  --> выезд с коляской и младенцем в лес (почти каждый день), поездка за город (выходные), по родне и культурным местам маленькой Латвии (выходные).Golf2 --> дом, работа, гараж  за audi100 (сигара) = 50км в день, иногда в деревню (на аудике жалко по гравию ехать).Прошлой зимой больших проблем не помню с Golf2,  вот что пришлось сделать у Рижских (Латвия)  сервисманов с деталями и работой:1) (40у.е.) Ручка на руле поворотника (там где аварийная кнопка)2) (105у.е) летом пришлось поменять аккумулятор 105USD c работой3) (220у.е.) после техосмотра в июле 2008два передних тормозных диска с колодками какойто сайлент блок (спередеи слева) и палец (спереди справа)резинку шланга тормоза  вместе с работой и деталями4) (50у.е.) смена фильтра воздуха и масла + масло с работой5) (10у.е.) Подтяжка ремня гидро руля6) (110у.е.) Замена ремня гидроусилителя, помпа, ремень генератора7) (50у.е.) замена саморегулирующегося тросика сцепленияитого около 600у.е., следовательно на каждый месяц приблизительно 60у.е.Теперь после голых цифр личные впечатленияза последние 10 месяцев с момента написания моего первого отзыва о Гольфике.Погонять по городу отличная машина, резвая и урывистая, отличная динамика до 140-150 км/чКогда был у нас в Риге наводнение, на съезде с островного моста на улицу ВиенибасГатве Гольфик не заглох в воде (хотя казалось что в салон вот вот хлынет вода) ощущения были панические, когда видел на дороге бемки 5 которые стояли в воде   (просто как выяснил у Гольфика контструкция подводки электрики к мотору более грамотно сделана, в верхней части капота)На второй скорости выжимаю спокойно до 100км/ч за 11сек (думаю на второй дотянет  и до 110)  поэтому для перекретсков мне кажется отличная динамика (надо любя надавдивать на газ и машина проявит себя хотя вначале немного затупит но потом всякие недорогие машинки дутики последних лет на полкорпуса сзади или на равных, конечно сравнивать с с объемами более 2 литров не разумно)Жене Гольфик не нравится резкая и в салоне гремит, особенно по брусчатке, да и тележка от детской коляски не вмещается в багажник!Маме Гольфик в целом понравился, когда она красила свою А6 2.5Тд  на недельку дал ей Гольфик2, ей динамика Гольфика тоже понравилась, мама моя любит быстро ездить, тако что за три дня наездила по шоссе и деревенским дорогам 850км (100км/ч по гравию, 150км/ч по шоссе елгава-рига), после чего лопнул в городе ремень и поехала мама к сервисману пункт 6 = 110у.е..Что касается сравнения с audi100 (сигара) на газу  так и есть расход 8-10 у.е. на сотнюВ audi100 2.3 1989  вложил с 9мая 2008г - на момент отзыва не меньше 530у.е.(1мес около 90у.е. ) но с учтетом первых 5-6 месяцев эксплуатации думаю это нормально советую в аудике заменить новую грушу(гидроаккумулятор), а не б.у.  тогда  тормоза действительно оживут и audi100 2.3 1989  -- мягкая плавная, очень вальяжная машина, а по динамике медуза по сравнению с гольфиком.