Відгук про Volkswagen Passat Седан 2008 року
Відгук про Volkswagen Passat Седан 2008 року
22 вересня 2020
Знайдено на
auto.ru
Приветствую читателя данного отзыва! Эта статья будет посвящена тем, кто только собирается приобрести Пассат б6 и тем, кто им владеет с недавнего времени. О покупке данной марки я никогда не задумывался, поскольку сплошь и рядом бытует мнение и различные страшилки связанные с дорогим содержанием и нескончаемыми ремонтами страрых немецких машин. Летом, 2018 года, эту машину я увидел у своего знакомого. Черный Пассат, 2008 года, 1.8 TSi, внешне практически в новом состоянии. Вскоре, хозяином этой машины стал я. По ПТС я был третьий владелец, хотя по факту второй. Мой знакомый ладел им не более 2х месяцев. При покуке, пробег составлял 105 тыс. При детальном осмотре, каких-либо неисправностей по технической части и состоянию кузова, выявлено не было! Полностью исправный автомобиль и еще, что самое главное, кузов весь в завоской краске, не считая крышки багажника. Крышка поддавалась незначительному подкрасу и показания ЛКП составляло 180 микрон. В остальном, детали не превышали 110 микрон. Двигатель полностью в исправном состоянии и турбина в паре с МКПП дает дикий подхват! С педалью газа нужно обращаться очень осторожно. Иначе можно подпрыгнуть с места. Ему мощьности и тяи хватит с запасом. Замену масла проводил каждые 10 тысяч пробега. Машина каждый день только радовала. Расход бензина умеренный, не больше 11 литров по городу. Это показание при адекватном стиле езды. Проездил я на нем около 1 года. Только радовался. Кроме масла и бензина, ничего не покупал. Двигатель BZB. Ни одной капли масла он не съел! Мой стиль вождения, не превышая 2500-3000 тыс оборотов! Спустя год, я заметил запотевание сальника коленвала. Случилось это на 130 тысячах пробега. При замене сальника, было выявлено полное изнашивание сцепления и различные течи сальников и уплотнителей в передней подвеске и МКПП! Все работы были проиведены в спеццентре VAG! Половина запчастей оригинал, половина хороший аналог! Сразу же скажу, что довольствие от ремонта не получаешь, поскольку все вместе мне обошлось около 65 тысяч. Машина снова в полном порядке и радует! Но, спустя некоторое время, я заметил как на холостых повалил густой сизый дым из выхлопной трубы. Вариантов этого была масса. Сервисмены подстегивали к дорогостоящему ремонту двигателя. Мол машина прошла около 140 тысяч и мотор мяго говоря приехал. Сюда же включали и замену турбины и ремонт двигателя в целом. Примерно тысяч на 170 рублей! Меня их мнение не устроило и я начал разбираться сам в данной неисправности. Причем, комплексная диагностика никаких ошибок не видела. Ну что же делать и как так? Двигатель в отличном состоянии и вот тебе на! Долго думал и советовался со всеми ВАГоводами...они пожимали плечами, мол двигателю хана. Залегли кольца, сальники клапанов, задиры на зеркале цилиндра, прогар клапанов. Капремонт в общем. Но я знал, что это не так. Точнее надеялся. Все ихние предрассудки я откинул и решил обратить внимание на КВКГ. Я его разобрал, как мне и посоветовали с целью проверить мембрану. Сказано-сделано! Мембрана оказалась новая и совсем не изношенная. Но, офциальный диллер меня убеждал в том, что мембрана невсегда имеет основное значение. Главное там, это капан, прятанный в корпусе КВКГ. На свой страх и риск, я в слепую купил оригинальный клапан и поставил его на авто. С первых же секунд работы двигателя, дым просто исчез и больше никогда не появлялся! Вот столько паники может наделать КВКГ! Спустя непродолжительное время, стал замечать сильное ерганье и троение машины при разгоне. При плавном ускорении проблем не было. При интенсивном....все...дергане, провал мощности и чек! При правильной диагностике на диллерском оборудовании было установлено, что одна из свечей при нагрузке дает пробой и цилиндр электрикой отключается. Замена всех свечей и все, мы опять вструе мощности и отличного состояния! Отдельного внимания заслуживает помпа! Оригнальной помпы мне хватило на 1.5 года и опять она стала подкапывать. Тут кнструкторский прочет и ничего не сделаешь! Копрус помпы пластиковый и от воздействия высоких температур он трескается. Оригнальная помпа стоит 18тысяч рублей и замена 4 тысячи. В итоге 22 тысячи за помпу. Не стоит приобретать оригинал. Лучше присмотреться к аналогам вдвое дешевле! Результат будет один! Бытует мнение, что бензонасос не разборный и отдельная замена топливного фильтра(сеточки) непредусмотрена изготовителем. Только замена в сборе! Но это не так! Я самостоятельно произвел замену этой самой сеточки на оригинал от Поло! Работу проделал ювелирную, но зато...машина была всегда в полном порядке и соответствовала заводским параметрам. Каждые 3 тыс я использовал присадку в бензин ЛАВР. Данный состав полностью очищает всю топливную магистраль и сами форсунки. Так же профилактирует загрязнение катализатора. 100% эффективность! Спустя 2 года эксплуатации проехав на ней 50 тысяч, машина была продана новому владельцу. На момент продажи, из неисправностей присутствовали стукающие стойки стабилизаторов передней подвески и трещины пыльнико приводов! Цену на устронение этих неисправностей я скинул. Машину я продал в идеальном состоянии по кузову и салону. Все сохранил на 100%. Если новый владелец будет за ней следить и ухаживать, она его не подведет! И к завершению, машина прошла 154 000 км как-никак и далего не стояла на гаражном хранении, а ежедневно эксплуатировалась...очень аккуратно естественно! Именно по этому, новой она быть не может и происходит естественный износ деталей и механизмов! Все что требовало замены, мной было устранено. Причиной продажи, являлсь покупка Пассата СС! Мой совет тем кто собирается приобретать такую машину, это не покупать авто полностью его не продиагностировав. Соержание этой машины напрямую зависит от ее первоначального состояния. Не жалейте своего свободного времени и чуточку уделяйте внимание этому автомобилю. Он небрежного отношения к себе не прощает! И тогда он будет Вас только радовать! Всем удачи на дорогах.
Останні знайдені оголошення Volkswagen Passat 2008
Всі відгуки про Volkswagen Passat 2008
(211 відгуків)
Відгуки про Volkswagen Passat інших років
Passat 2019
10
Passat 2018
12
Passat 2017
13
Passat 2016
24
Passat 2015
24
Passat 2014
41
Passat 2013
29
Passat 2012
81
Passat 2011
84
Passat 2010
53
Passat 2009
58
Passat 2008
211
Passat 2007
126
Passat 2006
102
Passat 2005
46
Passat 2004
70
Passat 2003
78
Passat 2002
104
Passat 2001
69
Passat 2000
84
Passat 1999
58
Passat 1998
107
Passat 1997
54
Passat 1996
38
Passat 1995
33
Passat 1994
43
Passat 1993
41
Passat 1992
64
Passat 1991
80
Passat 1990
57
Passat 1989
53
Passat 1988
34
Passat 1987
12
Відгуки по моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
175
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
11
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
19
Golf
2 000
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
7
ID.4
1
Jetta
1 347
Kafer
3
LT
46
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 656
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 345
Santana
11
Scirocco
83
Sharan
286
T (Transporter)
329
T-Cross
2
T-Roc
34
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
47
Tiguan
1 491
Touareg
1 188
Touran
404
Vento
222
Як ми тестували…
Придбати авто Volkswagen
1500
14
1600
28
Amarok
99
Arteon
219
Atlas
159
Beetle
273
Bora
556
Caddy
2 034
Caddy груз.
27
Caddy пасс.
21
Caravelle
225
CC / Passat CC
913
Corrado
1
Crafter
621
Cross Touran
14
e-Bora
14
e-Golf
1 024
e-Lavida
14
E-Tharu
9
e-up
32
Eos
47
EuroVan
1
Fox
41
Gol
2
Golf
9 788
Golf GTD
10
Golf GTE
6
Golf GTI
155
Golf Plus
604
Golf R
26
ID. Buzz
2
ID.3
55
ID.4
161
ID.4 Crozz
167
ID.4 X
4
ID.5
4
ID.6
11
ID.6 Crozz
57
ID.7
11
Jetta
2 855
Kafer
2
L80
1
LT
654
Lupo
20
Multivan
326
Parati
7
Passat
12 386
Passat Alltrack
132
Passat B6
11
Passat B7
18
Passat Variant
1 119
Phaeton
74
Pointer
47
Polo
1 329
Routan
3
Santana
13
Scirocco
49
Sharan
374
T-Cross
12
T-Roc
260
T5
2
Taigun
3
Taos
15
Teramont
9
Tiguan
3 282
Touareg
3 247
Touran
2 001
Transporter
2 884
Up
40
Vento
170
Другая
572