Відгук про Volkswagen Tiguan Позашляховик / Кросовер 2021 року

Добрый день. Редко пишу отзывы. Владел очень большим кол-во автомобилей, на данный пепелац пересел с Ауди А4 б9 2.0 + Туарег III. Такие цены за рубли, что покупая авто за 2.5 млн ты ждешь качества, но он весь собран кривовато, криво стоят бампера, криво шурупы закручены, криво обрезаны резинки и тд... кто-то может это и не увидит, но я в прошлом перекуп. В целом автомобиль вызывает ощущения добротного немецкого жигули. Все сделано по-народному просто, без изысков. За управление мультимедиа убил бы. Нет кнопки назад, приходится тыкать в экран. Навигация по музыкальной коллекции просто жесть. Качество музыки тоже ДНО. но хуже всех дела обстоят у бмв и кореи :), поэтому, не забываем о цене авто, и принимаем как есть — либо меняем на Фокал ISU серию, 20 становятся вперед и поют от штатной магнитолы. В целом улучшение очень заметно. Не хай фай, но достаточное качество для большинства людей. (+ еще шумка) . Управление температурой в салоне — тоже ДНИЩЕ! если будешь "тыкать" быстро — перескочит на режим HI или LOW и все. т.е. ты не можешь быстро сбавить 2-3 градуса. приходится нажимать с задержками.Подвеска жестковата, но авто неплохо рулится. Возможно лучший кроссовер за свои деньги. Ибо в 2.5 млн попадают только тойоты и корея. Даже пежо 3008 и то дороже :) Свет хоть и рефлекторный но светит ОЧЕНЬ далеко. Диоды видимо дают свое.Ткань на дверях настолько убога, что хочется плакать. Быстро пачкается. При пробеге 3 тыс км может выглядеть как у машины с пробегом 100 тыс км. Буду перешивать салон. Кто-то спросит почему сразу не взять какой-нибудь R-LINE ... друзья.. тигуан интересен в бюджете. Брать Р-лайн за 3.5 млн —не знаю кто эти люди. доплатить сто тыс — можно в определенные месяцы найти КУ5. а эта машина совершенно другого класса, Которая даже в базе даст больше эмоций чем немецкие жигули.Наклон магнитолы, и наклон стекол на колодцах спидометра и тахометра собирает ПЫЛЬ. Причем стекла на колодцах сделаны из рисовой бумаги, что ли? Протер 1 раз специальной салфеткой для стекла — микроцарапины.Уже лет 10 ездил на автомобилях выше классом, чем Фольксваген, но дешевеющий рубль внес свои коррективы.за 2.5 млн у машины много плюсов. Неплохой мотор 2.0 за эти деньги и неплохой полный привод, в совокупности с приемлемым клиренсом, неплохой динамикой, и поразительно вместительным салоном. У меня рост 186 вес 100 кг. За мной только в тигуане можно сесть удобно. Смотрел Ку5 . А6. БМВ 5 — везде тесно за мной. только Е класс более-менее. Но у меня был приоритет — удобная посадка за мной. Так же в плюсы добавлю маленький расход топлива, благодаря DSG.Может у меня конечно много требований к немецкому жигули, но огрехов очень много. Ах да, и пластик обвеса царапается травой. Удивлен. Микроцарапины по всему пластику от 1 поездке по полю с травой.