Відгук про Volkswagen Tiguan Позашляховик / Кросовер року

Всех приветствую. Отзыв пишу впервые здесь. Возможно поможет кому то при выборе авто. До тиги были машины: 2101, 2108, пежо 206, мазда 3 (2006), мазда 3 (2010), митса аутлендер 2,4, сузуки свифт!!!! 1,5 105hp (огонь машина, до сих пор не продал), рено меган 3 1,6 (2012). Так же использую периодически рабочие машины РАФ 4 (2008), Ауди Q5 2.0 TFSI (2009) (чипованая до 265hp). Задача стояла купить машину новую или годовалую, двухлетнюю, обязательно повыше, и желательно с полным приводом. Денег 1 300 000 рублей максимум. Ездил за рулем почти на всех кроссоверах для себя могу выделить ACURA RDX 2,3 (буря эмоций, но привозные все), Аутлендер 2,4 или 3,0 все ничего, но новый кузов меня не впечатляет, да и шумноват он. Самый ужас ИМХО - это кашкай, х-трейл и рав 4 (без комментариев). Смотрел ЙЕТИ но там на двигатель 1,8Т или рука или ДСГ и багажника нету. Корейцев не рассматриваю, так как этот автохлам за автомобили не считаю, личная неприязнь (был у меня ХУНДАЙ ГЕТС) Больше в моей жизни этого позора не будет. Итак ТИГА. ТИГА ЕДЕТ!!! ОН РЕАЛЬНО ЕДЕТ. Не тащиться, не тошнит - А ЕДЕТ!!!! Нашел в салоне в ПУЛКОВО 2.0 TSI черного цвета Sochi Edition. Ценник просили 1 270 000 руб. Комплектация Sport&Style ксенон адаптивный, столики, ящички, спорт сидения,18 катки New York,хром пакет внутри и снаружи, доступ без ключа, завод с кнопки, Обогрев складывание зеркал, навигация, камера задняя, парктроники, омывайки фар, три прикуривателя, лампочки в зеркалах )))) ЖЕНА была в восторге))))) После долгих переговоров отдали мне его за !!!! 1 220 000 рублей !!!!! В общем нормально. Первым делом продал родные колеса 18" - этих денег мне хватило на два комплекта новых дисков с двумя комплектами новой резины (зима и лето). Доволен как слон. Без датчиков давления , но мне они ни к чему. В машине устраивает все - посадка удобная, тихий, подвеска имеет хороший ход особенно на 16" колесах, рельсы трамвайные и ямки проглатывает незаметно вообще, сзади места достаточно для детского кресла, столики на спинках сидений очень классная штука. Багажник - он конечно маловат, но проблем что что то не влезло не наблюдалось. удобно заходить и выходить из машины, так как на дверях накладки не дают пачкаться порогам!!!! Сейчас пробег 5 000 км. Все ровно, как и должно быть. Мотор при разгоне приятно урчит. 170 сил хватает но буду чиповать после 15 000 до 200 сил. на трассе удобно в обгоны ходить с 200 силами. Есть небольшие крены в плавных длинных поворотах на трассе на скорости около 100 но это нормально, все таки не седан. Главное ездить надо с умом, притормаживать в поворотах, зато на прямой идет уверенно набирает скорость хорошо. Расход топлива: самое интересное начинается здесь. Я читал на auto.ru много отзывов и понял что средний расход у этой машины по городу до 13,5. По трассе кто то писал до 8 литров доходил. ЗАЯВЛЯЮ ОТВЕТСТВЕННО!!!! у меня по городу ниже 14 не опускается. В среднем 15 литров, если ехать нормально не тошнить. Если погонять 19-20 литров. По трассе примерно 11 литров на скорости 140 - 150. Я был готов к такому расходу (аутлендер 2,4 170 сил ел в среднем 17 литров по городу) , но зачем писать 8 - 9 это как надо ехать???? 50 км/час??? Бензин лью только 95 V-POWER SHELL так как ТУРБИНА, масло буду менять каждые 7 500 км так как турбина любит свеженькое маслице. На данный момент масло не жрет ни капли не долил. (а вот рабочая Ауди кушает 800 гр. на 1000 км!!!!! это конечно крутовато.) Я ТИГУАН КАТЕГОРИЧЕСКИ СОВЕТУЮ ПОКУПАТЬ ДИЗЕЛЬ ИЛИ БЕНЗИН ДВУХЛИТРОВЫЕ И ТОЛЬКО НА ГИДРОАВТОМАТЕ. У ВАГА РЕАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С ДСГ и 1,4 TSI. Пара 2,0 TSI + гидроавтомат проверенная десятилетием связка работает безотказно и долго.